Philippe Praktikant

Hallo Guntherk, Ich bin total mit dir auf den gleichen Niveau, der 8 Zylinder sollte eigentlich schon besser sein, die Frage wie immer braucht man dass. Wo ich lebe gibt es eine Tempo Limit 130, wie überall in Europa außer Deutschland, und als Großvater finde es nicht Serios mit einem Tempo über 160 unterwegs zu fahren. Ich bin zeit Jahren jeden Monat unterwegs auf der A8 (Osterreich nach Frankreich) und da mit dem Verkehr und Baustellen ist meine Geschwindigkeit extrem begrenzt manchmal bis 0.…

Hallo, Mein Touareg ist ein BMT VITDI 180KW A8A. ich mache Service und Reparaturen von meine 4 Autos und dazu noch ein paar von Familie und freunden, ich verwende nicht immer die gleiche marke aber am meisten Mannol und Liqui Moly und auch Champion Motoröl. Mein Großhändler macht mir immer sehr gute Preisen manchmal ist es für Liqui Moly, manchmal ist es Mannol. Im Touareg Getriebe habe ich jetzt Liqui Moly ATF TOP TEC 1800, und im Verteiler Mannol Extra Gear 8103.

Hallo, danke für deinen Feedback, ein Original ist mir zu teuer und die Werte die der Aliexpress mir angibt sind die Gleichen die ich mit dem Autel bekomme. Ein Freund hat ein Original VCDS und wir habe beide verglichen die funktionieren identisch. Ich weiß es ist vielleicht dumm aber ich bezahle nie für Softwares oder für Movies zu schauen oder Music.

Wie immer jeder hat seine Meinung was das Öl Intervall betrifft, ich denke dass kein Motor oder Getriebe und so weiter kaputt geht weil man zu öfters das öl gewechselt hat, ich mache dass selber so sind die kosten niedrig. Ich gehe zu meinem Großhändler der hat ein Computer wo er mein Auto VIN rein gibt und dann sagt er mir welches Öl freigeben ist zum Beispiel bei VW für der Verteiler oder der Motor.

Ich verwende das freigegebe Öl von Liquid Moly, kannst mal das Öl wechseln und sehen was passiert, immer besser alle 40000 km wescheln kostet ja nicht viel und kann man problemlos zu Hause machen.

100% einverstanden mit dir, und auch gut dass dein Auto 100% trocken. Zeit Jahren verwende ich brunnox und Seilfett gegen Rost mit einem kleinen Kompressor, funktioniert sehr gut.

Hallo Haimik, jeder hat seine Meinung und ich respektiere deine, es ist nicht weil man liebt (Touareg) dass man nicht denken darf. ja du bekommst fast alle Teilen bei VW aber um welchen Preis, zum Beispiel wieviel kosten den 8 Injektoren und eine Hochdruckpumpe, und die muss man öfters um die 200000 km wechseln. Gibt es einem 3 Liter TDI (VW, Audi, Porsche)der mit 200000 KM kein Öl oder Wasser verliert, habe ich noch nie gesehen. Ich versuche nur durch meine kleine Beiträge die Leute…

Hallo, ich verwende VCDS von Tech-Ross ( Aliexpress 10 Euros) funktioniert gut und auch den Autel MK808BT seit Jahren. Ich finde dass der Autel gut ist für dataLive, für Injektoren Codierung, Schlüsse Codierung, und Getriebe adaptive werten anpassen. Ich kaufe meine Autos bei Kiss Händler und dort ist es einfacher mit dem Autel zu arbeiten, aber wie immer jeder hat seine Meinung. Für mich ist ein Auto zuerst ein Werkzeug dass mich von Punkt A zu B bringen muss. Ich habe 3 Autos mit 3 TDI und…

Hallo, ist für mich viel zu teuer und hat auch zu viele Kilometer. Es kann alles wunderbar sein und das Auto fährt noch Problemlos 100000 Kilometer was ich aber nicht denke. Der 8 Zylinder bringt nicht viel gegenüber den 6 Zylinder und die Unterhaltung kosten sind noch höher. Schaue doch mal was du bezahlen muss für 8 Injektoren und eine Hochdruckpumpe? Bist du Mechaniker ist es noch eine andere Geschichte, aber mit so einem Auto in die Werkstatt zu gehen ist fast unbezahlbar. Und an dem Auto…

Hallo, ich bin auch nicht mehr der jüngste, ich bin gegen alle Software Optimierungen und kaufe nur Auto die 100% original sind, inklusiv Felgen. Viel wichtiger für mich ist viele Öl wechseln machen alle 8 bis 10000 km, Getriebe alle 30000 Kilometer, Motor warm fahren, keine kurze Strecken für so ein großer Diesel Motor, keine lange Autobahn strecken in voll last. In bin schon mehr als 10 Millionen Kilometer gefahren nur mit dem günstigen Diesel und das billigsten Öl (Frei gegeben bei dem…

Willkommen, ich habe 3 Autos mit den 3TDI Liter, 1 Touareg 7P, 1 Audi A5 cabrio und ein A6 Allroad. Nicht vergessen dass dein Auto 15 jahren alt ist so muss mann schon etwas daran machen. Minimum alle Öle mit Filter und auch Getriebe, auch Kühlmittel mittel alles. Intercooler müssen gereinigt werden wie auch das AGR , Injektoren Dichtring muss auch erneut werden, Riemen und Spanrollen auch neu machen. DPF sollte mann auch reinigen und das Auto muss ausgelesen werden mit VCDS und auch noch ein…

Öl raus und messen, neues Öl und Filter minus 0.5 zu 0.8 Liter dann solltest du in der mitte sein zwischen Max und Minus. Zu viel Öl ist schlecht für den Motor weil es baut zu viel druck im Motor Kurbenwelle Bereich. 1000 Kilometer fahren und dann wieder messen. Öl Verdünnung durch Diesel kann zu totalmotor schaden führen.

Hallo, ich bin Rentner (Ungarn) und Hobby Schrauber und kaufen nur Autos die niemand will. Ich habe vor einem Jahr ein 7P 3 TDI mit 245 PS und 196000 km gekauft mit eine starke raselten Kette. Ich habe alle Flüssigkeiten geweschelt, 2 mal eine Motor Spülung gemacht, und alle 8000 Kilometer neues Öl. Zeit 6 Monaten kein einzieinziges Kette Geräusch mehr, Auto lauft perfekt, ich denke dass das extrem gut den Kettenspanner gemacht hat. Vielleicht kann das jemanden helfen.