Linx Moderator

Hallo Philippe, Von welchem Öl und welcher Freigabe sprichst du genau? 40.000 km ist ein extrem kurzes Wechselintervall. Selbst die Firmen, die diese Arbeiten bewerben, sprechen von 60.000 km und mehr. Gruß Andreas

Hallo Andreas, Mit der Fehlermeldung ist das Ventil am Dämpfer, und nicht das für den Luftbalg gemeint. Vorne links müsste das Ventil für Dämpfungsverstellung N336 sein. Schau mal in diesen Thread: Gruß Andreas P. S.: Da haben sich unsere Antworten wohl zeitlich überschnitten, Paul

Hallo Philippe, was meinst du denn mit dem "Profi Gerät" das du nun schon mehrfach erwähnt hast, und was soll das mehr gegenüber VCDS können? Der 8-Zylinder bringt einiges mehr an Fahrspaß gegenüber dem 6-Zylinder. Schaut man hingegen auf "Vernunft", ist der 8-Zylinder nicht die beste Wahl. Aber darum soll es hier doch nicht gehen. Gruß Andreas

Meiner ist EZ 22.05.2015. Bis wann sie genau gebaut wurden, kann ich dir aber nicht sagen. Gruß Andreas

Hallo, Ich habe das Thema mal in den Touareg 7L Bereich verschoben :) Gruß Andreas

Hallo Iljat, Auch den 7P Facelift V8 gab es 2015 ohne Adblue und ohne Start-Stopp-System. Das verlinkte Modell ist für Export oder Gewerbe ausgewiesen, sprich es gibt keine Gewährleistung durch den Händler. Wenn das nicht wäre, wäre es ein echt guter Preis von einem Händler. Wenn der Zustand von Motor und Getriebe gut ist, wäre es dennoch ein fairer Preis finde ich. Auf den Bildern wirkt der Touareg sehr gepflegt. Die Stoßstange vorne links ist leicht beschädigt, und über dem Schalter für…

Hallo Selim, Ich habe deinen Beitrag in dein bestehendes Thema verschoben, da es ja anscheinend der gleiche Fehler ist. Du hast übrigens beide Themen im Forum für den Touareg CR erstellt. Bitte achte darauf, Probleme mit deinem Touareg 7L auch im entsprechenden Unterforum einzustellen. Gruß Andreas

Diese Woche war mein Touareg für mehrere Tage geplant in der Werkstatt. Ich hatte in den letzten Monaten immer wieder minimalen Verlust an Kühlwasser sowie Kältemittel festgestellt. Die freie Werkstatt hat die Undichtigkeiten lokalisieren können. Bereits letztes Jahr im Sommer wurde zusammen mit etwa 600 g neuem Kältemittel auch Kontrastmittel eingefüllt. Ich konnte anschließend jedoch kein Leck erkennen. Nun lag der Kältemittelstand wieder nur bei etwa der Hälfte (Soll-Menge: 1100 +/-50 g).…

Mein Heckwischer war im Bereich des Winkelstücks undicht, und beim Betätigen des Wischwassermotors lief eine bräunliche Brühe in die Verkleidung der Heckklappe. Ursache war, dass die durchgehende Hohlwelle vom Heckwischermotor am Anschluss für den Wischwasserschlauch innen unter dem schwarzen Kunststoffanschluss korrodiert war. Einen Reparatursatz mit neuer Hohlwelle gibt es für dieses Modell leider nicht. Anstatt nun einen teuren Heckwischer von VW, TN 7P6 955 711 B, zu kaufen, habe ich das…

Hallo Sebastian, Ich hätte erwartet, dass der Fehler im Soundsystem abgelegt wird. Aber sei es drum. Dein Fehlercode selbst ist eindeutig - der Tieftonlautsprecher vorne links geht nicht. Durch die Stelldiagnose im Soundsystem konntest du ausschließen, dass die Ursache des nicht funktionierenden Lautsprechers vom Radio kommt. Eventuell magst du ja mal den kompletten Autoscan hier beifügen, und später schreiben was die Widerstandsmessung des Lautsprechers ergeben hat. Gruß Andreas

Hallo Sebastian, Es wäre gut zu wissen, wieso die Sicherung durchgebrannt ist. Die neue Sicherung blieb heil? Du kannst mit VCDS im Soundsystem eine Stelldiagnose machen und die Lautsprecher zum Testen einzeln ansteuern. Sollte kein Ton raus kommen, messe den Widerstand der Lautsprecher mit einem Multimeter. Er sollte im die 4 Ohm betragen. Wenn der hier Widerstand passt, (und auch die Leitungen zwischen Verstärker und Lautsprechern nicht unterbrochen sind, wovon ich ausgehe) kann es sein,…

Hallo Michi, welche Version vom VCDS, sowohl Hardware als auch Software, hast du denn? Meine Hoffnung wäre, dass die Codes in einer aktuellen Software hinterlegt sind, und du es mal mit einem Update versuchst. Gruß Andreas

Hallo, Das ist nicht der Luftdruck, sondern die Luftmenge. Wenn du z. B. 100 bar*l hast, sind das etwa 10 Liter Luft bei 10 bar, oder ungefähr 100 Liter Luft beim Umgebungsdruck von 1 bar. Gruß Andreas

Hallo Raymond, Mein Touareg hat ACC und AHK ab Werk. Würde dir ein vollständiger Autoscan meines Autos, mit dem du die Codierungen vergleichen kannst, etwas bringen? Gruß Andreas

Hallo Stefan, was meinst du denn mit dem leeren Clip? Ich kann das auf deinem Foto nicht erkennen. Ich habe mal für dich ein Foto von dieser Stelle in meinem Motorraum gemacht. Den Fehler "Motorsteuergerät Falschverbau" habe ich auch seit vielen tausenden Kilometern - ohne spürbare Auswirkung. Siehe dazu mein Thread: Gruß Andreas

Hallo Christian, bei den original Felgen (18"-22") des CR müssten die 5H0 601 171 FOD mit dem neuen VW Logo (seit 2019) zum Einsatz kommen. Davor, mit dem alten VW Logo, waren es die 5G0 601 171 XQI. Diese müssten jeweils einen Durchmesser innen von ca. 53 mm und außen von ca. 66 mm haben. Ich habe aber keine solchen Deckel zum Messen, Angabe also ohne Gewähr. Die ebenfalls weit verbreiteten VW Radnabenkappen 3B7 601 171 XRW haben innen 56,2 und außen 66,1 mm. Mit 64 mm wirst du vermutlich…

Wie viele Millimeter Außendurchmesser haben denn deine jetzigen VW Radnabenkappen, und wie viel im Vergleich dazu die Radnabenkappen von deinen Tec Felgen?

Hi Michael, vorhin bereits über WhatsApp, hier nochmal fürs Forum: 5N0 880 385 A Gruß Andreas

Hallo Matthias, zu der Thematik gibt es in diesem Teil des Forums schon zwei Threads, die du dir durchlesen könntest. Über VCDS solltest du Details zum Fehler auslesen können. Es sind übrigens keine Ultraschallsensoren - diese Art von Sensoren kommen aufgrund der begrenzten Reichweite z. B. in der Einparkhilfe zum Einsatz. Gruß Andreas