Rapsak Praktikant

Ich habe da das Kabel im Verdacht. Das Originalkabel nutze ich nur an Ladesäulen der langsamen Art, wenn es nicht um Strom, sondern um Parken geht... Versuche doch mal ein mehrphasiges (3-Phasiges) Kabel, ich meine, meine Kabel haben eine Auslegung auch für 22 KW, denn wenn (von einer meiner beiden easee boxen) geladen wird, sind nur 2 Phasen aktiv. Die Box ist auf 11 KW begrenzt. Wenn 2 Autos angeschlossen sind und gleichzeitig an dem Master und Slave System der Wallboxen laden, halbiert sich…

Meiner läd aktuell mit 7,1kW

Moin, danke für den Hinweis, aber das hatte ich schon versucht, bzw. das war die Ausgangslage, ich habe immer mit offener Klappe versucht zu laden. Aber das scheint ein Problem der zu dicken Kamera des Telefons zu sein. Nun hängt ein QI Ladehalter an dem Lüftungsschlitz über der Box, per USB verbunden und es funktioniert alles bestens, wenn auch nicht so, wie gedacht. Aber wenigstens zuverlässig und bei der Ankunft ist das Telefon geladen. Beste Grüße Kaspar

Sorry, da habe ich mich wohl verlesen, das Internet hat mich da falsch beraten. Mea Culpa! Kaspar

Moin, ich war in einer ähnlichen Situation, und habe ein vorkonfiguriertes Fahrzeug übernommen. Da ist auch das Standard Sound-System verbaut. Wenn der Vergleich zeigt, dass es sich lohnt , ziehe ich das auch in Erwägung, aktuell würde ich sagen, das Standardsystem ist besser als befürchtet. Vorher hatte ich das Premium System in einem Volvo, das war besser aber nicht um Welten. Also lass gerne hören, ob es sich wirklich lohnt. Beste Grüße Kaspar

Wenn das über das Radiosignal als TMC in den Touareg kam, ist klar, warum das nicht mehr geht: es wurde am 31.12.2024 abgeschaltet.

Moin, da ist vermutlich wegen Kälte was auskristallisiert. Eine Nacht in einer warmen Garage könnte helfen und Wunder bewirken. Alternativ absaugen und "angewärmt" wieder einfüllen auch das kann die Krusten lösen. Wenn der Tank geleert ist, sollte die normale Meldung kommen. Wenn nicht ist am Sensor entweder einer Kruste oder ein Defekt. Ich habe damals bei einem Volvo das AdBlue nachrüsten lassen und las in der Bedienungsanleitung, dass Temperaturen unter 0°C zu vermeiden wären ;( . Kälte…

OK drücken ist die bessere Alternative (geht am Multifunktionslenkrad) Beste Grüße Kaspar

Moin, Ich hoffe für Dich, Du bekommst die 0,5% Versteuerung hin, mein Steuerberater machte mich darauf aufmerksam, dass dafür das Kaufdatum und die dann geltenden Anforderungen einzuhalten sind. Es muss also, da die Reichweite zu kurz ist, der Co2 Ausstoß richten, der im CoC bei 49 liegen muss. Aber das hast Du sicher gewußt und berücksichtigt. Ansonsten (auch wenn wir eine Minderheit vertreten) ist das Antriebskonzept in meinen Augen ideal. Grüße in die alte Heimat, von 1998 bis 2006 haben…

Dann einfach am Wahlhebel ziehen und dann ist er wieder in D. Wenn vorher (unbewußt) der Wahlhebel (PRND) für das Getriebe ein wenig nach hinten gezogen wurde (Hand lag darauf und es wurde beschleunigt, das kann reichen) dann schaltet er auf S das Wahlrad ist davon unabhängig. Oder es ist ein Wackelkontakt in Wahlhebel oder Wahlrad, der ein hin und herschalten hervorruft.

Moin, beim 3er Tuoreg ist Sport auf verschiedensten Steuergeräten (bei Luftfederung noch mehr) möglich, zumindest bei meinem Touareg CR7 also Touareg III. Was springt denn um? Wenn es nur das Getriebe ist, reicht ein kurzer Zug am Wahlhebel aus, um das zu provozieren. Wenn es bei anderen Steuergeräten auftritt, wie wird es bemerkt? Die Absenkung des Luftfahrwerkes bei 80 km/h ist vermutlich nicht gemeint. Wenn etwas mehr Infos gegeben werden was auf Sport springt, wird es leichter.....…