Brauni1995 Auszubildender
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28. Februar 2025 um 18:15
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Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Auspuffendrohr verrußt verfasst.
Hier nochmal die Einspritzmengenabweichungen im kalten Zustand der Injektoren, vllt kennt sich damit ja jemand aus und kann mir sagen ob die Werte passen.
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Auspuffendrohr verrußt verfasst.
Habe nun vor kurzem den defekten Injektor auf Zylinder4 ausgetauscht. Das war vor ca 2 Wochen. Heute ist nun die MKL wieder angegangen mit folgendem Fehler:
17277 - SCR NOx Katalysator Bank 1
P20EE 00 [11101101] - Wirkungsgrad zu niedrig
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 207863 km
Datum:…
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema 262 PS 3.0 TDI alle Injektoren defekt? verfasst.
Wie sind denn die Grenzwerte für Injektoren? Hab vor kurzem einen gewechselt auf Zylinder 4, heute ging wieder die MKL an...jetzt sind die restlichen halt eben auch noch dran
Brauni1995 hat mit
auf den Beitrag von Treg623 im Thema Inspektionen in Eigenleistung reagiert.
Brauni1995 hat mit
auf den Beitrag von flyfra im Thema Inspektionen in Eigenleistung reagiert.
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Inspektionen in Eigenleistung verfasst.
Fahre den Touareg 7P 3.0TDI V6 mit dem 262PS Motor. Bin aktuell bei ATP hängen geblieben, da es dort auch diverse Filter und Öle auch preiswert für unser anderes Auto VW Sharan gibt
Brauni1995 hat mit
auf den Beitrag von Linx im Thema Inspektionen in Eigenleistung reagiert.
Brauni1995 hat das Thema Inspektionen in Eigenleistung gestartet.
Tag Touareg Freunde,
Wer von euch macht seine Inspektionen selbst und woher bezieht ihr die dafür notwendigen Ersatzteile? Nachdem mir 250€ für den Wechsel eines 20€ Kraftstofffilters berechnet wurden im Zusammenhang einer Reparatur, fange ich absofort auch an meine Inspektionen selbst zu erledigen, das meiste ist nun echt kein Hexenwerk.
LG
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Abblendlicht zeitweise defekt verfasst.
Hab einen neuen eingebaur, klappt wieder. Allerdings ist bei meinem T2 nicht das System mit dem grünen Kunstoffring, sondern ein Draht den man mit viel gefrickel im Scheinwerfer in die Nut vom Brenner klemmen muss.
Brauni1995 hat mit
auf den Beitrag von Klaus Quattro im Thema Abblendlicht zeitweise defekt reagiert.
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auf den Beitrag von Sierrakiller im Thema Xenon Brenner Wechseln reagiert.
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Xenon Brenner Wechseln verfasst.
[…]
Meinst du das Vorschaltgerät? Und wenn ich erstmal rechts mit links tauschen will um dieses als Fehlerursache auszuschließen bevor ich mir nen neuen Brenner kaufe?
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Kaufberatung 7P in 2025 verfasst.
Je nach Laufleistung auf undichte oder nagelnde Injektoren achten. Ist mit 1100€ je Injektor ein teurer Spaß bei VW
Brauni1995 hat das Thema Abblendlicht zeitweise defekt gestartet.
Guten Tag,
Es gibt zwar schon zahlreiche Themen bzgl des defekten Xenon Brenners, allerdings kann ich keines mit meinem Problem identifizieren. Mein Abblendlicht fällt nach ca 1-2 Minuten einfach aus, davor geht es ohne flackern oder sonstigem. Nun bin ich mir nicht schlüssig ob der Brenner hinüber ist, oder evtl das Vorschaltgerät ne Macke hat.
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Xenon Brenner Wechseln verfasst.
[…]
Kann man beide austauschen ohne die Scheinwerfer auszubauen und welche Brenner hast du eingebaut? Hab auch den CVVA Motor
Brauni1995 hat mit
auf den Beitrag von pe7e im Thema Auspuffendrohr verrußt reagiert.
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Abblendlicht rechts Xenon permanent defekt verfasst.
Theoretisch könnte auch das Vorschaktgerät einen Knacks haben oder?
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Auspuffendrohr verrußt verfasst.
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Mit welcher Begründung?
Brauni1995 hat eine Antwort im Thema Auspuffendrohr verrußt verfasst.
Hab ihn heut wieder bekommen mit der Diagnose, dass wohl der Inkektor auf Zylinder 4 nagelnde Geräusche macht und vermutet wird das dieser nicht mehr richtig funktioniert, da wohl auch die Einspritzmengenabwechung zu hoch ist. Außerdem solle man dann wohl alle Injektoren austauschen mit der Begründung, dass sich die Druckverhältnisse verändern würden und die anderen Injektoren dann auch auffällig werden könnten. Kostenpunkt pro Injektor 1100€ zzgl. Montage bei einem Stundenlohn von 200/Std.…