tr4c3rt Auszubildender

So ich denke ich habe den Fehler, siehe Bilder. Ich bin fassungslos, was VW uns da mit dem Softwareupdate verkauft hat. Die Ablagerungen sind nicht fest, sondern wie ein schweres Öl. Alleine aus der Luftregulierklappe und dem vordersten Teil der Ansaugbrücke habe ich 175g Material entnommen. Und das bei nicht mal 120 tkm. Das ölige Material kommt auch definitiv nicht aus dem Turbo o.ä., die Problematik beginnt genau da, wo die Abgase ins Saugrohr eingeleitet werden. Im Endeffekt gibt es…

Der Wagen hat regelmäßig alle Services bei VW bekommen. Ob und wie die dabei gewechselt werden weiß ich nicht. Kraftstofffilter ist bestellt, Luftfilter gucke ich mir erstmal an.

So mittlerweile bin ich ein Stück weiter. Auf der Diagnosefahrt fiel mir auf, dass die LMM Werte nicht wirklich Sinn ergaben. Neuen von Hitachi besorgt, vorhin getauscht, mit teilweise 170 kmh von Dortmund nach Recklinghausen gefahren plus 12 km Stadtverkehr. Am Ende 8.9l/100km Momentanverbrauch bei 140kmh liegt jetzt bei 9.5 l/100km Das ist Welten davon entfernt, wie es vorher war. Trotzdem fehlt immer noch Spitzengeschwindigkeit, nach wie vor ist bei ca 210 kmh Ende. Ich baue morgen…

Hallo ihr Lieben, ich bin seit knapp 4 Wochen mit einem T2 EZ 10/2017 unterwegs mit dem 262 PS 3.0 TDI. Echte 118 tkm (1 Hand und Scheckheft komplett bei VW) Nachdem ich eingangs vom Verbrauch gegenüber dem alten 10 Zylinder ein wenig enttäuscht war (eigentlich nie unter 10l) , gipfelte das Ganze gestern Abend in einer Fahrt von Soest nach Dortmund mit einem Verbrauch nach Anzeige von über 15l/100km. Ja ich bin ca 20km schnell gefahren (180-190), die restlichen 35km aber mit 120-140 kmh…

Hallo Robert, danke für die Info. Ja um den Rand des eigentlichen Tanks ist alles voll damit. Ich vermute, dass der Deckel nicht zu war, der Gummideckel selbst auch nicht und deshalb alles daneben gegangen ist. Oder der ist beim Tanken an der Zapfsäule übergesprudelt. Ich hab bisher noch nicht unter dem Auto gelegen, wenn um den AD Blue Tank herum keine Abdichtung mehr nach unten ist, wäre es ja vlt eine Möglichkeit das Zeugs einfach durch langes Spülen aus dem Zwischenraum bekommen?

Moin, Zunächst mal freue ich mich nach dem alten V10 weiter hier am Start zu sein. Mit einem 7P EZ 01/18 105tkm gelaufen und dem 262 PS TDI. Was mir schon vor der Übergabe aufgefallen war, dem Vorbesitzer muss mal irgendwann ad blue ausgelaufen sein. Und zwar in nicht geringer Menge. Die Reserveradmulde ist komplett voll mit Kristallen. Frage 1: Fördert das Zeugs Korrosion? Frage 2: Wie kriege ich die seitlichen Stryoporblöcke raus? Da ist oben so ein Kunststoffhalter mit 3 Löchern…

Falls sich auch heute noch Jemand die Arbeit macht, oder irgendein Kabel durch die Spritzwand ziehen will: Lasst das Wischergestänge und die Abdecknungen da, wo sie sind. Die Arme bekommt man ohne Spezialwerkzeug sowieso nicht heile runter und es ist auch komplett unnötig. Statt zu bohren, wie oben beschrieben, einfach mit einem dünnen Schraubenzieher von unten nach oben durch die Tülle stechen, einen Draht durchstecken und ca 20cm schieben. Der kommt immer irgendwo oben neben dem…