Sierrakiller MÄZEN

Guten Morgen Thomas Erste Frage: Warum musstest Du den Kabelbaum übernehmen? Was hat sich denn in den Baujahren geändert? Dein Touareg ist ein Vorfacelift und der Spender ein Facelift? Dann könnte es vielleicht etwas mit dem CAN Bus zu tun haben. Aber das ist eine reine Vermutung meinerseits. Vielleicht hast Du auch das entsprechende Kabel ein- bzw. abgeklemmt beim Motoreinbau. Da solltest Du mal alle Kabel im, am und um den Motor kontrollieren.

Hallo Tim Ich kann mich da Andreas nur anschliessen. Die Dachlast ist immer auf die Fahrt bezogen. Mein Dachzelt liegt auf den Thule Wingbars. Allerdings waren wir nur zu dritt im Dachzelt. Aber wenn es Bedenken wegen der Stabilität der Träger gibt bei 250kg, dann kann man ja auch drei oder vier Träger nehmen. Viel Erfolg und viel Spass beim Campen

Guten Morgen zusammen Seit dem Software Update sind kaum noch relevante Daten beim "hovern" über dem Avatar sichtbar. Zumindest keine zusätzlichen wie zum Beispiel die Daten zum Fahrzeug. Ist Euch das schon aufgefallen, seid ihr da schon dran oder wurde das absichtlich so geändert?

Salü Paul Herzlich Willkommen im bTBdW. Gruss aus Zürich

Hi Maverick Die Chromteile vom Kühlergrill kommen nur zusammen mit der Stossstange runter. Und dann muss von innen weiter gearbeitet werden, indem diverse Nasen und Laschen gedrückt und geschoben werden. Viel Erfolg,

Hi Bennet Schau Dir doch mal meine Galerie an Lightbar [URL:https://www.touareg-freunde.de/gallery/album/853-lightbar/] Vielleicht ist das ja eine Inspiration? Über den MagnetStecker kann man sicher auch das Antennenkabel laufen lassen. Allerdings hat sich herausgestellt, dass man unbedingt die „Pro“ Version nutzen sollte, da dort Kabel dran sind und nicht Steckkontakte, wie an der „einfacheren“ Version, welche dann nicht in die B-Säulenverkleidung passen. Aber da sehe ich gerade, dass Du ja…

Hallo ihr Logofetischisten Weiss eigentlich jemand, wie das Logo projiziert wird? Gibt es Anbieter, die individuelle Logos produziert? Ich könnte mir da entweder den Schriftzug "Touareg" oder ein Bild in Form einer Silhouette des T vorstellen.

Guten Morgen Der Kat könnte auch noch voll und verstopft sein.

Hallo ihr Logofetischisten Würde das beim 7L auch funktionieren? Ich meine, ich hätte mal was gelesen, finde es aber nicht mehr. Wenn mir dann noch ein cooles Logo einfällt, würde ich mir vielleicht auch welche einbauen. Schönes Wochenende!

Hi Chris Ich hoffe mal, Du bist dann nicht direkt wieder runter von der Autobahn, sondern bist noch eine Zeitlang gefahren. Der Krafststoff verschwindet ja nicht einfach, weil Du 100°C Öltemperatur hast. Da muss man schon noch ein Weilchen fahren. Aber wieso legt ihr eigentlich immer so die Betonung auf den Sportmodus? Kommt da die Elektrokrücke dann nicht mit an oder warum? Schönes Wochenende!

Guten Morgen Vielen Dank für die Antwort. Eigentlich wollte ich genau das wissen und beim schreiben habe ich mich dann verzettelt. Auch wenn ich oben schrieb, man muss. nicht immer alles glauben, was im Netz so steht, laut einer allseits bekannten Informationsplattform ist der EA897G2 erst ab 2010 verbaut worden und erst im 7P. Ebenso die Nummer mit EU5 stammt von dieser Wissensdatenbank. Die entsprechenden Links: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA896 Auf dieser Seite steht der CASA…

Hallo Dieter Ein Fehlerscan vom Fahrwerk wäre hilfreich. Evtl. müsste man das Fahrwerk neu kalibrieren nachdem die Sensoren erneuert wurden. Wie läuft denn die Nivaeuverstellung ? Also von Normal nach Offroad, dann in Extra usw.? Läuft der Kompressor und hört nach spätestens 1 Minute wieder auf? Du siehst, es gibt da einige Möglichkeiten, das Auslesen des Fehlerspeichers könnte da Aufschluss geben.

Hallo zusammen Mit ein paar Kollegen sind wir über die VW- / Audi Motoren am diskutieren. Unter anderem über den 2.0 TDI im T5/ T6. Da wurde ich gefragt, welchen Motor ich denn im Touareg habe. Und da geht die ganze Quälerei los. Laut SSP 350 ist der 3.0 V6 TDI Motor ein CR Diesel der 1. Generation mit EU4 Norm mit 225PS, also BKN oder BKS. Im RLF steht dann da schon ein bisschen mehr. Da gab es den BKS und BKN Motor mit einer Verdichtung von 17,0 : 1 und dann die CAS 16,8 : 1 bzw. der…

Cooler Umbau!! 8)