Lamellenmagnet für den Betrieb an 230 V Wechselstrom bei 50/60 Hz. Ansicht von seitlich oben, Farbpalette "Iron". Die höchsten Temperaturen entstehen bei diesem Elektromagneten nicht in der Spulenwicklung, sondern durch Wirbelstromverluste im Anker.

Ab sofort nutzbar: Eigener Forenbereich für den neuen VW Tayron

Lamellenmagnet für den Betrieb an 230 V Wechselstrom bei 50/60 Hz. Ansicht von seitlich oben, Farbpalette "Iron". Die höchsten Temperaturen entstehen bei diesem Elektromagneten nicht in der Spulenwicklung, sondern durch Wirbelstromverluste im Anker.