Beiträge von mark1

    Die Lenkradheizung sitzt per Schleifring am J527 Steuergerät für Lenksäulenelektronik (Z36 ist lt. Schaltplan die Heizungswicklung). Der Geber ist aber G428 (Geber für beheizbares Lenkrad) und hängt am J453 (Steuergerät für Multifunktionslenkrad)! Der Geber hängt auf Pin 1 und 2 des J453, die Heizwicklung auf Schleifring 13 und 14

    Die zugehörigen Sicherungen sind (für J527):
    SB33 - Sicherung 33 auf Sicherungshalter B
    SB53 - Sicherung 53 auf Sicherungshalter B

    Wenn man die Fehlermeldung ernst nimmt, ist die Heizwicklung defekt , die Sicherung oder ggfs. ein Problem am Schleifring

    Gruss
    Mark

    Da brauchst Du Dir keine Sorgen machen: Die Anhängererkennung funktioniert (zumindest bei meinem T1 GP) über das Einstecken des Anhängersteckers und nicht über das Ausfahren der Kupplung. Der Rest wird vom ESP gemessen- wenn Du die Box belädst wird sich das ähnlich verhalten, als wenn Du den Kofferraum richtig vollmachst....
    Gruss
    Mark

    Das ist bei meinem V10 auch ca. das Intervall (für vorne). Trotzdem würde ich die Scheiben ganz einfach mal messen- "nahe am Verschleissmass" heisst oft auch: es reicht noch locker für einen weiteren Satz Beläge. Bei mir ist das Verschleissmass 4 mm (heisst bei 50000 km Fahrleistung pro Scheibe 12500 km pro mm Verschleiss-Millimeter der Scheibe, die noch "übrig" ist).
    Gruss
    Mark

    Die Login Codes sind (soweit bei VCDS bekannt) schon als Vorgschalgswert im VCDS existent. Sie werden aber nur bei aktiven Anpassungen gebraucht. Die gesante Diagnostik funktioniert ohne diese Login-Codes

    Und zum Stichwort "Experimentieren": Man sollte wissen, was man tut- bei einigen Funktionalitäten (z.B. Rückfahrkamera) reicht ein Aufrufen der
    Anpassungsfunktion, dass man alles neu kalibrieren muss

    Gruss
    Mark

    Das hast Du genau richtig gelesen...ein Freund von mir nutzt diese Möglichkeit zur Kompensation des Ruhestromverbrauchs, da sein Auto die ganze Woche am Bahnhof steht.
    Einfach darauf achten, dass die Fläche möglichst gross ist oder alternativ mal nach Erfahrungsberichten im Internet suchen. Natürlich ist das (hinter einer Scheibe/ohne Laderegler) nicht ganz so effizient und liegt nur dicht über dem Ruhestromverbrauch, ein "Laden" kann man eher nicht erwarten...

    Wenn Du ein 2-Batteriesystem hast, würde ich zur Vorsicht mal messen, auf welche Batterie die Steckdose angeschlossen ist- ist unterschiedlich je nach Modell (alternativ umklemmen im Sicherungskasten oder einen zusätzlichen Anschluss verbauen)

    Gruss
    Mark

    Die Leistung der kleinen Fläche ist halt extrem bescheiden. Vor allem im Winter, wo du am meisten Strom brauchst, wird dir das ganze nicht wirklich viel bringen.

    Hallo Hannes


    da kann ich aus praktischer Erfahrung widersprechen:das Dach hat 38 Watt Leistung, da kommen bei Sonneneinstrahlung über 3 Ampere Ladestrom heraus, selbst bei völlig bedecktem Himmel noch ca. 1/2 Ampere. Seit ich den Umbau gemacht habe, sind meine Batterien immer voll und topgeladen. Vorhandene Ruhestromprobleme sollte man natürlich trotzdem vorher lösen..
    Das Original Steuergerät braucht man dann nicht (ist eher kontraproduktiv), es muss ein Solar-Laderegler eingebaut werden wie alhombre schon empfohlen hat. Die gibt es schon für "kleines Geld" (ca. 20EUR).


    Ich habe Umbau und Erfahrungen im Detail hier beschrieben:
    https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…light=solardach

    Gruss
    Mark

    Zur eigentlichen Fragestellung habe ich leider keine Info..
    Aber:
    - Wenn Du es als "Sonnendach" nutzen willst=> es ist undurchsichtig schwarz
    - wenn Du die Solarfunktion nutzen willst => Du brauchst noch das Steuergerät (ist bei gebrauchten Solardächern an der Unterseite angeklebt), die Innenverkleidung Unterseite, Dachkontakte zur Stromabnahme und musst Leitungen durch die A-Säule ziehen

    Gruss
    Mark

    Was hat denn der Rabatt mit der Qualität der Ware zu tun?
    Dabei geht es doch nur um eine Frage: Mein Geld oder VW `s Geld- und das kann ich mir mühelos beantworten...

    Wie sagt man so schön: Sein Geld kann man schnell nur auf zwei Arten halbieren- ein neues Auto kaufen oder sich scheiden lassen. Für mich ein Grund, das Auto NACH dem grossen Wertverlust zu erwerben.

    Gruss
    Mark

    Liebe Admins

    Ich unterstütze Eure Bemühungen, die Seite legal zu betreiben. Insofern habe ich auch volles Verständnis, dass Ihr hier kein Copyright-geschütztes Material duldet.
    Die untenstehende Linklöschung stellt sich aus meiner Sicht aber anders dar: Hier löscht Ihr Links auf Seiten, die Eurer Meinung nach wiederum Links auf Copyright-geschütztes Material enthalten. Nimmt man diese Auslegung ernst, müsst Ihr in Zukunft auch Links auf Google streichen- da gibt es die meisten Links auf geschütztes Material ever...

    Nachdem die Forenregeln hier ständig zitiert werden, habe ich mir das mal im Detail angeschaut- Zitat:

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    Den Inhalt kann ich nur unterstützen- aber wo ist dann noch Euer Problem? Das TF hat hier doch bereits jegliche Verantwortung ausgeschlossen..

    Gruss
    Mark