Habe diese Rüstsatz mal in einem Tagebau gesehen. Ziemlich imposant. Schien aber nicht immer einwandfrei zu funktionieren von dem was da so gesprochen wurde.

Natürlich ist es manipulierbar! Allein vom Werk aus, weil sie nach Probe- und Testfahrten den Tachostand zurückdrehen.

Und natürlich gibt es Möglichkeiten, den echten Tachostand auszulesen. Aber wie, weiß ich nicht. Würde ich aber auch nicht verraten, wenn ich es wüsste - ich weiß nur, dass es sehr einfach sein soll, mit frei erhältlichen Geräten..

Ist dein Problemchen also gelöst?
Hast du jemand gefunden, der dein Problemchen lösen konnte, oder hast du selbst wieder Hand angelegt?
Wenn du keine Werkstatt gefunden hast, die sich da dran getraut hat könntest du für die Zukunft mal hier: http://werkstatt.autoscout24.de/ schauen, vielleicht hast du da mehr Glück..
Man kann zwar nicht speziell nach Gas suchen, aber bei ner Übersicht für deinen Kreis muss doch eigentlich was dabei sein???

Aber hoffentlich brauchst du erstmal laange keine Werkstatt mehr besuchen!

Hey,

also ich hatte so n ähnliches Problem auch schon mal, dass der Motor nach dem Ausfahren von der Autobahngezickt hat. Er ist zwar nicht ausgegangen, aber Gas geben usw. war einfach nichmehr so wie es sein sollte. Mehr als "zu viel Wärmeproduktion" habe ich vom Fachsimpeln in der Werkstatt leider auch nicht verstanden und is auch schonein wenig her.

Versuch mal hier eine zu finden und ruf an, ob die das Problem kennen, dann musst ned warten & kostet daher weniger Geld: http://www.werkstatt.autoscout24.de/

Viele Werkstätten lassen sich Zeit mitm finden von Problemen & checken alles durch, was auch berechnet wird, Piraterie is das!!

Hmm. Wir haben hier in der Nähe auch einen VW-Händler und der ist noch in privater Hand. Wusste gar nicht, das VW anstrebt alles selbst zu bedienen und überall mit zu kassieren. Auf jedenfall keine schöne Entwicklung.

Wie kann ich eine Funktion, die ich nicht kenne, für wichtig halten? Sehr interessante Antwort.

Grüße,
Maria

Das sind wirklich schöne Fotos. Habe auch eine Spiegelreflexkamera, die damals als absolut hochwertig angepriesen wurde. Aber leider finde ich nur selten Zeit auch ein paar Fotos zu machen.

Hab beide extreme selbst erfahren. Habe mir vor Jahren bei eBay mal Beläge gekauft, die angenehm günstig waren und noch angenehmer schnell verschlissen. Der Belag hat glaub ich nicht mal 25.000 Kilometer durchgehalten, bis ich wieder neue kaufen durfte. War eine tolle Ersparnis.

Hab mir danach deutlich teurere Bremsbeläge bei daparto gekauft, in der Hoffnung, das diese nun etwas länger durchhalten. Hab erstens keine Lust, ständig neue zu kaufen und diese montieren zu lassen (was für ein Aufwand immer!) und zweitens ist das auch nicht gerade billig auf Dauer. Hatte scheinbar Glück mit meinem letzten Kauf. Die Scheiben und Beläge haben mittlerweile mehr als 60.000 Kilometer mitgemacht und ich fahre einfach mal weiter, bis irgendwas zickt.

Viele Grüße,
Maria

Der Touareg I-Facelift is das Baby von allen - aber ich denke mit der Einstellung stehe ich nicht alleine

Schick, aber irgend wie wirkt der aber ein wenig Kantig, oder?