Beiträge von Meikrosoft

Zitat von TomB

Da jeder Composite=> FBas-Wandler solche Bauteile enthält muss die Prüfung erfolgen und basta.

Gruß Thomas
http://www.navisys.de

Composite und FBAS sind das selbe, nur ist das eine englisch und das andere deutsch. Es gibt keinen Composite => FBAS Wandler, das wäre wie ein 12V => 12V Wandler.

Für den, den es interessiert: FBAS steht für Farb-Bild-Austast-Synchronsignal und stammt aus der Zeit als die Robert Bosch GmnH noch Fernsehkram gebaut hat und Herr Braun (der mit der Röhre) noch am Leben war

Ich gehe auf jeden Fall das Risiko ein, dass mir das Teil um die Ohren fliegt und die wunderbare Gesetztgebung schützte mich zum Beispiel nicht vor einem Steuergeräte-Ausfall auf der A4, der zur Folge hatte, dass mir mitten in der Nacht bei 180km/h die Beleuchtung ausgefallen ist.

Aber toll ist es schon, dass es für alles Gesetze gibt, die einen vor allem bösen schützen...

Micha

Zitat von TomB

Hallo

Falsch, der 1280 unterdrückt rein die Bildabschaltung. Wenn kein TV-Tuner vorhanden ist wird der 1214 zusätzlich benötigt um eine Videoquelle aufzuschalten.

Die Unterdrückung der Bildabschaltung ist ein massiver Eingriff in den CAN. Hierbei wird nicht nur am CAN "gelauscht" sondern die Datensignale werden "gefiltert" und wieder auf den CAN geschrieben. Wer da etwas reinhängt wie den "Polen-Adapter" riskiert massive Probleme und ggf sogar Schäden am Fzg. Zudem hat das Teil keinerlei E oder CE-Prüfung. D.h. sobald das Ding am Fzg angeschlossen wird ist streng genommen die Fzg-ABE erloschen, es besteht kein Vericherungsschutz mehr und das Fzg darf nicht mehr im Bereich der STVZO bewegt werden.
Vor allem was glaubt Ihr was euch ein "Freundlicher" erzählt der tagelang nach Fehlern im CAN-BUS sucht und dann einen "Polen-Adapter" aus dem Fzg rauszerrt. Oder eine Versicherung, wenn sich rausstellt dass der ABS-Ausfall der zum Unfall geführt hat durch ein Bauteil ohne entsprechende E-Prüfung ausgelöst wurde. Die werden bestimmt nicht

Anschluss des 1280 erfolgt so:
beide CAN-Leitungen zum Navi-Stecker nacheinander durchtrennen, Interface "Inline" in die Leitungen klemmen. Dauerstrom und Masse ran. Dann eine Schaltplusleitung über einen Schalter mit 12V beaufschlagen, damit wird das 1280 ein und ausgeschaltet . Der Anschluss darf auch nicht an Dauerstrom weil das Interface sonst Strom zieht und die Batterie leerzieht.
Also am Besten von Schaltplus her über einen zusätzlichen kleinen Schalter ansteuern.

Zum Preis des 1280: klar das Ding ist "teuer" aber eben mit E-Prüfung und man hat jemand den man greifen kann wenn es zu Problemen kommt, das dürfte bei dem Ebay-Polenadapter kaum der Fall sein.
Ansonsten: Wieviele 1280 sind den gefragt ? Wenn eine etwas größere Sammelbestellung zusammenkommt ist mit Sicherheit was machbar.

Gruß Thomas
http://www.navisys.de

Alles anzeigen

Kleiner Tipp: Der "Polen-Adapter" macht nichts anderes, als dass er an einen dafür vorgesehenen PIN eine 12V Spannung anlegt. Eigentlich ist dieser für eine Schaltung gedacht, um eine Rückfahrkamera anzuschließen. Beim Einlegen des Rückwärtsganges könnte dies geschaltet werden und das Display schaltet dann auf "Dauerbetrieb Video-Eingang.

Ein Eingriff in den CAN-Bus ist das nicht. Der rest des Adapters ist ein ganz einfacher Wandler, der ein sog. Comosite-Video-Signal (auch FBAS genannt) in ein R-G-B-Y Signal wandelt. Einfachste Videotechnik, die keinerlei Einfluß auf das Navi hat.

Das einzige Risiko, das besteht, ist, dass das Teil "abraucht"...

Aber bitte keine Panikmache. Wenn die Steuergeräte, die von VW verbaut werden und ein CE Zeichen haben, qualitativ so hochwertig wären, wie der "Polen-Adapter, hätte VW ein Problem weniger und die sch... Kisten würden nicht ständig in der Werkstatt stehen (ist mein 2. Touareg und die Mängel gehen schon wieder los. Würde ihn am liebsten sofort abgeben, habe die Schnauze voll von VW)

Micha

wkkoeln

bei mir fliegt momentan einfach eine Digiflex im Innenraum rum. Wie gesagt, ich habe nur eine sehr provisorische Installation - einfach nur aus Spaß. Ich denke nicht, dass ich das verfeinern werde (fahre meine Autos immer nur 6 Monate). Wenn die erste Spielerei vorbei ist, fliegt der Kram wieder raus...

Micha

Zitat von wkkoeln

kurzer Zwischenbericht:

Ich habe mir den Multimedia-Adapter aus Polen über ebay (s.vorherige Beiträge)geholt, der entspricht ja dem Dietz 1214 allerdings zusätzlich mit Anschaltung des TV während der Fahrt.

Außerdem den Technisat Digipal I.

Gestern abend selber provisorisch in rd.4h in den T-Reg eingebaut.
Erster Test funktionierte auf anhieb. Es klappt wie vorgesehen.
Habe aber noch ein Prob mit der Stromversorgung des Digipal direkt an 12V. Im Moment verwende ich noch einen Konverter von 12V auf 220V und gehe dann über das Digipal Netzteil in den Receiver.

Leider habe ich auch noch keinen geeigneten Platz für den Digipal gefunden. Momentan liegt er im Handschuhfach. Entweder mache ich ihn kleiner indem ich ein anderes Gehäuse nehme oder ich muß das Fach mit der Klappe auf dem Amaturenbrett nehmen (Hätte den Vorteil der besseren Bedienung; entfall der FB)
Verwende im Moment noch eine Digiflexantenne von Technisat, muß noch experimentieren.
Bild ist aber innerhalb Kölns schon zu gebrauchen, und habe jetzt schon 17 Progs mit unterschiedlicher Quali, soweit ich das heute morgen testen konnte.
Stromanschluß habe ich schon professionell gelöst. Bedienung und Ton ist gut. Also erst einmal sehr vielversprechend. Werde bald detaillierter Berichten mit ein paar Fotos.

Hallo nach Köln !

Habe just am vergangenen Wochenende selbigen (provisorischen) Ausbau gestartet: Adapter aus Polen, Technisat Digipal. Funktioniert einwandfrei während der Fahrt und wird nur durch Straßenbahnen gestört

Mein Tipp für die Spannungsversorgung: Besorge Dir den DigiPAL mit 12V Versorgung. Es gibt ihn in 2 Varianten (ich glaube als DigiPAL1 und DigiPAL 2). Meiner geht jedenfalls mit 12V...

Viel Spaß und schöne Grüße aus Köln nach Köln :-))

Micha

Ich hatte mir im September in Amiland den "brandneuen" ROADTRIP als Funksender gekauft. Das Prinzip und die Konfiguration sind klasse, aber der Empfang mit dem T.-Radio/Navi ist mies: Es rauscht und pfeift in leisen Passagen - für Leute, die auf Klangqualität stehen nicht empfehlenswert...

Zitat von andreas

2. FB kostet bei webasto ca. 30 € und ist schnell programmiert!

Hätte gerne den Kontakt, wo man für 30 Euro einen Telestart T70 kriegt. Die Webasto-Preisliste sagt jedenfalls was anderes.

Micha

P.S.: Die hier bieten, scheinen den Preis auch nicht zu kennen
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…2491554814&rd=1

Zitat von ps-freund

Jetzt bin ich etwas verwirrt über das was ich hier gerade lese...
Grad heute morgen hab ich nämlich ein längeres Gespräch mit VW-direkt gehabt.
(als Journalist werde ich natürlich dort bestellen)
Jedenfalls versicherte mir der gute Mann von VW, dass leider der Produktionsstart des V6 TDI auf das erste Quartal 2005 und somit die Auslieferung nicht vor Juni/ Juli erfolgt.
Das seien Infos direkt aus Bratislava.
(Na hoffentlich habt Ihr recht und nicht er)

Sagt mal, das ist doch irgendwie nicht normal: Preis taucht zuerst in Luxemburg auf, bestellbar ist er dann zuerst in Ösiland, jetzt hat einer von Euch schon bestellt und sagt,
Ende Okt 04 wird gebaut . VW für Direktkunden sagt: Produktionstart ist definitiv erst nächstes Jahr. Und einige Händler hierzulande wissen noch gar nix.
WAS MACHT VW DA??

Ich verstehe nicht...Ihr?

Gruß an alle

PS-Freund

Alles anzeigen

...kann das nur bestätigen: Habe heute mit einem Kollegen der VW-Pressestelle gesprochen. Auch hier gabs die Auskunft Q1/2005, von der 45.KW wusste man dort nichts...

Micha

Liebe T-ler,

leider waren meine "Aktivitäten" in Moskau bisher noch nicht erfolgreich. Angeblich kostet das Teil nun 1.000 US$ (nachdem es vorher 400 waren...). Wahrscheinlich war meine Interessensbekundung zu groß... Ich werde versuchen, einen anderen Kontakt zu nutzen und vielleicht doch noch für einen akzeptablen Preis an ein solches Teil zu beschaffen.

I keep you posted

Micha

...ich habe das auch schon an anderer Stelle geposted:

Meiner Meinung nach führt die Berichterstattung diverser Fahrzeugbesitzer hier in den Foren (nicht nur in diesem) dazu, dass der TOUAREG so langsam aber sicher zum 3L-Auto wird.

Der Durchschnittsverbrauch meines ersten T. R5 lag bei 12,2 L/100km und entsprach damit ungefähr der durchschnittlichen Werksangabe. Ein Ersatzwagen, den ich für eine Woche erhielt, als mein Dicker "krank" war, lag mehr oder weniger beim gleichen Wert. Bei einem Verbrauch, der angeblich 25 - 30% unter den Werksangaben liegen soll kann ich nur sagen: Liebe Opas und Omas, setzt Eure Hüte ab, schiebt Eure Dritten Zähne zurecht und drückt mal das Gaspedal :-))

Nix für Ungut aber ich find's halt etwas lächerlich...

Micha

(mein Dicker war ein R5 Tiptronic mit Luftfederung, Durchnittsverbrauch gemessen von Abholung in WOB bis Verkauf mit 8.000km. Übrigens lag der Ölverbrauch bei knapp unter 0,0 L auf die 8.000km :-))

mhm... ich bin dann wohl der Verbrauchskönig: Mein R5 (der jetzt gemütlich in Griechenland einen neuen Besitzer gefunden hat), verbrauchte die 8.000 km, die ich ihn gefahren bin, im Schnitt 12,2 L / 100km (Durchschnitt seit Abholung).

Bin mal gespannt, was mein neuer R5 so schluckt (er müsste gerade durch die Fertigungshalle in Bratislava schweben :-))

Ich konnte bei meinem Verbrauch (70% Stadt, 30% Autobahn) die Angaben hier in den Foren nie nachvollziehen... leider.

Micha

...ich finde den Ansatz Deiner Variante 1 natürlich auch den BESTEN ! Aber ich glaube, dass ich bis zu einer Lösung auf diesem Wege bereits 5 neue (andere) Fahrzeuge mein Eigen nennen werde :-)) Da muß man schon SEHR LANGE in die Zukunft planen...

Hatte bei meinem X5 auch einen kleinen "Kasten", der softwaremäßig einen anderen Geschwindigkeitsimpuls vorgaukelte. War preiswert, leicht reversibel und hat funktioniert.

Viel Glück und viel Spaß mit den "Insidern" :-))

Micha

...bevor sich jetzt alle melden:

ich bin mit Thanandon in Kontakt und werde versuchen, erstmal 1 Teil zu besorgen. Wir können dann checken, ob es funktioniert (und vor allem wie es funktioniert).
Falls es tatsächlich geht, können wir ja ggf. eine Sammelbestellung über einen russischen Importeur veranlassen.

Da die Mühlen in Russland langsamer mahlen als hier, bitte ich Euch aber um Geduld. Ich melde mich sobald ich Neuigkeiten habe...

Schöne Grüße

Micha

P.S.: Oder aber wir finden einen begnadeten Menschen, der das Ding nachbauen kann :-)) Ich glaube nicht, dass die Russen ein Patent darauf haben :-))

So, jetzt habe ich Neigkeiten aus Moskau: Das Teil ist sofort verfügbar, kostet aber (haltet Euch fest !) 400,00 US$ !

Micha

mhm.... ich habe über Umwege Kontakte nach Moskau, mal sehen, ob sich was rausfinden läßt...

Wenn der Mensch wüßte, was er hier für einen Absatzmarkt hat..

I keep you posted.

Micha

Also Leute,

warum soll das denn kein Original meiner Anzeige sein ?!? Glaubt Ihr, ich fälsche meine NAVI-Anzeige ? :-))

Spass beiseite, bei meinem geht (ging, er ist weg) das ganz einfach:
Auf die Darstellung MAP gehen und dann rechts den mitleren Knopf drücken, der ein Kompass-Symbol zeigt. Und schon kommt die Anzeige.

Software-Stand kann ich nicht sagen, aber das Fahrzeug wurde in KW 05/2004 gebaut und erhielt keinerlei updates...

Schöne Grüße

Michael

P.S.: Habe die Anzeige außer zum Fotografieren nie benutzt... wozu auch ?

...und weg ist er :-))

Der Dicke geht am Sonntag ab nach Griechenland - für immer in die Sonne, der hat's guuuuut.....

Micha

Zitat von andreas

Hallo Michael,

wie kommst Du denn an die Längs- und Querneigungsanzeige im Navi??
Sind glaube ich etliche User dran interessiert!!!
Oder ist das ein Spaß?

Gruß
andreas

...ist nur die Anzeige, Sensoren sind jedoch nicht in Betrieb. D.h. es wird nur Lenkeinschlag und Himmelsrichtung angezeigt, nicht aber Neigungswinkel...

Hallo Touareg-Freunde,

ich kriege Mitte September meinen neuen Dicken und verkaufe daher mein derzeitiges Fahrzeug:

R5 TDI - Tiptronic - Luftfederung
Offroadgrey Metallic

Erstzulassung 02/2004 - 8.000 km

mit
Lederausstattung
Standheizung
Xenon
Navi mit 12 Lautsprechern (großes System)
CD-Wechsler
Schiebedach
Nebelscheinwerfer
verdunkelte Seitenscheiben 65%
Anhängerkupplung
255er Bereifung
Servotronic
Climatronic
Licht & Sicht
Chrompaket
PDC
Handyvorberitung 6310i
el. anklappbare Spiegel
u.v.m.

Neupreis (einschl. Überführung) Euro 58.500,--

abzugeben für Euro 48.900,-- (Festpreis)

nähere Infos unter: http://www.my-touareg.de

Michael

Hallo Touareg-Freunde,

ich kriege Mitte September meinen neuen Dicken und verkaufe daher mein derzeitiges Fahrzeug:

R5 TDI - Tiptronic - Luftfederung
Offroadgrey Metallic

Erstzulassung 02/2004 - 8.000 km

mit
Lederausstattung
Standheizung
Xenon
Navi mit 12 Lautsprechern (großes System)
CD-Wechsler
Schiebedach
Nebelscheinwerfer
verdunkelte Seitenscheiben 65%
Anhängerkupplung
255er Bereifung
Servotronic
Climatronic
Licht & Sicht
Chrompaket
PDC
Handyvorberitung 6310i
el. anklappbare Spiegel
u.v.m.

Neupreis (einschl. Überführung) Euro 58.500,--

abzugeben für Euro 48.900,-- (Festpreis)

nähere Infos unter: http://www.my-touareg.de

Michael

...danke fürs Lob - tut gut :-))

Micha