Hallo,

mein hat gerade angerufen...Mein T. muss übers Wochenende da bleiben, die haben noch keine Antwort aus WOB wg. Schaltfehler. WOB hat nur gesagt, T. bleibt stehen, bis der Fehler analysiert wurde...

Thomas TDI:
hab heute einen Touran Highline mit 140PS TDI/DSG mit div. extras bestellt, der ist ja noch nicht mal so Teuer wie Dein Golf IV...ts ts ts.... Bist Du sicher, dass Du keinen verkleideten Phaeton hast

[QUOTE=Thomas TDI]Die Summe konnte man auch schon für den Golf IV ohne Probleme ausgeben. Unserer hat 2002 32.000 EUR gekostet.

Sorry, aber kann Euer Golf FLIEGEN??

hallo,

mein Dicker steht seit gestern morgen beim :). Wegen der weiter unten beschreibenen Schaltprobleme...
Die haben den Fehlerspeicher augelesen, und tatsächlich ein Fehler zwischen Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät. Nur mit der Meldung konnten die :)en nicht viel anfangen. Also Dicken stehen lassen und Rücksprache des mit WOB.
Fahre jetzt Golf V mit TDI 140 PS und DSG, mann der geht aber... Hab die Rechnung von dem Wagen im Handschuhfach gefunden! Der GOLF kostet "29.800,- €", das sind knappe 60.000,- in echtem Geld..Für einen Golf, die haben doch en Knall...

Ich halte Euch auf dem laufenden, welcher Fehler das ist. Vielleicht hat es der ein oder andere ja auch.

Bis dahin....

Na dann mal vielen Dank für Eure Antworten....

Das mit dem Getriebe werde ich gleich morgen so weitergeben....

Und die "Gluckergeräusche" sind wirklich normal? Na bei 55.000 Euronen ist das aber nicht unbedingt akzeptabel...

Habe im Dezember auch noch ne neue Frontscheibe bekommen, hatte den Wagen noch nicht mal 24 Std., da hatte es schon ein Stein auf mich abgesehen. Haube musste auch neu Lackiert werden... Na danke.. Und seitdem die Scheibe getauscht wurde, habe ich dauernd ein Knacken im Armaturenbrett wenn ich über eine Unebenheit fahre... Das beste ist, keine 48 Std. nach Tausch der Scheibe --- kam schon der nächste Stein ---

Schönen Abend noch....

Hallo alle zusammen,

bin seit dem 01.12.2004 auch im Genuß eines, wie Ihr es nennt "Dicken".
Fahre einen R5 in schwarz BJ 10/2004.

Hab meine Werkstatt auch schon richtig lieb gewonnen, bin Stammgast. Der Kaffee bei VW ist auch nicht schlecht.

Folgende kleine Probleme gabs schon:
- Auto hat mich nicht rausgelassen, ließ sich nicht entriegeln, erstmal Motor starten, danach durfte ich dann gehen
- Klopfgeräusche unter dem Armaturenbrett, ich hin, Aussage VW: "Fehler ist bekannt, irgendeine Zuleitung zum Vorwärmgerät." (?) Status Behebung: "in Bearbeitung" <-- na super
- Wenn ich den Motor abstelle, hörst es sich ab und zu unter dem Armaturenbrett an, als wenn einer eine Toilettenspülung zieht. Hat der Dicke natürlich nicht gemacht, als ich bei VW war
- Licht war nicht mehr anzuschalten
- Div. Airbag Fehler

Hab glaub ich einen schlechten Start mit meinem Auto.
Bin trotzdem noch mächtig verliebt.

Morgen hab ich wieder einen Termin, und zwar beim beschleunigen ab ca. 110, schaltet er immer kurz in den 5ten und dann gleich wieder in den 6ten, hab also ein ständiges Hochdrehen des Motors... Nerv.... Und dabei trete ich das Pedal nur ganz leicht, er schaltet aber dauernd. Am Samstag auf der Autobahn, hatte ich ab ca. 150 keine Leistung mehr und der Dicke war nur am Schalten, auch wenn ich das Gaspedal gehalten habe... Schon komisch.

Aber schön, dass es hier Leidensgenossen gibt.

Gruss
Eddy

Nicht unterkriegen lassen!!!