Zitat von ap11

Das habe ich genau andersherum empfunden.NAchdem mein A6 4B ein sehr angenehmes Licht hatte,hat mein 4F entweder mit dem Standlicht 20 Meter geleuchtet oder mit dem Fernlicht die Nester der Vögel in den Bäumen angestrahlt.Und das,obwohl alles perfekt eingestellt wurde.

Der T.reg ist sicher nicht das Superleuchtefahrzeug ,aber das Licht ist nach meinem Empfinden hell und angenehm verteilt

Alex.

Da bin ich gleicher Meinung Vor meinm DICKEN hatte ich einen a4 Kombi da war das Licht deutlich schwächer beim Dicken ist es meines erachtens echt super!

Genau richtig! Wenn ich die Standheizung lange genug vorher anschlate hat der Motor bereits bevor ich IHN starte 90 Grad (sprich er ist warm)!!!!! Deshalb spricht man davon das eine Standheizung schonung für den Motor ist!!!

Hast du das denn jetzt festgestellt also das es auf einmal so war oder von anfang an?

Genau das wäre echt mal spitze ein paar bilder zu sehen? Hast du Standheizung? Weil wäre nämlich meine Frage ob er gut angesprungen ist


Gruß

Hallo erstmal

sich bekommst du die irgendwo her, zb beim Freundlichen oder bei Atu kann man die auch bestellen, nur muss sie ja in Fahrzeugfarbe lakiert werden soweit ich das weiß!


Gruß Kev

das denke ich mir auch aber werde sie wenn der wechsel fällig ist dennoch einbauen

Ah ja sehr gut zu wissen, hätte die manschetten eh vorher bissl mit silikon spry eingespr+ht ist immer besser dann sind sie geschmeidiger

Ich hab bereits ein Kabel aber damit funktioniert die sofware leider nicht wie gesagt habe bis jetzt meine Fahrzeuge immer selbst diagnostiziert

Gruß Kev

Funktioniert besten, hört sich zwar echt total übel an und geht auch voll schwer aber es geht Danke

Werde mir wohl die Tage die Originale Software incl Kabel bestellen 337 € und ich bin Herr über meinen Dicken

Nabend,

Sie die Geber eigendlich nicht immer bei den Belägen dabei? Habe hier paar mal gelesen das sie dabei waren und manche sagte sie mussten sie extra kaufen? Geht die Verschleißanzeige nach dem Wechsel automatisch auf reset oder muss ich einen Werkstatt auf suchen? Habe bis jetzt immer meiner Beläge und Scheiben selbst gewechselt aber ich musste die Kolben immer zurück schrauben werden sie bei dem Dicken nur zurück gedrückt?


Gruß Kev

Also einfach hinten runter drücken und dann nach vorne schieben?? Oder nur Vorne festeziehen?

Habe gerade nochmal rum probiert (ohne erfolg) und auch hier im Forum nochmal alles durch gesucht, habe nix passendes gefunden

Hoffe kann mir von euch einer helfen

Servus Leute,

mein Problem ist, wie wechsel ich die Handyschale in der Mittelarmlehne? (wie baue ich sie aus). Bei meinem A4 musste man sie unten drücken und dann nach oben schieben, aber hier funktioniert es nicht.


Danke schonmal

Moin Leute,

Such wie oben schon beschrieben eine Handschale für das Nokia 6230/6230i welches in die Armlehne kommt ODer hat vll auch jemand einen Andresse wo ich die im Netz herbekommen?

Wer washatt bitte melden. Danke


Gruß Kevin

Ja genau ihr habt alle recht Reifen kann ich mir nicht leisten und Bremsklötze auch nicht! Darum geht es einfach gar nicht. ich findes das nur total unnötig das man ein Rußfilter bei 120tkm tauschen muss der fett 3100 Euro kostet! Das kann einfach nicht sein. Nicht bei Vw. Bremsklötze usw nicht nicht viel Teurer als bei meinem Audi vorher und wen es Interessiert Reifen habe ich auf menem V10 den 2ten Satz und das juck mich relativ wenig. Ich gehe hart arbeiten und mein V10 ist mein Hobby wenn ich Ihn mir nicht leisten könnte hätte ich Ihn mir nicht gekauft. Außerdem um zurück zu Thema zu kommen, habe bei meinem Vw Händler angerufen und nachgefagt (da wo ich den dicken gekauft habe und warten lass) Der Filter muss bei 120 tkm gewechselt werden, da geht kein weg dran vorbei Also werde ich Ihn in 30tkm wechseln

So jetzt muss ich weiter lernen (Meisterschule)

Vlg Kev

Am liebsten würde ich das Ding eh ausbauen braucht kein mensch so ein mist! Hätte ich direkt nochmal 50 Ps mehr

Ich fahre sowieso genug habe den Dicken jetzt 3 Monat und schon 12tkm geschrubbt
Hatt denn hier einer von ech überhaupt beim V10 schon die Filter gewechselt?

Taja,
wird schon was dran sein:-) wie gesagt ich habe noch 30tkm wenns soweit ist werden wir es ja sehen

Gruß Kev

Also folgendes:
Bekannter ist Meister bei Vw, der sagt völliger blodsinn den bei 120 tkm rauszuwerfen. Der wird da gereinigt und der Aschewert wird komplett runtergefahren und dann fährt man den weiter.Er sagt sie haben einen Kunden der hat 270 auf der Uhr und den ersten Filter drinne. Allesdings muss er alle 120 gereinigt (Aschewert runtergefahren) werden! Ich selbst habe auf meinem V10 erst 90 tkm runter habe sowieso noch was Zeit
außerdem hatt man mich aufgeklärt, dass Grundsätzlich die Dpf sowieso gereinigt werden müssen egal ob original oder nachgerüstet irgendwann sind die vol (klingt ja logisch)