Hallo Freunde und Jan,

ja der W12 tät mir auch gefallen, aber den kann ich mir grad nicht leistenn

Der V10 TDI tät mir auch sehr gefallen, aber ich denke, dass der auch nicht unter
15 l/100km fahrbar ist.

Irgendwie red ich mir dann bezüglich des V10 ein, dass ich ja ein echt lahmer Fahrer bin und der deshalb außer Kundendienst auch nie ne Werkstatt braucht. Korrigiert bitte diese Illusion, falls erforderlich.

Viele Grüße aus Bayern, Peter

Hallo Freunde,

Marko, ich schau mir den V6 gern mal an. Kannst mir bitte mal die Telnummer von dem Verkäufer schicken?

Mir ist in den letzten Tagen aufgefallen, dass die T-Regs mit V6 oder V8-Benziner echt billig sind. Da bekommt man einen mit Top-Ausstattung, wenig km, Traumzustand für ca. 17000.

An der Tankstelle wird sich das eventuell wieder ausgleichen. Wobei mir der 4,2 V8 generell nicht unsympatisch ist, da ich ihn seit langen in meinem Auto ohne Probleme fahre.

Allerdings lässt sich mein Audi auch mit 12L auf 100km fahren, ob das mit dem T-Reg mit demselben Motor auch geht?

Was meint ihr dazu?

Viele Grüße Peter

Hallo Freunde,

ich freue mich sehr über die ausführlichen Antworten in diesem Forum, danke!

An Manu:

Ich bin 43 J alt und habe nicht vor, im Gelände zu fahren.
Ich brauche schon mein Leben lang ein Auto, dessen Anblick mein Herz berührt.
Das tut der Touareg stark und deshalb und nur deshalb möchte ich einen haben.

An Jan:

Ja, der Gedanke ist ganz gut, dass ich mir auch einen V8 kaufen könnte, da mich dieser Motor im A8 sehr überzeugt hat.
Allerdings fahre ich echt sehr viel und 2008 waren es sogar ca. 100000 km und da geht so ein Benziner echt gut ins Geld, dafür hatte ich aber außer Motorkundendienst alle 15000 km nie eine Reparatur.
Ein Diesel-Touareg hätte zwar an der Tanke ein kleineres Loch in meinen Geldbeutel gerissen, aber ob er 200000km ohne Reparatur fährt, hm, keine Ahnung. Wenn das so anzunehmen wäre, tät ich mir sofort nen R5 oder V6-Diesel-Touareg kaufen.

Viele Grüße Peter

Hallo Freunde,

an Ausstattungsvarianten sind mir Leder, großes Navi-Display und Automatik wichtig.
Allein diese Kombination zusammen mit dem Wunsch, einen Wagen bis 20000€ und einer Laufleistung von unter 100000km zu haben, lässt nicht mehr allzu viele Suchergebnisse übrig.
Oft sind dann doch V10-Fahrzeuge dabei, weil die so schwer zu verkaufen sind.
Aber ich bin einfach kein Raser und fahre nun seit 2 Jahren einen Audi A8 mit 4.2L-Motor und über 300 PS und ich denke mir jeden Tag, dass ich den nicht brauche, da ich vom Fahrtemperament ein absoluter Cruiser bin und am liebsten so um die 140 km/h fahre, manchmal auch 160 km/h, mehr aber nicht. Das hat natürlich bei einem großen Motor zur Folge, dass er immer unter 4000 U/min dreht und, zumindest beim A8, nach nun 200000 km noch nie etwas hatte.
Meint ihr, diese Theorie lässt sich auf den V10 übertragen?
Wie wäre bei meiner Fahrweise der Verbrauch bei einem V6-Benziner?
Sind beim T die Dieselmotoren anfälliger als die Benziner?

Viele Grüße Peter

Erst mal vielen Dank für Eure Ratschläge!

Ja ich weiß auch noch nicht so genau, welchen ich nehmen soll.

Ich fahre eigentlich auf der AB nur noch etwa 140km, da hier im Münchner Raum die Verkehrsdichte zu hoch ist. Das geht bestimmt mit dem R5 super.

Oder wäre ein V6 besser?

Viele Grüße Peter

Hallo Freunde,

ich finde den Touareg klasse und nun habe ich mich gerade neu angemeldet.
Ich möchte mir in den nächsten Tagen einen T kaufen. Ich kann nicht mehr als 20000 € ausgeben.
Ich fahre jährlich ca. 30000 - 50000 km und bin normaler Durchschnittsverdiener. Deshalb denke ich, dass ein Diesel die erste Wahl wäre.

Nun schwanke ich zwischen einem 2.5 Diesel oder lieber einen älteren 5.0 V10, beide mit Kilometerstand ca. 90000km.

Wie sieht es mit Anfälligkeit, Verbrauch, Euren Erfahrungen etc aus?

Welchen Rat könnt ihr mir bitte geben. Ich bin um Eure Einschätzung sehr dankbar!

Bis bald, Peter