Beiträge von r32

Krafstoffpumpe

Zitat von KingKong1

Keiner mehr nen Tipp oder Hilfestellung???
Würde gerne von den Erfahrenden Jusern nochmal nen Feedback hören , was in so einem Fall besser zu ersetzen ist.
Denn viele 100 Euro ausgeben , und nachher klappt es viel. doch nicht, wäre schade.
Viele Grüsse

Hallo,

Ich hatte auch der fehler mit ventileinheit sporadisch.
Und sporadische fehler thermosensor.
Ventileinheit und thermosensor neu gemacht aber immer nog die meldung.
Contacten gereinigt ohne erfolg.......heute der kompressor erneut....und bis jetzt keine fehler mehr !

Druckspeicher hat wider 14bar (Vagcom)
Grusse,
Arthur
Holland.

http://www.youtube.com/watch?v=kP5IQx…player_embedded

Ich fahre Yokohama 275/40/20 mit OEM freigabe
Leise und spurstabil
Fahrt besser als meinen alte reiffen (Conti/Goodyear)

http://www2.yokohama-online.com/nl/tyre-produc…php?tyreID=1239

Morgen ist es so weit.....(seit 3 woche lauft auch in der Niederlande der Feldaktion 28F5) der 8 zündspule werden kostenlos ersetzt !

Hallo,

Sie mal auf seite 2/4 (Anhänge) im blau........

Grusse.

Hallo,

Ich hatte auch ein poltern an der hinterachse (hinten rechts) nur wen er kalt ist.......es war ein gummi halterung/ auspuff (V8 2004)

Grusse.

Moin-moin,

Meinem V8 2004 macht ein klack-klack sound was ist das ?

Im september 2010 sind die die zahnriem/lager/wasserpump/thermostaat neu gemacht.

http://www.youtube.com/watch?v=X8xUXSftgso

http://www.youtube.com/watch?v=pcJVSlphkvs

Grusse,

Aus Holland.

Level Control Pressure Sensor (G291)
We're up at 9000 ft by Longs Peak with a real slow dial-up connection so I gave up on searching. Please forgive.

The last two 9-mile trips to town have generated a Front Running Gear Workshop warning. Vagcom shows fault 01772-Signal from Level Control Pressure Sensor w/008-Implausible Signal -Intermittent.

Anybody have experience with this? Is G291 replaceable separately? Bentley shows it as part of the Air Supply Unit in which case I'd better head to the dealer!

Will I damage anything by driving with this fault?

Are the two Chris's still at Gebhardt in Boulder as recommended by Aircooled?

Thanks in advance for any wisdom on this.
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[Blockierte Grafik: http://cdn.clubtouareg.com/forums/../foru…on/post_old.gif] 07-24-2009 #2 aircooled
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Touareg: 2006 V8
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Hi Lawrence, hope you are doing well. Sounds like a failing air compressor, but I am unclear as to how the compressor assembly is setup. I do know that there is a kit to replace part of the unit instead of the entire compressor, this is likely what you are seeking. Chris MacDonald does work in the parts department at Gebhardt, might be good to give him a call and see what he can do for you. His number is 303-444-1644.

The service tech Chris is now working at Emich VW, a ways farther than Boulder.

I don't think you will do damage driving with this fault, but it does largely render the air suspension system inoperative. Are you clearing the fault or is it going away by itself? I get a similar fault, usually on cold mornings, and clear it with a 'reboot' of the Treg, key off and out, back in and start. The error stay away for the rest of the day or longer with this method.
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[Blockierte Grafik: http://cdn.clubtouareg.com/forums/../foru…on/post_old.gif] 07-27-2009 #3 lgibson
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Join Date: Nov 2006
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Posts: 198

Hi Chris,In searching Bentley for compressor pressure specs I did find the measured value blocks for Vagcom but also a 4-page Tech Bulletin 43-05-02 which addresses DTC 01772 008 specifically."In most cases this DTC is related to a leak in the system."(I do not believe my susp. is leaking down.) On page 4 it does mention "compressor insufficiency" as a final possibility.Guess I'll have a look at the pressure next.
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[Blockierte Grafik: http://cdn.clubtouareg.com/forums/../foru…on/post_old.gif] 12-07-2009 #4 elRey
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any update?
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[Blockierte Grafik: http://cdn.clubtouareg.com/forums/../foru…on/post_old.gif] 12-10-2009 #5 lgibson
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Join Date: Nov 2006
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I am always quick to suspect a bad sensor when getting a fault code. No one ever replied as to where the sensor is. It appears to be a part of the compressor assembly. Aircooled was absolutely correct: the compressor runs too long on first start-up on cold mornings (sometimes!). That generates the code which goes away after restart and may not show up the next am or the next week. If that code ever starts to be regular I'll put in a new piston ring kit per Bentley.
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[Blockierte Grafik: http://cdn.clubtouareg.com/forums/../foru…on/post_old.gif] 01-23-2010 #6 jeffbum
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Touareg: 2004 V8
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After my recent trip to Washington I've come up with the same fault. Took it to the dealer and he narrowed it down to the passenger front corner level sensor. He said it was fairly common and easy to replace. I don't know if this helps, but he told me not to worry about my compressor.
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http://www.automanuals.biz/volkswagen/touareg/

Hallo,

Ich habe auch beim anhanger betrieb sporadisch der bergabfahrhilfe fehler nur mit der AHK.
Der electrosatz ist von Jaeger und ohne AHK kein probleme.

Grusse.

Zitat von Snowman24

[...]

Meine Frage ist jetzt, sind das wirklich für jede Motorisierung andere Kardanwellen oder sind das einfach nur andere Teilenummern, um den "Otto-Normal-Verbraucher" an der Nase herumzuführen?
[...]

Die teilenummer,
http://driveshaft.denobisecure.com/vwtouaregshaft/

Grusse aus Holland !

Moin Moin !

Mein Touareg V8 braucht auch 14/17 liter normal betrieb.....und im Holland fahrt man 120 km/uur...

Grusse aus Holland.

http://www.defa.com/finn_dok_a.php…&lang=3&ndid=14


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=iXxYTFhOf0k !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von Dimitri-Turbo

Die uitlaatpijpjes (endrohre) van een V8 die zijn die wil ik ook wel op mijn R5!


Maar is het via Ebay veilig te bestellen? Ik wil nog best een hoop voor mijn Touareg!

Ik heb al vele keren via E-bay (wel met Pay-Pal ivm kopersbescherming !) besteld en zonder problemen o.a. R50 achterlichten/airco onderdelen e.d.

Hoi Dimitri,

Geinig al die Touareg rijders uit Nederland die op Touareg freunde actief zijn, tja in Nederland is idd niet veel te krijgen ik bestel voor mijn Touareg V8 ook vaak op de Duitse Ebay mijn onderdelen.

Nou veel succes met je Rrrrrrrr 5 !

Groetjes.

Zitat von Fischdieter

Moin,

richtig! Das Relais hat immer schön fleißig 30 auf den Kompressor gegeben. Da es leider nur sporadisch Aussetzer hatte, war der Fehler nicht reproduzierbar und wir dachten halt an eine Altersschwäche des Kompressors! Leider war das kleine Relais an Allem Schuld!! Hat sich leider nicht angekündigt und war auch nicht im Fehlerspeicher!!!

gruß
Andreas

Haben sie ein foto von der einbauplatz "RELAIS unter der Lenksäule" bitte ?

Gruss r32.

http://www.youtube.com/watch?v=L38Pmrt10Vg

Moin moin,

Ich habe (original) Osram 66142 35W (PK32 d-2VPM) in meinen V8 2004.

Grusse aus Holland

Und der dicke ist auch nog minimal 30 bis 40% teuere als im Deutschland.......
Ich fahre der V8.....der billigste......mit ein spritpreis von 1,60 euro 98 octan...
Spricht man ga nicht von teile kosten im Holland fur der dicke....
Heute wird der zahnriem wechsel gemacht (wasserpump/thermostat/multiriem/etc.) der VW dealer kostet das minimal 1600,- euro.
Und ein (ex)vw arbeiter macht das nun fur 1100 euro.....

Aber er macht spass..

Mit meine Tou(a)ran tdi fahre ich am meist und der Touareg ist fur der pferde anhanger

Und LPG-3 wird durch Prins und Vialle geliefert (wenig emission )