Hallo,
- dazu muß der Airbag raus , im Haltegestell sind dann li und re die Leiterplatten mit den Tasten befestigt ...
- Der Airbag ist von hinten mit 2 Spangen eingerastet , der Ausbau geht leider sehr einfach (Diebstahl) - und sollte daher hier nicht weiter ausgeführt werden ...
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter 
- Na ... ich glaub da gab es auch noch was für Benz .... ,
- aber schon eigenartig mit diesen Besuchern , die Frage ist ja schon einige Tage alt .....
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
- schreib doch bitte mal noch den Hubraum / die Motorisierung Benz oder Diesel dazu ... , das erleichtert ev. einiges ...
Grüße aus Berlin vom Kruemelmonstter
Hmmm ??
? ging es nicht noch bis ebend um den quitschenden Lüftermotor des Gebläses ?
- oder haben CD Wechsler auch nen Heizungsgebläse ?
Mit nix Platz dahinter für nen Wechseler war wohl vorher klar...
allen beim basteln viel Erfolg , weitere sachdienliche Ratschläge beim Artzt oder in der Apotheke beim Freundlichen ... 
Hallo,
- das mit dem Motor war gar kein Akt , ist gut vom Fußraum BF zu erreichen , der Regelbaustein für den Lüfter haben se weiter oben verbaut , ca. BF Airbag , das ist etwas fummeliger , aber auch machbar gewesen , ich hatte im Winter immer wieder Lüfterausfälle , - beschlagene Scheiben , dann erst erfolglos den Motor , dann den Regler , dieser hatte ne kalte Lötstelle , konnte repariert werden ...
mein Lüfter sah auch recht staubig aus , habe die Kohlebürsten gleich noch mit gereinigt , läuft alles wieder SUPER ...
- also ran ans Werk und viel Erfolg ...., Grüße vom Kruemelmonstter
Hallo allerseits ...,
- doch , mit etwas gefummel bekommt man den Lüftermotor und sogar den Regelbaustein ausgebaut , ohne das kpl. Armaturenbrett auszubauen ,
- hatte ich leider auch schon ....
viel Erfolg , Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Allo erst mal .....
- nein geht nicht wirklich , haben hier auch schon einige versucht , China Navis und Div . Can Bus Adapter ... , - nicht wirklich erfolgreich ...
- die VW RNS Aktivendstufe wird über einen gesonderten CAN Bus Kanal gesteuert , Klang und Lautstärke , Balance , Fader ... - alles über den Bus ,
gut merkt man es an der Gedenksekunde beim vestellen ...
- das wird wohl nicht richtig gehen ...
Viel Erfolg .....
sollte mann rausfummeln , endet unten zwischen Radhaus und Spritzwand , ist ca. 3 cm Durchmesser , geht wie mit Dichtlippen zu , diese verkleben - so war es bei mir .... ev. war da auch noch etwas Wachs vom Unterbodenschutz mit bei ? ,
raus und Säubern ging am schnellsten ....
Gruß Kruemel
Hallo,
falsch ...
es ist der Kondensatablablauf der Clima ... ,
ist ne Gummitülle unten am Pollenfilter nach draußen , die ist verstopft / verklebt ...
viel Erfolg , auch beim Umbau ....
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
- ? warum killen , mir hat er gefehlt ??? ,
den Gurtton kann man wegprogrammieren , aber ohne Blinkerton , div. Fehlerhinweisen Temperaturwarnungen , Tankvolumen , Batteriespannung , Geschwindigkeitslimit überschritten möchte ich nicht missen , als meiner def. war , fehlte er mir sehr .....
Grüße vom Kruemelmonstter
Hallo,
- kein Prob. .... ,
auch diesen Fehler habe ich schon durch , den Aus - und dann wieder Einbau haben wir ja nun schon bebildert bekommen , das KI ist nur mit Torx verschraubt , nix versigelt , der Beeper ist idealer Weise nur gesteckt , er selbst sitzt in der Rückwand des KI , müsste 32 mm Durchmesser haben , bekommt mann im Bastelladen , oder beim großen C , möglichst mit Kunstsoffmembrane , die hält länger , die Anschlußkabel einfach vom alten an den neuen anlöten .... keine Zerstörungsgefahr bei vorsichtigem Arbeiten ...
viel Erfolg , wünscht das Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo,
- da war ich schon mal ... , GKN kann es leider nicht , haben nen Ersatz im Katalog , der ist aber auch nicht lieferbar gewesen ....
Grüße vom Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo,
- ein Automatik ???
dann ist es Getriebeöl , es sind neu ca. 12 l !!! eingefüllt , Nachbefüllung ist mit 8-10 l angeben , fahren ohne Öl zerstört das Getriebe sehr schnell , der Ölstand ist penibel mit Temperaturausgleich einzustellen , einfach nachfüllen ist auch nicht ...
- Beileid .....
Grüße vom Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo,
- ist etwas aufwendig ,
die Leuchte sitzt im Spoiler , dieser ist durch die " Glasscheibe " verschraubt ,
Schrauben sind hinter der Abdeckung von innen , diesem Streifen , dieser wird auch noch benötigt ,
bei der Demontage gehen dort Nasen ab , er ist auch noch verklebt ....
dahinter sind auch noch div. Antennekabel i
und die Heizungsanschlüsse , - recht eng ...
? viel Erfolg , Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo Eric ,
- oder geht die Funktion Fahrzeugart im Benutzerbild wieder ?, - dann kann mann auch schon eine Unterscheidung einbauen ...
Grüße aus Berlin vom Kruemelmonstter
Hallo,
- leider doch ...
Bitte Vorsicht beim Ausbau , bitte noch mal die Suchfunktion bemühen , es gibt den Schlüsselbandtrick ,
damit ist der Ausbau einfach und zerstörungsfrei ... ,
- die Schwachstelle - zu mindest bei den älteren Bj. ist der Dübel , die dritte Befestigung hinter der Leuchte , der ist meist sehr fest , wenn man am Glas zieht , trennt / zerstört man dieses ...
viel Erfolg , Kruemelmonstter aus Berlin ....
Hallo,
- oder noch ne ganz neue Theorie , gab es bei unserem Händler schon mal , - aber mit seriösem Ausgang .... , das Fz wurde über den Zulassungsdienst des Händlers als Ausstellungsfz. zugelassen , auf dem Papier , das FZ selbst in / bei der Aufbereitung gestohlen und dabei verunfallt , Fahrerflucht , bis es Versicherungstech. geklärt war dauerte es dann auch etwas .... , da erst Pol. sichergestellt wg. Fahrerflucht , ohne Kennzeichen .... , dann wurde irgendwann repariert ... ,
- oder schon zugelassen und beim Verladen beschädigt ... , der Brief kommt schon per Post zum Händler , bevor das Auto unterwegs ist ...
- da liegt einiges im Argen ? solch lange Lagerzeit ist sehr verdächtig .... ? - also auch mal auf reparierte Schäden untersuchen ...
Grüße aus Berlin , vom Kruemelmonstter
Hallo,
Willkommen bei den TF ,
es könnte auch an leichtem Spiel im Antriebsstrang liegen , mehrere Kardanwellen , die 4 Gelenkwellen müssen in ihrer Drehrichtung umgekehrt werden ...
wichtig wäre da auch mal die Laufleistung ???
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
habe ja hier schon mehrfach die Bilder von meinem Motorwechsel gepostet hehabt ,
- sieben Unterschiede sind zu finden ... ,
- es hatte mich schon sehr verwundert , auf Deinen Bildern ist klarr zu erkennen , die haben das Getriebe drinnen gelassen , lt. Vorgabe ist aber mit dem Spezialwerkzeug " Hubtisch " Motor mit Getriebe und Antriebsstrang komplett auszubauen , das Getriebe auf diesem fixiert , dann der Motor abgeflanscht / anzubauen ...
hatten die bei Eric ja auch versaut ,
- bedeutet für die Fachwerstatt ein wenig Spezialwerkzeug und Zusatzaufwand nach der Montage ,
Fz. muß neu Vermessen werden , Lenkung eingestellt , Klima aufgefüllt ,Bremse kpl. neu auffüllen und entlüften , Kardan muß getrennt ... werden ...
- all das machen Die jetzt wohl noch mal ordentlich ... , nix mit schnelles Geld .... ,
die Vorgaben sind irgendwas mit 15 Stunden Aus - und Einbau mit den Zusatzarbeiten ...
- auf meinen Bildern ist gut dieser Hubtisch erkennbar , der gesamte Motorrauminhalt wird ausgebaut
viel Erfolg und gute Besserung , Kruemelmonstter
Hallo,
Willkommen im Club... ,
Hatte ich leider zum Jahreswechsel auch , " Stop Kühlmittel " ... , habe erst mal 1,5 Lieter aufgefüllt ,
- dann leider die Sch.. gesehen , Kühlwaserschlauch / Wasserleiste auf gesamter Länge perforiert , schleichender Wasservedrlust , also alle Schläuche -1 Formschlauch mit mehreren Stutzen , der zur Lima , beide vom Öhlkühler alle mit kleinen feinen löchern zersiebt ...
300 Eur Material Schaden - und wieder das Auto besser kennen gelernt ....
habe das Tier nun auch schon Live gesehen , bei uns auf dem Firmenhof über ne Mauer mit Rankelpfanzen , hinter der Mülltonne im Laubhaufen , ... Tollllllll ,
- die stehen unter Naturschutz ....
- Hoffe er hat bei Euch keine weiteren Schäden hinterlassen
Grüße aus Berlin , vom Kruemelmonstter
