Hallo,
war irgendwie kein Ding , ? irgendwie 30Teuros oder so ,
wurde irgendwann mit erledigt bei einer Inspect. , sollte den Motorlauf verbessen ...
und war als Aktion bei geplanten Werkstattaufenthalt oder bei der große Updateorgie mit erledigt worden ... , da wird nur der Stellmotor vom Saugrohr abgenommen und irgen ein Dichtsatz verbaut ???? wohl nichst aufregendes , allemal besser als die Kettebaustelle ...
Gruß Kruemel ...
Hallo,
? zum Fehler selber ( ? Kalppern / rasseln an dieser Stelle ) kann ich nichts sagen , hatte ich glücklicherweise noch nicht , gemeint ist die Saugrohrverstellung ,
ist das silberne Teil oben auf dem Zyl Kopf , am Ende ist ein Stellmotor ,
da wurde bei mir mal ein Rep. Satz eingebaut , da gab es mal nen bekannten Fehler ...
wurde mit auf Kulanz erledigt .... ? bei der 90 D7 oder so ... ?
-> aber nun bist du ja glücklicherweise um die Steuerkette herum gekommen ... ,
die Diagnose ist das wichtigste , es gibt halt nur wenige richtig gute Touareg Spezis ,
was nutzt denen dieser Hubtisch , wenn sie nicht mal wissen wo Sie schrauben müssen ,
machen dann dem Kd erst mal Angst ....
- also weiterhin gute Fart ... , Kruemelmonstter aus Berlin
Danke Eric 
Gruß Kruemelmonstter
Hallo Eric ,
hätte auch noch nen Wunsch , wenn möglich , schalte bitte die Motorenvariante unter den Userbildern wieder frei , ich kenne zwar die meisten aktiven Poster , aber gerade im Motoren / Fehlerbereich hilft es teilweise ....
Danke und gute Nacht ... Jens
Hallo,
- den Fehler hatte ich auch schon ... ,
fing bei mir mit zeitweise aussetzendem Tempomat an ,
- dann mitten in einer Toreinfahrt - wie günstig , war dann endgültig Schluß ,
- Lt VAG COM im Fehlerspeicher ein Eintrag mit
" unplausiebeles Signal Bremslichtschalter " - der hängt oben am Pedal und hat 2 Schaltkammern , die werden verglichen , der war def. , war dann dem Freundlichen auch bekannt ... , nur halt Sch.. im Augenblick und bei mir am Wochenende ... .
Hoffe es Hilft , ev. kann ja ein ADAC Engel mal auslesen , oder der Freundliche muß helfen kommen , der Schalter kann mit 2 - 3 Handgriffen gew. werden ??
- hoffe es Hilft , viel Erfolg , Kruemelmonstter
Hallo,
nu erst mal sachlich / fachlich ....
- Bremswirkung Hinterachse ? - Feststellbremse - die nie benutzte Trommelbremse ? ,
- Betiebsbremse ? ??? wie hat er das gemessen ??? , da wir ja nen permanenten Allrad haben ?? auf nem Allrad - Prüfstand gemessen ?
- oder mit nem VZM - nem Verzögerungsmeßgerät .... ,
sicher hat er auch noch die Stoßdämpfer bemängelt ... 
- wir haben ja schließlich Luftfederung ,
ich geh nur noch zu einem kleinen Prüfer von der KÜS , nach vorheriger Terminabsprache
nimmt er sich richtig Zeit , er hat Fahrzeugtechnik studiert , - und ist auch noch Meister ,
ich habe im Anschluß nen gutes Gefühl und nicht nur ne Plakette ... ,
bei meiner ersten Haupuntersuchung mußte ich leider auch solche Erfahrungen machen ....
habe ja wohl nun den ältesten T hier im Forum ...
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
endlich mal jemand mit seriösen Preisvorstellungen , würde ich sofort haben wollen ,
- nur mit der Abholung müssen wir noch mal reden .... ? ,
ev. zum Treffen im September ??? ,
da ich aus Berlin bin , wird es sonst schwer ??? - lass uns nachdenken ....
Grüße aus Berlin , Kruemelmon
stter
Sie haben Post ...
Hallo,
2500 Eur sind schon OK , - sehr viel gewissenhafte Arbeit und einiges an Material ... ,
würde ich auch dringend machen lassen , bei mir wurde aus leichtem Rasseln ein Ticken ,
- das war dann auch die Zeitbombe , Pleuellagerschäden , Ventielschaft beschädigt ... ,
- bei mir wg. regelmäßiger Wartung und sehr kulantem Autohaus wurde
nach festgestelltem Fehler dann doch noch eine Sonderkulanzreglung gefunden ,
- erst mal in Ruhe Fehler orten , war bei mir auch sehr aufwendig und schwer ,
ist nur was für Werkstätten mit dem richtigen Werkzeug und der
Erfahrung beim Motorein - und Ausbau , da kann einiges schief gehen ... ,
nix für Bastler oder Hinterhof ,
sollte aber auch nicht aufgeschoben werden , bei mir war noch nix mit Störungslampe ,
hatte nur etwas lauteres Rasseln im Leerlauf und dann bei etwa 2000 Umin leichtes ticken ,
da ich meine Keksdose kenne , wußte ich , es gibt Ärger .... - der kam dann auch ....
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
erst mal ruhig , hab ich schon durch ,
die Klappen sind bis auf GP oder nicht eigentlich die gleichen ,
- es sei denn, du hast ein außenliegendes Reserverad ,
es ist etwas fummelkram , du mußt nur die Kabelbäume ausbauen ,
auch wenn die Obere Hälfte ( Glasscheibe ) noch heile ist , diese mit ausbauen ,
die Verkleidung muß dazu leider ab ,
diese ist geklipst und verklebt , - einweg ,- muß also leider neu , ca. 30 Eur ,
der Rest ist nur stecken und schrauben , sollte in 2-3 Stunden erledigt sein ....
Grüße aus Berlin , Kruemelmonstter
Hallo,
hier noch 2 Bilder der Felgen.
Uli
Hallo,
Bilder OK , aber wir wissen immer noch nichts von der Motorleistung / dem Lochkreis ??
Grüße vom Kruemelmonstter
Hallo,
fürs Kruemelmonstter bitte 3 Stück zum aufnähen ....
Grüße vom Kruemelmonstter
Hallo,
- und natürlich will auch das Kruemelmonstter mit dabei sein ...
- > bitte also auch mit auf die Liste ....
Hallo,
ja , leider Wahr ,
habe ja hier wohl nun auch eines der ältesten Autos im Forum ,
konnte es auch nicht glauben , habe deshalb u.a. in Marokko auch mal unter die Haube eines GP geschaut , - es geht wohl leider tatsächlich in wenigen Sekunden ,
- ohne Beschädigungegen , wenn mann die Konstrucktion sieht , ? ev. steht auch noch etwas im Bordbuch zur Selbsthilfe zum Lampenwechsel , so kommt mann mit etwas kreativität schnell auf eine Lösung ...
Finde es auch bedauerlich , daß mann heute nicht nur funktionell konstruieren kann ,
sondern immer auch auf den unautorisierten Eigentumswechsel achten muß .
Bei einigen Autos bemängelt der ADAC " Der Glühlampenwechsel ist für den Laien / Fahrer nicht möglich , in der Fachwerkstatt zu teuer " , nun wird eine einfache Lösung gebaut , - schon wird diese mißbraucht ....
Die Anregung der Nachrüstung einer Diebstahlsicherung finde ich Super , hatte auch schon daran gedacht , ist sicher ne Marktlücke, da ich aber noch keinen GP habe ...
- habe ich mir noch keine weieren Gedanken ´darüber gemacht ....
Grüße vom Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo,
Kruemelmonstter ist auch wieder in Berlin - zu Hause ...
Rest später ........
Hallo,
Kruemelmonstter rollt auch los , einschecken um / ab 4.40 , Flug startet um 6.20 ...
bis später ...
Hallo,
meine Planung ist
Photo ,
Asus eee PC + ext . HDD ,
Netzteil 12 V -> 220 , aber nur 150 Watt , zum laden div. Ackugeräte ,
Ladegerät für AA und AAA für 12 V
einige DVD s ....
6 KG div. Plüschtiere , ne Tüte Bons ...
??? Freigepäck ??? wieviel ist bei Easyjet erlaubt ????
Aufnäher auch angekommen ...
Danke sagt Kruemelmonstter
Hallo,
neeee ne , RFS wird vom Getriebesteuergerät geschaltet , kommt von vorne , Kabel vom RFS geht über Heckklappenscharnier re Gummitülle im Himmel in großen Kabelbaum , in der Mitte vom Himmel gibt es ein Kunststoffteil , Teil enfernen , dann ist Re im Himmel ein Steckverbinderblock - 2 Verbinder mit 6 oder 8 Polen sichtbar .... , Kabelfarbe ist vorher an den Rückleuchten ( weiß ) zu ermitteln ( weiß ich leider nicht mehr) ,
- Kabel mit verlöten oder mit Würth Stromdieben ( die halten sicher ) abgreifen , Kabel am besten dann durch Säule nach unten führen .... , Dauerplus findet mann unten Re am Steckverbinder für Anhängerkupplung , Masse ist ja klarr .......
viel Erfolg beim Basteln ...
Kruemelmonstter aus Berlin
Hallo,
auch ich habe heute solch ein lustiges Carepaket bekommen ,
habe mich sehr über die Karte und den Reiseführer gefreut ,
- erleichtert mit das warten in Basel beim Umsteigen ... glaube 6Stunden ... ,
- habe auch schon Joachim´s Tips für die Gastgeschenke umgesetzt ,
habe einen Sondereposten verschiedener Plüschtiere unbespielt , ca. 20 Cm groß ,
50 - 60 Stück !!! - ein ganzer Müllsack , ergattern können ,
von meinem Freund aus meinem VW Autohaus ne Hand voll Kulis , Feuerzeuge und
ne Tüten Bonbons bekommen ....
- die Vorbereitungen sind in vollem Gang ....
- Marokko wir kommen zurück , diesmal auch mit Kruemelmonstter ....
