Hallo Männer,

das würde ich nicht machen, ist ne Sicherheitseinrichtung und beim TÜV fährt der Prüfer ja nun mit dem Auto.

Da er auf "seinem Firmengelände" fährt iwrd er sich nicht anschnallen und gleich den Warnton mitprüfen.

Wenn dann nichts piept haste einen Mangel und wohl keine TÜV-Plakette.

Lass es wie es ist, steck den Beifahrergurt in das Fahrerschloss oder hol Dir aufm Schrottplatz eine Gurtzunge.

Diese kannst dann in das Schloss stecken wenn es nervt.

Übrigens beim Rangieren muckst sich meiner nicht, erst beim Überschreiten der 20 km/h geht los.

Mit mehr als 20 km/h und Hänger rückwärts - ist schon gut!!!

Beste Grüße Stefan

Hallo an alle,

ich finde diese spitzen Bemerkungen echt nicht angebracht.

Kelle und Junior bestätigen vielmehr was ich schon vor einigen Monaten ausgesprochen habe.

Da wurde ich von einiges fast zerrissen.

Die Bremsanlage ist für das Fahrzeuggewicht und auch für schwere Anhänger ausgelegt worden.

Somit ist die Beanspruchung der Bremse ähnlich jedem normalen PKW.

Also sollten die Beläge zwischen 70.000 bis hin zu 90.000 km halten.

Scheiben auch um die 100.000 -120.000 km.

Ich habe nun 60.000 Km und die Bremsanlage sieht noch aus wie neu, obwohl ich viel mit Anhänger 2-3t

fahre.

Man schafft es auch mit häufigen Schlammeinsätzen die Bremsanlage innerhalb von 20.000 km zu

ruinieren.

Jeder fährt halt soviel er kann. Beim Kraftstoff ist es ähnlich.

Schöne Grüße, Stefan.

Hallo an alle,

hab am Sa. mittag Pireli Ice and Snow (glaub die heißen so) montieren lassen.

Danach direkt mal auf die nasse Wiese bergan braune Streifen gezogen. ( Bei den Stollen ).

Gleich weiter zum Hochdruckreiniger, der Tankstellenpächter hat den Kopf geschüttelt.

Vortrieb super. Heute bei Schnee auch sehr gut. Allerdings Laufgeräuche.

Hab die gebraucht / neu gekauft, den Satz für 350,-. Denke das war OK.

Was ich auch immer sage, neue Reifen sind das beste Fahrwerktunning.

Wünsche Euch allen eine schrott- und bullenfreie Fahrt.

Gruß Bär.

Also Leute,

in dem Punkt VW kümmert sich nicht richtig um seine Kunde, muß ich Ihm Recht geben.

Der Punkt zahlt die TK lass ich auch nicht gelten, da Du dies postwendend wieder selber über

Beitragserhöhung zahlen mußt.

Nix für ungut,

Gruß Stefan

Hallo Kollegen,

bitte nicht gleich lospoltern wenn der Freundliche das nicht macht.

Im Falle eines Unfalls oder schon bei einer Knolle, könnte ja der Besitzer eine Klage

einreichen.

Also einfach schnallen oder warten, nach ner Weile hört das autom. auf.

Gruß Bär

Hallo,

aus Russland kommt doch alte Technik.

Da werden Reifen mit Russ gebaut, zumindest dieses Jahr. ;-{)>

Gruß Bär.

Echt Super!

Hätte zu gerne ein Bild mit dem Weibchen gesehen.

Naja, wenn es nicht so weit weg wäre, hätte ich mir den Spaß gegönnt und mir alles in Natur

gegeben.

Gruß Bär

Hallo Saarländer,

also ich würde mich genauso beschweren wie Du!

Ich hab den gleichen Reifen unbenutzt als Restposten gekauft.

Den Satz für 350,- Euro. Ich hab die in 3 Jahren runter und fahre viel BAB.

Klär das mit dem Reifenhändler und er soll Dir 200,- Euro nachlassen oder neue aufziehen.

Bei Winterreifen immer auf DOT achten, ich würde als Neureifen keinesfalls mehr als 8

Wochen akzeptieren! Es gibt schließlich so viele Reifenhändler.

Übrigens gilt dies auch für Reifen auf Anhänger mit 100 km/h Zulassung.

( Altersgrenze 6 Jahre )

Viel Glück und hart bleiben.

Gruß der Pfälzer - Bär

Hallo Kollegen,

unsere R5 sind nicht für die Rennbahn gebaut.

Hatte meinen laut Tacho auch mal auf 205 km/h aber macht das Spaß? Nein.

Ich gleite lieber mit 130-150, dazu ist er ideal.

Wer richtig schnell sein möchte nimmt den W12 oder von Audi Q7 den 6L Diesel.

Da geht dann richtig die Post ab.

Jedoch holen wir die beim Tanken wieder ein.

Gruß und jede Menge Spaß mit den T-regs.

Stefan

Hallo Leute,

ich möchte mal sagen einen Verbrauchsvergleich kann nur so laufen:

Bei einem T.reg-Treffen gibt es eine Rundfahrt für alle mit ca 100 km Länge, alle

hintereinander und somit gleiche Bedingungen.

Danach wird getankt und mit Bordcomp. verglichen danach ale Fahrzeue untereinander.

Nun hat man einen nutzbaren Vergleichswert.

Gruß Stefan

Hallo Robert,

das mit der CD kommt hin, es lag eine im Schacht.

Werde den Freundlichen um Aktualisierung bitten.

Weiß jemand ob es einen Kartenupdate bezüglich Campingplätze gibt, damit man sich diese

auf der Fahrt anzeigen lassen kann ? (Wowa - Fan) Übrigens steht in der Bucht ein Detleffs

mit 9,5 m Aufbau. Da hab ich schon mit meinem T-reg davorgestanden.

Also da wirkt der Dicke wie Match Box, aber die anderen sicher auch. Traumcamper!

Besten Dank.

Stefan

Hi Alex,

das wollte ich gerade testen und siehe da das Brummen war weg.

Heute Morgen beim Aussteigen war es da.

Bin jetzt mal auf Eure Infos gespannt.

Ich kann es mir nicht erklären.

Danke und Gruß.

Stefan

Hallo Leute,

schönen Morgen, ich hatte Heute keinen.

Komme um 4:30 in die Garage und öffne die Tür, da schlägt mir ein lautes brummen von den

hinteren Türlautsprechern entgegen.

Kann nicht abstellen selbst wenn das RNS 510 aus ist immer noch der gleiche Brummton.

Wenn ich das Radio oder CD oder Navi aktiviere, ist eine Verzerrung der Töne und auch

keine richtige Lautstärke zu hören.

Vielleicht habt Ihr eine Idee oder das Problem trat schon mal auf.

Ich muß am Montag eh in die Werkstatt da mal wieder der DPF defekt ist, schon der 3.

Filter bei meinem R5 Bj Ende 2008 und 28000 km.

Garantie hab ich natürlich nur noch auf den Filter.

Jetzt überlege ich den Kaufvertrag rückgängig zu machen. Oder sollte ich eine deutliche

Preisreduzierung machen ? Aber was wird mit den Abgasnormen in Zukunft? Sch....

SCHADE, da ich mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden bin auch am Hänger, aber was

kommt sonst noch. Anschlußgarantie hab ich auch nicht.

Bin erst mal sauer auf VW, das hab ich nicht erwartet und kenne es von der Marke so

auch nicht.

Nächste Woche soll es in Urlaub gehen, schau mer mal.

Schon jetzt besten Dank für Eure Hilfe und Tipps.

Gruß Stefan

Hallo,

ich hab auch den R5, BJ 2008, Anhänger mit bis zu 3 t sind kein Problem.

Natürlich hat er Solo und im Kombi-Betrieb keine Formel eins Qualitäten.

Jedoch hab ich unter 10 L bei Automatik noch nie geschafft!

Hängerbetrieb ca 11,5 - 13,5 L.

Vollgas auf der Bahn laut Bordcomputer ca. 17,5 L.

Der V 6 wird wohl gleich liegen, da er mehr Leistung hat und nicht so hoch drehen muß.

Weiterhin auch der umweltfreundlichere Motor.

Gruß Bär.

Hallo Männer,

war auch in der Inspektion fällig bei 24.000 km?!

Hatte den ersten DPF Tausch im Dez. 2009 im April hab ich schon wieder rekl..

Wagen war in der Inspektion Öl hab ich beigestellt 85,- No Name aber mit Spezi. wie

gefordert und Innenraumfilter 154,... War OK.

Der DPF wurde gecheckt nix angezeigt aber Heck verrußt.

14 Tage später Auto 4 Tage in die Werkstatt und die haben laut Aussage immer wieder auf

Anordnung von VW getestet und so weiter.

Freitags das Auto abgeholt laut Händler läuft die Anfrage noch.

Woche darauf, Anruf von der Werkstatt, ja Sie haben Ihr Öl ja mitgebracht war das das

Richtige ??

Hab einfach geantwortet: Das Öl war schon richtig, Ihr seid aber auch verpflichtet das zu

prüfen und wenn nicht OK dieses nicht einzufüllen sondern Rücksprache mit dem Kunden.

Außerdem war der Beginn der Rekl. ja noch mit orig. ÖL.

Aussage Werkstatt: Ach ja, dann kann es da auch nicht dran liegen.

Nach erneut einer Woche, kam von VW der Befehl DPF tauschen. VW 50% Filter und Rep.

Händler 50% Filter und Rest auf Kulanz.

Wichtig, mir wurde eine Rechnung überreicht und mit 108.- Euro aber gleich wieder

gutgeschrieben.

Somit habe ich neue 2 Jahre Garantie auf den DPF laut Aussage Werkstatt!!!

Hoffe jetzt, das der DPF hält, bin mit dem T.Reg soweit zufrieden und möchte den ungern

wieder hergeben.

Übrigens ist es ein R5 Autom. und die 2 Jahre Garantie VW liefen im Dez. / Jan. 2010

aus , Gewärleistung bis Mitte Mai 2010. Nun 25.000 km.

Macht richtig Spaß mit Hänger im 3 t Bereich.

Verbrauch zwischen 10 u. 11 L im Hängermischbetrieb. Dauereinsatz WoWa ca. 13 L

Beste Grüße an alle im Forum.

Gruß Stefan

Hallo Kevin,

ich hätte einen abzugeben.

Die Postleitzahl ist 66872 bei Kusel.

Wenn Du willst ruf mich halt dazu an ***bitte Telefonnummern per PN austauschen***

Übrigens könntest Du auch am Wochenende abholen und in 2 Km Entfernung die größte

Burgruine Deutschlands ansehen.

Bin über die A 62 nur 2 Km von der Abfahrt Reichweiler entfernt

Die Lichtenburg.

Gruß Stefan

Hallo an Euch alle,

lese seit einiger Zeit die Themen über die Bremsen. ( Kosten und Haltbarkeit )

Hatte am Anfang dazu eine Aussage gemacht wie lange Beläge und Scheiben etwa halten

sollten.

Wurde darauf von einigen belächelt.

Nun muß ich aber zu dem Schluß kommen, dass viele von Euch mit den Aussagen

deckungsgleich mit meinen sind.

Dann muß es doch etwa stimmen.

Viel Spaß mit dem Dicken und allzeit ein paar mm Belag zwischen Scheibe und Kolben.

Viele Grüße, Bär

Hallo,

genau das ist das Problem, mit diesen Fahrzeugen verbindet der Kunde stabile und solide

Verarbeitung und Qualität.

VW verärgert immer wieder Kunden die wenn erst einmal verloren nicht mehr

wiederkommen. Dem Händler ergeht es genauso.

Mein Motto, bei Kleinigkeiten einfach großzügig.

Ein zufriedener Kunde kauft auch seinen Zweitwagen und vielleicht den der Kinder bei

diesen Partnern.

Wenn es ein richtig guter Händler ist macht er das ganze für lau.

Du hast ja noch Garantie.

Drücke Dir die Daumen.

Bin seit Jahren zufriedener VW Kunde, aber ich habe keine Lust mit dem Touareg die

Melkkuh zu sein. Dafür ist die Konkurenz zu groß

Noch bin ich mit dem Wagen zufrieden. So soll es sein.

Gruß Bär

Hallo Bobel,

ich hab wohl in der Schule nicht so richtig aufgepasst.

Sonst hätte ich gewusst das Deutschland nicht in der EU ist.

Tja wie man sich täuschen kann. Sorry!

Hallo Hannes,

nein ich habe auch keinerlei Vorteile bei ATU oder sonstigen Ersatzteillieferanten.

War halt ein Beispiel. Jeder nach seiner Auffassung.

Denke wenn ich mich anstrenge bekomme ich meine Beläge auch noch vor der 40000 Km

Marke runter. Dann lieg ich auch wieder in der Norm.

Sorry.

Ich wünsche allen einen schönen Abend.

Gruß Bär

Hallo an alle,

nun erst einmal allgemein, ich gebe kein Auto ab ohne dabei zu bleiben!

Was man sieht wird auch gemacht.

Bei ATU war ich schon mit anderen Autos und konnte mich nie beklagen.

OK, die merken schnell ob Sie ne Frau vor sich haben oder ein Mann, der eine sein könnte.

Ich will damit sagen, wenn man sich nicht auskennt wird man oft über den Tisch gezogen.

Ich sagte oft und nicht immer !

Mit ebay und dem Öl dachte ich eigentlich mann versteht es.

Ich finde ebay recht gut, jedoch gibt es auch da Leute mit Tisch.

Mein Händler vor Ort ist eben vor Ort.

Ich hätte auch kein Problem in der Werkstatt 10 oder 12 Euro zu zahlen,

aber nicht das 3 - fache.

Meine meisten Rep. habe ich immer selbst gemacht.

Nochmal zu den Zulieferern, warum sollte ein Zulieferbetrieb ne Gute und ne Schlechte

Qualität anbieten bei Bremsteilen? Außerdem sind alle Teile die aus Deutschland

hergestellt werden und Sicherheitsrelevant sind überwacht.

Den Hersteller bringt mir der das Risiko eingeht und bei einem Körperschaden seine

Existenz aufs Spiel setzt. Außerdem ist die Herstellung und Lagerhaltung unrentabel.

Bei Teilen aus Fernost usw. sieht es da schon anders aus.

So nun noch kurz zu unseren VW - Beteiligten Hannes und Bobbel, nein ich habe keine

Tabellen und Tests kann ich auch nicht vorzeigen!

Jeder darf dort kaufen wo er will und möchte und auch was er kauft bestimmt jeder selbst.

Liebe Grüße Bär.