Der Topf
Was bei dir Geräusche macht kann ich nicht sagen, aber wenn du dein Fahrzeug mit der FB öffnest laufen auch einige Dinge an.
Kleine surrende Pumpen usw.
Standheizung schon mal kontrolliert ob nicht eine Zeit programmiert ist. Hat mit der Aussentemp nichts zu tun, diese kann immer in Betrieb genommen werden.
Dieselfilter
Ja die Map V13 kannst du ohne Probleme sofort draufspielen
.... nur hierzu muss gesagt werden dass dieser nicht durch starten des Gerätes und dann einschieben der CD aufgespielt werden kann, man muss erst im Radio Menü den Punkt DOWNGRADE aktivieren und erst danach wird der Fix ordnungsgemäß installiert und danach mit dem grünen SUCESS und auswerfen der CD eingespielt.
Ist alles in der Anleitung erklärt welche man in der EBA/How to findet.
Keine Sorge, das funktioniert schon mit dem Fix
Hahahaha
[video]
Ja hier im Shop per Email nachfragen ob es noch eines gibt --->klick
Hallo Nokia6681
also auf deinem Gerät müsste die FW1100 orig. installiert gewesen sein.
Sicher kannst du zurückgehen auf eine FW unter 3xxx um das RFK-Problem zu vermeiden, wobei dann natürlich die Zusatzfunktionen fehlen.
Der 
mach dir hier gar nichts, weil beim T mit der FW1200 schluss ist und offiziell keine andere FW mehr freigegeben ist.
In manchen Fällen gibt es noch offiziell die FW1300, steht aber alles in den EBA/How to.
Wie kommst du darauf das es mit dem Fix Probleme geben soll ?
In seltenen Fällen kann es schon mal vorkommen das eine Codierung verändert wird beim installieren einer FW, das hängt aber mit Lesefehlern/Brennfehlern zusammen.
Den Skin kann man durch codieren mit VCDS ändern, sollte aber auch wieder mit neu Installation der FW funktionieren, da automatisch bei der Installation der T erkannt wird. (leider nicht immer)
Ja es gibt im Netz eine FW5238 mit integriertem RFK-Fix, ist aber nichts anderes als die getrennte Version, würde ich aber nicht empfehlen, da hier die Erfahrung fehlt.
FW und Fix aus sicherer Quelle und einwandfrei gebrannt ergibt keine Probleme.
Bootschleife kann verschiedene Gründe haben, FW schlecht gebrannt oder das RNS hat sich mal auf Grund des Alters beim Hochfahren verhaspelt und hängt dann.
Oder ein Bauteil im RNS hat den Geist aufgegeben.
In 99% kann dies aber durch neu aufspielen einer FW wieder beseitigt werden.
Mit der FW5238 ist Schluss beim T, eine höhere funktioniert nicht mehr, da das RNS im T anders tickt als die anderen von der VW-Flotte.
Die FW5238 wurde mit sehr viel Aufwand umgeschrieben, das sie auf allen RNS-Versionen funktioniert und der Fix für das RFK-Problem wurde nachgereicht.
Also wenn man es möchte, genau nach Anleitung durchführen oder es sein lassen.
Alles natürlich immer auf eigenes Risiko.
keine Ahnung
denke aber nicht das das Zenec damit ansprechbar ist
Software kann aber mit dem RNS-Manager an den Touareg programmiert werden vom T5
Hallo, ja da gibt es einige Lösungen dafür
1. Adapterkabel welches am RNS dazwischengesteckt wird
2. Freischaltung mit dem RNS-Manager
3. VIM-CD einfach die Software installieren
4. komplettes FW-Update des RNS auf die FW 5238
Firmware-Update und alles sollte wieder funktionieren.
Hier findest du die Infos wie es funktioniert ----->klick
im PDF unter
RNS 510 Firmware-Update
Beim starten des RNS gleich auf Eject drücken und lange drauf bleiben, aber vorher vielleicht noch stromos machen
DVD neu brennen und einlegen
OT: Seit der Installation der FW5238 fällt mir auf, dass die Verkehrsmeldung manchmal auf deutsch und manchmal in englisch wiedergegeben werden. Hat das auch schon jemand mal beobachtet?
Nein, ist mir nicht bekannt
Ja kannst du Problemlos verwenden
könnte es auch bei uns funktionieren ?
Tomba-7
Kann ich mir nicht vorstellen.
Aber wie auch immer,
kaufen, einbauen und testen und !!!!
Diese pdf sollte unter "EBA/ how to " abgelegt werden.
Gruß Andreas
??????? 
Ist es ja
Ja die 5238 kannst du ohne Probleme verwenden.
Da du keine RFK hast, benötigst du nur diese FW und nicht den RFK-Fix zusätzlich.
Das kannst du alles auch hier in dem PDF nachlesen
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…-Touareg-I-(7L)
