Der Komfort der Automatik ist diesen Mehrverbrauch wert!
Wer kauft in dieser Klasse einen Schalter?
Sorry, aber das ist für mich nicht nachvollziehbar.
Vielleicht noch eine Drehkurbel zum Anwerfen?;)
Das mit der Drehkurbel zum Anschmeissen finde ich eine tolle Idee.
Wann man hier so liesst was er für Probleme gibt mit den Batterien....
Kann mann diese Sperre auch nachrusten lassen?
Was kostet sowas?
Versuchs mal ohne ESP
Zitat von agroetschGenau DAS ist die Frage wegen der dieser Thread erstellt wurde
Leider wurde sie in 4 Seiten noch nicht beantwortet, ich weiß es auch nicht. Wie sieht es denn mit den VAG-COM Spezies aus.`..?
Danke schön - Bisher gabs tatsächlich schon 4 seiten mit regensensor blabla aber wenig zum Thema.
Zitat von Van den boschNochmals Hallo Carli,
Ich habe meinen Skibox (Thule X1) ohne Probleme direkt auf die Originalträger montiert.
Alles fest und einwandfrei ohne Adaptorsatz
Grüsse
Schau mal hier auf seite 24 - Der angebotene Skibox im VW katalog is eine Thule X1
http://pdfsrv.dus.proximity.de/showrooms/toua…log_touareg.pdf
LPG steht für LIQUEFIED PETROLEUM GAS.
Sehr populär in Holland und Belgien (seit 40 Jahre)
Welcome to the world
22 Jahre bin ich ohne diesen schnickschnack bestens ausgekommen und auf einmal kann man darauf wirklich nicht verzichten???
???
Ich kann und werde es und hoffentlich weiterhin ein- und ausparken können. Ich wüßte nichts was dem entgegen steht.
Fahren Sie schon so lange Touareg? Ich hatte bei meine frühere Fahrzeuge auch kein PDC, und dass war auch OK. Aber beim T sieht mann beim rückwaertsparken so gut wie nichts.
Der PDC hatt mich schon mehrmals für kleinere Schäden behütet, um von Kinder die hinter dem Fahrzeug durchlaufen nicht zu reden. Ich glaube das jeder T fahrer die gleiche Erfahrungen schon gemacht hat. Das PDC finde ich wesentlich wichtiger als breitere Felgen, Chrom usw.
Einverstanden....
Auf PDC kann mann wirklich nicht verzichten! Alle andere die hier genannt sind (und sind bei mir auch eingebaut...) sind Luxus oder rein Optisch.
Wenn ich jezt der Nahme des Themas in REGENSENSOR ändere, wird Ihr denn auf Intervalmodus reagieren?
Heute im Auto Motor und Sport
To jonee
USD 129.00 is total amount - have received goods this week.
Everything just fine.
Have al look at this website - Sending to Belgium costs usd 40.00
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/…ssPageName=WDVW
Noch mal kurz zum Thema 4 Sitze. (3 + 1)
Ich fahre nämlich so'n R5. (Angemeldet als "leichter LKW)
Der Umbau ist in Belgien sehr beliebt wegen zwei wichtige
Steuerbegünstigingen :
1. Mann bezahlt beim Ankauf kein "Steuer beim Imverkehrsstellung" (174PS = 5.000 Euro)
2. Steuer pro jahr EUR 145.00 anstatt EUR 728.00
Das Fahrzeug wird wie folgt umgebaut :
- Hintere Sitzbank wird permanent verriegeld in den C-Säulen und Dach (kann also nicht mehr umgeklappt werden)
- Ein schwarzes oder chromiertes Gitter wird zwischen Rückbank und Kofferraum eingebaut.
- Sicherheitsgurt der mittelerne Sitz hinten wird ausgebaut.
- Mittelerne Armlehne hinter wird ausgeklappt und permanent verriegeld
(es ist also nicht möglich noch eine dritte Person auf der Rückbank zu setzen)
- Versicherungsmässig sind nur 3 passagiere und evtl der Fahrer versichert.
Kauf dir das Öl bei E-bay und nimm es mit zum 
Dieselnageln : Sehe mal nach ob der dicke Gummistreifen im Motorraum (20cm vor den
Scheibenwischern) richtig angelegt und angedrückt ist.
Hallo Wolfgang,
Wie sieht es mit dem Geradeauslaauf aus beim 255/60/17?
(PS Ich bin so'n blöden Jäger) 
Ich möchte neue Reifen kaufen.
Ich fahre einen T. R5 mit 17' felgen.
Hat jemand Erfahrung mit 255/60/17 Reifen?
Ich wollte Pirelli Zero's auflegen.
Gute Wahl?
Danke für Ihre Antworte.
Leider hat mein T. kein Regensensor.
Mir geht es tatsächlich um die höchste Geschwindigkeit des Intervals.
Die ist nämlich viel zu langsam. Wie Andreas schreibt : das kürzeste Interval ist
schwerfällig.
Wie kann man das ändern?
Kann mann das Höchsttempo des Intervals ändern oder ändern lassen bei dem Freundlichen?
Mir ist das viel zu langsam.
