Update:
Die Ticketpreise stehen nun auch endgültig fest! Wie jedes Jahr, Ermäßigungen gibt es für ADAC oder DSK Mitglieder. ADAC 10% und DSK 50%
Weitere Details hier
Hi Ezio!
Alles geritzt:-) So passt das! Wann wird denn mit der Feinplanung begonnen und ist es mit der "Camp 4 Fun Wiese" für uns schon geregelt? Muss ja wissen wo ich mein Biwak errichte 
und mit euch 
kann!
LG
Manu
Hi Thommes
[OT]Du solltest als Copperfield 2 auftreten. Toll wie du Dinge verschwinden lassen kannst[/OT] 
Hi Michael!
Das ärgert mich umso mehr das ich nicht teilnehmen konnte. Das Video ist nett gemacht aber du hast viele Tippfehler drin:D Qualitativ wird es sich von der Auflösung wohl hier nicht besser einstellen lassen:(
Ansonsten thumps up!
LG
Manu
H
Bei Vattenfall bin ich direkt hinter dem Amarok gefahren und die Zwei sind (es ist
ja auch nicht ihr Auto) mitten durch die Sanddornbüsche gedonnert obwohl 5m
nach rechts ein Weg war. Gruß Uwe
Hi Uwe!
Ich weiß das es so war, wir waren ja in einer Gruppe unterwegs, habe dich ja noch am Hang mit freigeschoben. 
Und da gebe ich dir auch recht das dies mit den Büschen nicht hätte sein müssen. Zum Glück ist bei uns am Dicken aber kein Schaden dadurch entstanden.
Aber ansonsten, sehe ich es immer noch so das es auf einen selber ankommt. Ich meine wir hätte ja auch nicht hinterherfahren müssen und wären vorbeigefahren.
LG
Manu
PS. Kleine Gedankenstütze
Schwierig bis unmöglich zu beantwortende Frage - wer häufiger ins Gelände geht, sollte einen Unterfahrschutz und einen Satz Geländeräder sein Eigen nennen.
Kratzer sind schnell recht teuer und ein eingedrückter Schweller kann auch ein halbes Vermögen kosten. Aber vorausschauende und zurückhaltende Fahrweise schonen nicht nur Nerven, sondern auch Material. Wer es drauf ankommen lässt macht sein Auto kaputt. Stimmts Leon........?!
Ultimativ hat jeder, der den Dicken im Gelände bewegt irgendwann mal einen Schaden, aber das ist wohl Teil des Ganzen.
Hi!
Gehe mit Ezio dacore. Es kommt immer auf einen selber an!
LG
Manu
PS. Was hat denn Leon diesmal kaputt bekommen? 
[OT]
Werde eine Bestellung bei Globetrotter aufgeben, sollte jemand Interesse an einem Papplokus haben, bitte melden.:p
[/OT]
[OT]Nö Nö Ezio, ich grabe schön mein eigenes Loch! Basta! :D[/OT]
Hi Eric!
auch von mir Thumbs Up
Habe auch gerade das fotografieren für mich entdeckt und versuche mich nun in die Welten zu stürzen.
Aber alles nur als reines Hobby!
LG
Manu
Aber der Heckansatz hat nichts mit dem PDC zu tun oder so ne?
Hi!
Doch!
Das sollte man schon drauf achten. Wenn PDC, dann Heckansatz mit PDC!
LG
Manu
Hi Stephan!
Sowas wird immer seltener, aber ich bin ja auch wie hier schon geschrieben wieder fündig geworden, was einen guten Freundlichen betrifft. So etwas sollte man sich "warm" halten und wenn der Chef dann auch noch so verrückt nach dem Dicken ist
LG
Manu
Die Felgen haben Bordstein schäden! Laufen aber rund. Die Reifen haben alle noch min. 6mm Profil! LK ist 5x130 http://img46.imageshack.us/g/dsc01884rb.jpg/
Preis 800€
Hi!
Ich wünsche dir Viel Erfolg beim verkaufen, wobei in den Preis sehr optimistisch finde.
Die identische Kombi deiner Felgen mit Reifen gibt es für 1300 Euro nagel neu im Netz.
LG
Manu
Hallo
Mein Nachbar sucht für seinen 2006 Touareg R5 TDI eine Anhängerkupplung.
Vorgaben:
möglichst günstig
3.5 Tonnen Anhängelast
Zulassung für die SchweizWerkstatt und Wekzeug sind vorhanden, wir würden sie am liebsten selber einbauen und dann beim Strassenverkehrsamt abnehmen lassen, falls dies geht.
Freundliche Grüsse
und vielen Dank
Hi!
3,5 t Zulassung haben die AHK's alle für den Touareg. Der Preis richtet sich danach was ihr verbauen wollt. Als Aftermarket Parts gibt es sie starr ab ca. 300 Euro über abnehmbar ca. 450 Euro oder elektrisch für ca. 1200 Euro.
Der passende E-Satz ist dann noch wichtig. Ich habe für unseren ein abnehmbare einbauen lassen und incl. Einbau und neuem Unterspoiler für die Stoßstange 700,- euro bezahlt. Eine Abnahme für die Zulassung am KFZ ist nicht erforderlich! (zumindest bei uns in Deutschland), da diese schon ab Werk eingetragen ist.
LG
Manu
Hallo zusammen, bin seit Oktober Besitzter eines V6TDI Blue-Dingeskirchen, EZ 3/2010. Bis auf den immensen Durst, der natürlich auch mit meiner Fahrweise zusammen hängt
bin ich mit dem Dicken so ganz zufrieden. Zu meckern gibt es nur zwei Sachen:
- die Kamera im Heck fällt immer wieder mal aus (vor allem wenn ich mal wieder die Mietzen beeindrucken will...). Gibts da was von Ratiopharm?
- Schlimmer sind immer wieder auftretende Vibrationen und noch schlimmer die Errklärung meines VW-Dealers. Vor allem beim Fahren mit Tempomat und Assistenten tauchen diese Vibrationen und ein Brummen auf. Ein Tipp aufs Gas, und Ruhe ist, bis er wieder auf der eingestellten Geschwindigkeit ist. Der Dealer erzählt mir, dass dies der Spurhalte Assistent ist. Nur, in dem Handbuch gibt es einen solchen Vibrator-Freddy nicht... Hab ich was übersehen? Wenn ja, wo kann man den Quatsch abschalten?Freue mich auf Antworten, Steve
Hi und Herzlich Willkommen!
Viel Spaß mit deinem Dicken! Wie hoch ist denn dein Verbrauch?
Deine angesprochenen Vibrationen können auch von der Kardanwelle kommen, die könnte schon einen Defekt haben. Ansonsten sollte dir andere weiterhelfen die den Spurassistenten (Lane Assist) an Bord haben
LG
Manu
Hi Ralf!
Dann mal Herzlichen Glückwunsch. Ein wenig neidisch werd ich da schon wenn ich vom W12 lese:D
POWER,POWER,POWER
Viel Spaß damit und wir freuen uns auf die Fotos!
LG
Manu
Alles anzeigenHallo Touri78,
DPF oder nicht spielt beim V10 meines Wissens keine Rolle.
Zum Abgleich: Mein V10 (mit DPF) von 2005 braucht unbedingt das 506.01 (also Longlife II, wenn ich richtig liege).
Gruß
Thilo
Hi!
Thilo, da muss ich dir widersprechen. Dein V10 hat wahrscheinlichen einen nachgerüsteten DPF und somit muss weiterhin das 506.1 gefahren werden. Anders als bei den DPf ab Werk die 507 benötigen.
Da Alex einen neuen BJ 2009 mit DPf ab Werk hat, sollte da das 507 rein. Ich denke mal dass, das Schild einfach nur verkehrt ist, und das Öl trotzdem das richtige ist. Aber auch ein Vertauschen des Schildes sollte einem Freundlichen nicht passieren. Das zeugt doch sehr von Schlammperei.
LG
Manu
Hi @ all!
Bin gerade vom 90'er Service zurück und wollte mal kurz Feedback geben.
Nachdem der Freundliche in direkter Nachbarschaft nicht meinen Anforderungen und dem erwarteten Service entsprach, habe ich 35km entfernt einen neuen Freundlichen aufgesucht. (wurde mir von anderen bereits empfohlen)
Der Service war absolut zufriedenstellend. Von der Annahme, der Freundlichkeit und Umgang mit mir als Kunden und mit meinem Dicken war ich echt erfreut. Hier fühlte ich mich noch als Premiumkunde.
Werkstattwagen wurde mir gestellt, jedoch habe ich diesen nicht in Anspruch genommen, da der Service nur etwas über 90 min gedauert hat und ich Zeit zum Umschauen mitgebracht habe:D
Alles in allem war ich vom Preis sehr positiv überrascht:
Öl LL II mit 506.1 wurde von mir bereitgestellt und auf dem Auftrag vermerkt, für den Rest wie folgt, habe ich 191,57 Euro gezahlt.
Arbeitsumfang:
Intervall Service Grundumfang 63,27
Staub/Pollenfilter ersetzen 14,06
Bremsflüssigkeit ersetzen 35,15
Material:
Filtereinsatz Öl 9,40
Schraube 1,40
Pollenfilter 23,55
Bremsflüssigkeit 12,28
Servoöl 0,2 ltr nachgefüllt 1,87
Macht summa summarum plus Märchensteuer die erwähnten 191,57 Euro.
Nach leckeren 3 Kaffees, neuen Autos anschauen, technischem Smalltalk..... machte ich mich mit dem frisch gesäuberten (innen+außen) Dicken wieder auf den Heimweg.
Und ich komme gern wieder dorthin
LG
Manu
Herzlich Willkommen in unserem Kreis!
Um dir etwas zu helfen kannst du gern unsere SuFu bemühen, da zu diesem Thema unzählige Posts vorhanden sind. Generell ist Xenon von Anfang an verfügbar, aber gehört in jedem Modell zur Serienausstattung.
Für den Gasumbau eignen sich die Vor FSI Modelle mit 310PS. Am besten selbster vor Ort anschauen, Probe fahren und dann entscheiden. Wichtig ist eine Garantie und der Einblick in die Historie. Viel Erfolg
LG
Manu
hi,mtm macht super chiptuning habe auch einen drin hab jetzt 300 ps und das geht echt ab!!also schon fast V10 nähe mit der Leistung!!also mtm ist klasse!!Hab den chip bei Poting Performances gemacht bin mit allem super zufrieden!!;)
Willkommen hier im Forum!
Du darfst dich uns auch gern vorstellen.
Wir TF halten generell nicht viel von Motorentuning beim Dicken und unterstützen dies auch nicht.
MTM ist zwar gut aber wenn du den "Chip" von einer Fremdfirma implementiert bekommen hast, dann kann es nichts originales von MTM sein. Soweit ich weiß wird alles bei Mayer persönlich auf dem Prüfstand optimiert.
LG
Manu
PS. Die Wahrung der Groß und Kleinschreibung ermöglicht das bessere lesen und wart uns vor dem Tiefergelegtem Niveau al la MT.
Ich habe keinen R-Line, aber irgendwie sieht das Heck von meinem Dicken auch so aus
Viele Grüße aus Halle/Saale
Steffen
Das hast du natürlich recht, aber du hast ja einen Individual m.E. als Exterieur die selbige Linie wie das R-Line Modell
LG
Manu
Soweit ich weiss ist der Heckansatz vom R50.
Hi!
Das ist das R-Line Exterieur Paket, also nix R50. Der R 50 trägt das Kleid zwar auch aber es gehört halt auf Grund R-Line dazu Auf dem ersten Bild ist es das Individual Exterieur vor T1 Vor FL. Wie z.B. beim W 12 verwendet.
LG
Manu
Hi Jens!
Soweit wie ich es lesen und verstanden habe wird es also dieses Jahr in die Region rund um WOB gehen?
Das klingt auf jeden Fall sehr gut und interessant!
Bin schon auf weitere Infos gespannt, den Rest wird man dann ja sehen und wir werden bestimmt auch wieder unseren "Senf" dazugeben.
LG
Manu
