finde die Idee sehr gut,
bitte an die folgenden Poster: die Liste immer fortschreiben
Blackberry Storm: nur Hands-Free, keine Telefonbuchfunktion
Sonim XP1: Nur Hands-Free
Nokia 6021: funktioniert sowohl in der Schale als auch mit BT völlig problemlos
Palm Pre: nur Hands- Free, kein Telefonbuch, keine Annahme
jaaaa, das ist genau der Faden den ich gesucht habe, Danke
Treffen Richtung Pott lenken und das Teilnehmerfeld sollte sich rasch füllen....! Wäre natürlich auch interessiert.
+1 (Münster)
sicher? der Precleaner bereitet die Oberfläche vor und beseitigt Verschmutzungen, die ein Anhaften von LG verhindern könnten (beispielsweise die Erstversiegelung vom Hersteller) Spüli hat zwar auch einen ähnlichen Effekt, aber warum auf den Cleaner verzichten? -er greift den Lack ja nicht an und beinhaltet auch keine Schleifbestandteile
Tip, auch die Felgen mit LG behandeln, dann kannst Du den Bremsstaub ganz einfach abstauben oder mit HD Reiniger abwaschen
um Schutz der Lackierung empfehle ich LiquidGlass
-und bitte nicht den LG PreCleaner vergessen
aah ja, das hilft, dann muss ich nochmals suchen, danke
den Faden kenne ich, auch die Suche kenne ich, in dem Faden habe ich nichts von umgebauten Nebelscheinwerfern gefunden
Ist es möglich (einfach?) die Nebelscheinwerfer zu Tagfahrlicht umzubauen? (meinetwegen LED)
Update: meine Endrohre liegen beim Zoll.:D Hoffe, dass ich die Abholung morgen schaffe.
Hast Du schon ein Softwareupdate gemacht? seitdem habe ich meinen Plan, das Rns2 gegen ein rns 510 auszutauschen, verworfen. Die Bediengeschwindigkeit ist nach Update gut (nicht sehr gut, aber gut).
ich nehme zur Zeit ein 0815 Cockpitspray (von Nigrin?), habe es vorsichtig an einer kleinen Stelle ausprobiert, dann erst den Rest, Glanz super, nachhaltig weniger Staub, kaum Geruch nach 1-2h lüften
Aber das Spray von Petzolds interessiert mich auch, beim Stöbern bin ich nicht fündig geworden.
(ich kaufe da bisher Liquid Glass)
Natürlich Audi: 2005/2006er a4 avant tdi 2.0 140/170 PS Quattro, alternativ 2005er A6Avant 3.2 Quattro
Ende 2009 / Anfang 2010 gab es viele V6 TDI aus 2006 ohne FL, mit sehr guten Ausstattungen, bereits für 19000.- bis 20000.- EUR incl. MWST im Netz.
in dem Zeitraum (November 2009 bis Januar 2010) kannte ich jeden angeboteten V6 TDI fast persönlich (denn bei 20k€ war meine Ursprungsschmerzgrenze für mein Hof SUV :D), habe meinen dann im Januar 2010 gekauft, und ich habe nicht 19 bis 20tsd Eur bezahlt....
die für diesen Kurs drin standen hatten alle eine Macke (Unfallschäden, 29 Vorbesitzer, nicht Scheckheft usw)
Trotzdem gebe ich Dir teilweise Recht: die Preise sind seit 1 Jahr ziemlich stabil (außer für die letzten T1 die vom Band gelaufen sind)
coala, ich gebe Dir fast Recht, aber ein Freund von mir hatte vor Jahren einen Passat mit ähnlichen Geräuschen: alle haben die Radgewichte ausgeschlossen (auch ich), alles gewechselt was gewechselt werden kann und nach einem halben Jahr und dem Wechsel auf die anderen Saisonreifen: schwups Geräusch weg.
Hast Du schon hinten gesessen zum lokalisieren? (falls es eine private Strecke gibt: im Kofferraum?)
Den alten Faden habe ich letzte Woche durch Zufall gefunden; ich fand die Idee klasse es erst so zu probieren (ohne zu flexen). Die alte "ABE" habe ich mir bereits ausgedruckt.
evtl. macht es Sinn die kompletten Auspuffblenden-Fäden zu einem zusammenzufassen
In Frage kämen evtl. auch verlorene Radaugleichsgewichte: Räder neu auswuchten
Habe ganz vergessen zu schreiben wie ich mich entschieden habe:
in den Staaten bei Ebay die original Blenden zum Drüberschieben gefunden und bestellt, bin gespannt wie die eingebaut in Real aussehen. Falls es mir nicht gefällt, kommen die in die Bucht und ich suche weiter...
es ist aber von geld.de vermittelt worden
häufig wird die Beratung beim Ra erstattet
