Beiträge von Katzenfreund

Servus,

wie dem auch sei.

Ich meine nur, daß im Mj 07 225 PS für den Touareg angegeben waren, für den gleichen Motor im Q7 ( bei anderer Auspuffanlage) 233, dann stillschweigend 240 ( wie im A5, für den Touareg Automatik Mj 08 dann 240 PS, aber für den Schalter erst noch 225 und dann doch Anstieg auf 240 PS beim Schalter (Was hieße, wenn´s ein neuer Motor wäre, das VW erst noch den letzten Rest "alter" unter die Leut´gebracht hätte).

Für mich ist das jedesmal ein und der selbe Motor, der egal ob Touareg oder Q7 und egal welches Modelljahr.

Und auch die Motorleistung soll (im Rahmen der Großserienstreuung) überall gleich sein, Zitat aus Touareg- Lounge:

6-Zylinder-V-Motor: Der V6 TDI von Audi

Das ist der Motor, auf den viele Anhänger des Touareg gewartet haben: Der von Audi stammende 3.0 Liter V6-Diesel mit Piezo-Common-Rail-Einspritzung. Ein technisches Handikap ist der serienmäßige Diesel-Partikel-Filter (DPF), der den Wirkungsgrad des neuen Motors verschlechtert. Deshalb haben die Audi-Techniker den Motor so angepasst, dass näher an der Rußrenze gefahren wird und die Leistung dementsprechend höher ausfällt. Die meisten V6-TDI-Motoren bringen ab Werk mehr als die angegebene Leistung von 225 PS. Viele Motoren dürften so an die 240 PS haben, anders sind die Beschleunigungswerte von deutlich unter 10 Sekunden auf 100 km/h nicht zu erklären. Gegenüber dem schwächeren Diesel, dem Reihen-Fünfzylinder im R5, beträgt der Mehrverbrauch im Durchschnitt 2 Liter. Zum einen liegt das am nicht ganz so effizienten Common-Rail-System, andererseits drosselt der Partikelfilter den Abgasstrom und senkt den Wirkungsgrad.

Also versuche ich mich nicht zu grämen (ärgern), das ich nur 225PS auf dem Papier stehen habe und werde eifrig versuchen, den Durchschnittsverbrauch unter die 10,0 L zu drücken (um mir diesen beim nächsten Anhängerbetrieb mit 3to wieder zu versauen).

Schönen Sonntag wünscht
AE ( = Andreas E.)

PS: Körbchen = Henkel (= Antwort an Juma)

Nochmals Hallo,

habe auch bei meinem Freundlichen nachgefragt, ob ich auf die 240 PS updaten könne.

Dies sei nicht möglich, ich hätte schon alle aktuellen Updates
( was immer das heißen mag, meint er Software oder ist evtl. schon der aktuelle Motor verbaut. ).

Hallo,

an Sittingbull: Reifen fahre ich Makalau 17 Zoll auf 255er Ganzjahresreifen
(20Zoll W12er dürfen noch über den Winter ruhen)

Habe aber immer das Körbchen drauf.

Da mein T. Bj. 05/07 ist, könnte es ja sein, das neben dem "Facelift" und kürzerer Übersetztung auch schon die eine oder andere Motoränderung des 08er- Modells eingeflossen ist. So zu sagen eine frühere Evolutionsstufe des heutigen 240ers.

Natürlich wird das Modelljahr gerne nach den Sommerferien gewechselt, dennoch bin ich mir sicher, daß auch ständig während des aktuellen Modelljahrs nachgebessert wird.

Was meint Ihr ?

Gruss AE

PS: Den Unterschied im Anzug zw. altem ( vor 11/06) und neuen T. (Facelift) fand ich schon sehr zu spüren.

Meine natürlich konservativ.
Sorry.

Hallo,
Der Verbrauch ist von der MFA abgelesen.
Beim Tanken rechne ich aber jedesmal den ca. Verbrauch der letzten Tankfüllung aus und muss sagen, das die MFA nicht so sehr nach unten streut.

Gruss
AE

PS: Fahre aber immer eher konversativ.

Hallo zusamen,
habe mich spontan zur Anmeldung hier entschlossen, nachdem ich Euere Diskussion hier gesesen habe.

Hallo und Grüsse von der Nahe.

Was ich sagen möchte, daß ich 11,5L für den 240Ps´ler nicht unbedingt für einen Fortschritt halte. Mein Durchnittsverbrauch nach 5000km mit dem 225PS - Schalter liegt z.Zt. bei 10,3L (ca. 1/3 Land, 1/3 Stadt, 1/3 AB).
Denke aber, daß ich diesen Verbrauch auch noch drücken kann, wenn der T. richtig eingelaufen ist. Habe von einem anderen T. V6Tdi Fahrer schon von 9 Litern gehört.

Gruss AE