Bei mir (R5 aus 2005) ist es auch soweit mit der linken Xenoneinheit: Sie leuchtet schwach & geht dann aus. Den Tip mit dem Elektronik-Spray werde ich ausprobieren.
Die Xenoneinheit (mit Kurvenlicht) kann man ja selbst leicht austauschen. Woher bekommt man eine solche Einheit als Originalersatzteil?

Hallo man & Touaregfreunde,
bei unserem (R5 2004; 110.000km) war es heute soweit: Langes Zischen, der Vorderwagen senkte sich ab. Per Mobilitätsgarantie zur Werkstatt schlepen lassen. Die sagen: 2.000€ für ein neues Luftfederbein. Wahrscheinlich ist mal wieder ein Cent-Artikel kaputt, dafür Muss angeblich eine koplette Einheit raus. Dank für Eure Hinweise wegen abgegammelter Alu-Nippel und der Sicherheitsrelevanz. Werde wahrscheinlich, wenn Sonderkulanz-Antrag abgelehnt werden sollte, wieder an den VW-Vorstand schreiben. Immerhin habe ich aus der Ecke letztes Jahr die halbe Reparatur wg. Öl im Kühkreislauf ersetzt bekommen. Tipp: Bei solchen Schreiben an den VW-Vorstand immer einräumen, dass man als Halter immer einen Teil des Risikos trägt und deshalb nur die Hälfte der Kosten verlangen. Gruß, OttoKonrad

Hallo Touareg-Freunde!
Wegen der Reparatur in Sachen "Öl im Kühlkreislauf bzw. Öl im Kühlmittelbehälter": Nach einem Schreiben an den VW-Vorstand hat man uns einen Gutschein über die Hälfte der Reparaturkosten (1.000 €) zugeschickt! Verwendbar für die Inspektion oder Zubehörkauf. Das war im August 2010.
Heute ist ein Luftfederbein kaputtgegangen. Darüber berichte ich in der entsprechenden Kathegorie. Grüsse.

Hallo Ulli, Dank für Deinen Kommentar. Wahrscheinlich hast Du recht damit, dass die Kühmittelbehälter-Sache nicht sehr häufig auftritt. Ich werde die nächsten Fälle berichten.
Gruß, Konrad

Hallo Touareg-Freunde!
Wir haben seit 2006 einen gebrauchten (20tkm) R5.
2006, 2007 und jetzt im Juli 2010 war Öl im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter. 2006 & 2007 lief noch auf Garantie, jetzt waren rund 1000€ fällig. Der Werkstatt ist das Problem nicht neu, der Kulanzantrag wurde trotzdem abgelehnt. In diesem Forum finde ich das Problem mehrfach, bei "motor-talk" und "auto motor und sport" ebenfalls. Jedesmal wurde bei uns der Ausgleichsbehälter und der Ölkühler inkl. Reinigung ausgetauscht. Wäre toll, wenn sich weitere Touareg-Freunde mit dem gleichen Problem melden würden.