Hallo, ich habe seit Tagen Fehlermeldungen, habe keine Beeinträchtigungen im Fahrverhalten. Jetzt habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen. Die Werkstatt sagt das der Temperatursensor einen Fehler meldet. Also nicht das die Temperatur zu hoch ist.
Hatte jemand so etwas schon einmal? Evtl Kabelbruch oder Sensor defekt?
Gruß Roland
Hallo zusammen, ich habe im Urlaub in den Bergen bei meinem T- R5 Bj 05/2005 215000km die Tiptronik bei der Bergabfahrt eingesetzt. Seit dem hab ich ein wenn das Getriebe kalt ist, ein leises Pfeifendes Geräusch. Habe erst gedacht das sich Flugrost auf den Bremsscheiben gebildet hat. Hab dann mal stärker gebremst und es ging nicht weg. Wenn das Getriebe wärmer war, war das Geräusch nicht mehr zu hören. Das hatte ich jetzt schon zwei mal.
Vielleicht habt ihr ja eine Idee. Nicht das sich ein Getriebeschaden ankündigt.
Gruß Roland
Hallo, also ich habe das richtige Öl eingefüllt. Allerdings habe ich das Auto erst mit 135.000km gekauft und bei 162.000km den ersten eigenen Ölwechsel durchgeführt. Ich denk das da vorher Longlife II eingefüllt, wurde da selbst VW Werkstätten nicht immer wissen das bei diesem Motor nur Longlife I genommen werden soll.
Zu der frage wieviel so eine solche Analyse kostet: 68.00 € bei OELCHECK.DE.Mir gings hauptsächlich um die die Ölverdünnung durch Dieselkraftstoff, die Gefahr beim R5 Motor soll ziemlich hoch sein, da die Pumpedüse Einheit des öfteren Undichtigkeiten aufweißt und der Kraftstoff dann im ÖL ist und somit das Öl verdünnt.
Gruß Roland
Hallo zusammen,
habe bei meinem R5 eine Ölanalyse machen lassen. Wollte mal Fragen ob ihr auch schon solche Analysen habt machen lassen.
Ich habe es hauptsächlich wegen der Angst der undichten Pumpe Düse Einheit machen lassen. Motor hat ca 200.000km runter.
Vielleicht habt ihr ja Vergleichswerte oder es kennt sich jemand mit solchen Werten aus.
Gruß Roland
Habe mittlerweile einen gefunden.
danke für die Antworten
Gruß Roland
Aber ich denke das müsste ja dann ja eingetragen sein oder ist das nicht mehr so?
Hm, dann weiß ich auch nicht.
also beim diesem wurde ei DPF nachgerüstet deswegen dachte ich eigentlich das er noch weniger Leistung hat
Also Beim 2005er Steht BAC beim alten kann ich nicht mehr schaun
Baujahre. Der alte war war im Okt 2004 zugelassen und alle Motorupdates gemacht, der neuere ist Mai 2005. Was sind Kennbuchstaben?Fahrgestell Nr?
Hallo zusammen,
Ich hatte ja einen Unfall mit Totalschaden und mußte mich von meinem Dicken trennen. Er hatte 180000km er ist immer ganz gut gelaufen. Aber recht begeister war ich nie von der Leistung.
Ich habe mir allerding wieder einen zugelegt, wegen der Felgen. Habe 20 Zöller die ein wenig gekostet haben und die kann man ja nur beim R5 nutzen.
Ich bin fündig geworden und habe einen gefunden bei dem ich nur 2000 € drauflegen muste mit wesentlich mehr an Ausstattung und 50000km weniger hat. Und was soll ich sagen, ich bin begeistert. Der Motor läuft wesentlich ruhiger, zieht besser und das Getriebe schaltet früher hoch.
Meine Frage liegts am Motor oder am Getriebe? Die Getriebe passen sich ja dem Fahrverhalten des Fahrers an. Den anderen hatte ich auch gebraucht gekauft und zwar bei 50000km. Oder hat der Vorbesitzer ein heimliches Chiptuning gemacht?
Lg Roland
Hallo, leider hatte ich diese Woche eine Unfall mit meinem Touareg R5 suche wieder eine solches Modell.
Bis 14.000 €
Ich bekomme für meinen noch 9.000€ und kann max 5.000€ drauflegen
Grüße Roland
Darf ich noch eine Frage zum Preis stellen? Hier wurden 62 € genannt. Kann ich dann die alten wischer noch nutzen? Oder muß ich dann auch neue bestellen?
Bei mir ist es im Moment kein rubbeln, kein schmieren sonderen auch ein steifen der in der Aufwärtsbewegung gar nicht wischt, ca. Handbreit und in der Mitte. Zurück ist alles blitzblank.
Irgendetwas muss sich ja da schlagartig verändert haben, denn es war schon beim alten Wischblatt. Dann habe ich neue im Internet bestellt, keine Besserung, dann dachte ich scheiß Qualität. Dann habe ich mir welche vom örtlichen Autoteilehändler geholt auch derselbe Effekt und zu guter letzt hab ich noch die neuen Wischgummis von VW bestellt (die in einem anderen Beitrag so gelobt wurden) und eingezogen alles Scheiße! Habe auch das Wischarmgelenk mit Rostlöser und einem Sprühöl behandelt
und den wischarm im Winkel mit der Kombizange verbogen. Alles Fehlanzeige
Gruß Roland
was heißt eigentlich GP?
Wer keine Probleme dieser Art hat kann hier nicht mitreden und kann sich echt glücklich schätzen. Und es liegt auch definitiv nicht am Wischwasser denn ich tanke zuhause und fülle somit mein Wischwasser direkt aus der Leitung in den Behälter
Es ist auch komischerweise immer nur die Fahrerseite die hier Probleme macht
Na ganz toll, das sieht ja so aus als ob man dann auch die alten Wischblätter nicht mehr nutzen kann. Wenn man nur den auf der Fahrerseite austauscht, bräuchte man unterschiedliche Wischer?
Das würde für mich bedeuten.
2 x 130€ für neue Arme + ca. 50€ für neue Wischer. Ich habe noch einen Satz neue da, den ich dann gleich in die Tonne treten könnte
LG
Roland
Hallo,
ein bekanntes Problem ist ja wohl das rubbeln, das ich auch schon hatte.
Jetzt seit einiger zeit habe ich ein neues Problem. Und zwar wischt ein ca 10cm breiter Streifen in der Mitte des Wischblattes überhaupt nicht mehr, in der aufwärtsbewegung. Zurück ist alles einwandfrei.
Ich natürlich gleich neue montiert. Keine Besserung. Dann war ich in meiner freien Werkstatt. Er meinte das sei ein problem des Winkels und ich soll mal zu VW, die hätten spezielles Einstellwerkzeug für die Aerotwin Wischer. Dort wiederum sagte man mir das man diese Wischerarme nicht einstellen kann und ich einen neuen für rund 130€ bestellen soll.
Das ist mir erst mal zu viel Geld.
Hat jemand Erfahrung und kann man die Wischerarme wirklich nicht einstellen?
Ich könnte ja einfach ne Rohrzange nehmen und selbst hand anlegen
Danke schon im vorraus
LG Roland
Hallo, war im Urlaub und hab gesehn das einige auf meinen Beitrag geantwortet haben und auch schon diskutiert wurde, leider ist das wasser jetzt gefrohren und ich kann es im moment nicht ausprobieren den Wasserablauf am Querträger freizu bekommen
werde dann mehr berichten
Lg Roland
Hallo nochmal,
ich habe jetzt folgendes gemacht! Habe Wasser am Fenster runter laufen lassen und siehe da, es kahm zwischen den zwei Dichtungen unten raus.
Das heißt wohl, das nicht die Abläufe verstopft sind, denk ich mal. Habe das auch nochmal beim Schiebedach versucht und es ist auch abgelaufen. Es tropft manchmal am Schiebedachschalter.
War deshalb auch mal beim Service und das Schiebedach ist ist dort neu eingestellt worden. Aber trotz dem hat es letzt wieder getropft! Vielleicht gelangt von da irgendwie Wasser in den Rahmen oder so?
