AFAIK dürften die Sensoren drin sein (einfache Neigunsschalter hat ja heute wg. Alarmanlage eh fast jedes Neufahrzeug), die Anzeige war von VW auch vorgesehen, ist aber letzten Endes nicht implementiert worden, um die Produkthaftungsanwälte ruhigzustellen.
Irgendjemand hätte bestimmt versucht, die Prospektwerte für Schräglage etc auszuprobieren und wäre dann damit buchstäblich auf die Nase gefallen, weil er z.B. noch den Schwiegermuttersarg samt Skiausrüstung aufm Dach hatte. Spätestens in Amerika wäre VW für die ganze Sache verantwortlich gemacht worden (Kann ja auch nicht angehen, dass man hier ein Auto anbietet, das ins Gelände kann; das verlockt doch!) und das wäre dann teuer geworden.
Ist jetzt natürlich die Frage, ob die Sache steuergerätetechnisch ausgeklammert wurde oder ob sie einfach per Diagnosesoftware aktivierbar ist...