Das hört sich wie ein möglicherweise defekter Injektor an. Ist aber nur meine Vermutung, die du dir noch von anderen Leuten bestätigen lassen solltest.
Ja, hatte das mal an einem ML...kurz danach riss der Injektor komplett raus und pumpte in den Motorraum...auf der BAB bei 150km/h....war eine aufwendige Reparatur
Es ist ein Diesel...viel geht da "legal" nicht und ds finde ich persönlich auch gut! Warum das Umfeld mit "Krach" behelligen? Ich habe in meinen Touaregs immer die Doppelverglasung gehabt, damit es schön ruhig ist.
Beim Q7 hatte ich mal einen Soundgenerator verbaut (war wohl ab Werk drin), der machte das was du willst!
PS: Wer Sound will, muss einen V8 Benziner kaufen..mein RAM macht das ganz nett!
LG
Mike
Servus,
als Otto Normalbürger kannst du bei erWin keine Reparaturhistorien einsehen. Aber jeder Händler kann völlig problemlos jederzeit diese Daten aufrufen. Das geht sogar bei Audi für VW und ebenso umgekehrt. Letzte Woche erst genutzt beim Freundlichen, die FIN reicht hierfür aus.
Grüße
Robert
So ist es...habe auch jeden VW / Audi den ich in den letzten 15 Jahren "gebraucht von Privat" kaufte so überprüfen lassen! Man muss nur jemanden kennen, oder nett fragen und Glück haben
LG
Mike
Nachrüsten kostet um die 2000€ bei VW, je nach Preis würds ich es nachrüsten lassen. Da ich desöfteren einen schweren Anhänger dran habe oder den Wohnwagen, ist es für mich eig unverzichtbar
Das hier schon gesehen? RE: Rückfahrkamera nachrüsten
Mein Jagdfreund hat gerade bei einem Amarok eine Cam nacrüsten lassen, Kostete in freier Werkstaat 300 € + 300 € für Kamera und Techniksatz
Wenn man öfters einen großen Anhänger ankuppelt, dann ist die Rückfahrkamera auf alle Fälle ein muss!
MfG
Hannes
Selbst ohne Anhänger würde ich keinen "ohne" nehmen. Aber die meisten haben doch eine. Als ich suchte, gab es nur einen von bestimmt 20 die keine hatte
LG
Mike
Na dann Herzlichen Glückwunsch
LG
Mike
Ja, wenn man erstmal die Rückfahrkamera außer Acht lässt, ist die Auswahl größer
Ich bin ziemlich sicher, dass sehr viele die Kamera haben (habe selbst bei meiner Suche vor 3 Monaten nahezu kein Fahrzeug ohne Cam gehabt) und nur vergessen anzugeben, weil "normal"!
Muss man dann mal rausfinden...soll sich aber easy nachrüsten lassen, im Notfall!
Komme aus Wiesbaden, Budget absolute Schmerzgrenze 25000€
Die schon gesehen? Ich habe für meinen, mit absolut voller Hütte, nur wenig mehr als 25k ausgegeben. Man muss nur etwas suchen
Macht das Terrain Tech Paket Sinn, auch wenn man eher selten damit ins Gelände fährt (habe einen Amarok dafür)!
LG
Mike
Tritt das Problem mit dem Steuerkettenspanner ab ner gewissen Laufleistung bei den 245PS Touaregs auf, oder kann es aber muss nicht? Gibt leider kaum FL Modelle in der Umgebung von 200km Umkreis, zumindest nicht mit RFK und AHK
Das erste kann ich dir nicht sagen, da ich nur FL Modelle hatte / habe. Wird aber nicht bei jedem sein, aber das Risiko ist hoch!
Wie hoch ist dein Budget und von wo kommst du? Ich habe ja selber vor 2 Monaten ein FL Model gekauft (weil mein V8 gestohlen wurde)..aber AHK und 360° hatten nahezu alle
Hat hier jemand zufällig in letzter Zeit den Spanner erneuern lassen und kann darüber etwas berichten? Laut den Infos muss dafür beim Touareg der Motor samt Getriebe ausgebaut werden
Ja, das ist wohl so! Wird eine teure Angelegenheit...5k € + x liest man. Der müsste schon sehr günstig sein, um das zu riskieren! Die 5k würde ich lieber in das FL Model investieren und da gibt es ja etlich "Gute" im bereich bis 25k €
LG
Mike
Passt...habe meinen "Neuen" ja auch mit 20" Sommerrädern im Kofferraum abgeholt...passt also
LG
Mike
Mich hats auch kurz vor Weihnachten erwischt. Bei mir ist es der rechte Sensor, er reagiert nicht mehr. Soll 2600 € kosten, plus Einbau und Justage. Hab einen 2016 3,0 Diesel mit 192 kW und keinen 100.000 km. Ob der Kulanzantrag erfolgreich sein wird, konnte der Freundliche nicht sagen, war aber eher skeptisch.
Wenn ausgetauscht, schau ich auch mal, ob Korrosion die Ursache war.
Keine Garantieversicherung?
LG
Mike
Hallo Hannes,
ich dachte, der Einfüllstutzen im T2 hat keinen Magnet, der die Zapfsäule automatisch abschaltet ?
Ich hab auch immer mit Kanistern gefüllt und leider ging bisschen was daneben.
Gruß, Claus
Geht mit dem blauen adapter sehr gut.
LG
Mike
Vielleicht ist er dann voll, wenn nur 17 L rein gehen...habe so ca. gesamt 12 L nachgefüllt! Eigentlich geht das ganz simpel mit diesem Schlauch. Der wird sowohl auf den Tank, als auch auf den Kanister drauf geschraubt, ist dicht und dann lege ich den Kanister auf eine kleine Leiter. Der Rest geht von alleine! Da ich den Adapter habe, werde ich es aber nach lerung der Kanister per Tankselle machen!
Dank dir
Mike
Wieso fährst du nicht einfach zu einer Adblue-Zapfsäule? Damit kannst du komfortabel Adblue einfüllen, und das geht recht schnell! Außerdem hast du den Vorteil, dass das Ventil automatisch den Tankvorgang stoppt bevor der Tank übergeht! Bei meinem T2 gehen übrigens immer rund 17l rein, wenn der Tank leer ist.
MfG
Hannes
Weil ich 25 Liter zum Auto dazu bekam und ungern etwas wegwerfe! Laut Beschreibung sollten 24 Liter reingehen...meine ich 
Habe aber auch einen Adapter für die Zapfsäule, will aber erst die Kanister leeren
LG
Mike
Moin Kollegen,
musste jetzt erstmalig Adblue nachfüllen (Alarm ging an)! Alles gut soweit, allerdings ist das nachfüllen ja eine Qual. Hatte 2 x 10 Liter Kanister von Hoyer beim Kauf dazu bekommen und füllte mit dem Volkswagen Original-Füllschlauch für Harnstofflösung nach.... https://www.amazon.de/dp/B01AS75V76?…s&tag=tf2020-21
Da liefen so ca. 5 Liter in 1 h durch, dann hörte es auf! Da gehen doch mehr als 5 Liter rein???
LG
Mike
Der Anhängerbetrieb macht dem Wagen nichts, dafür ist er gemacht. Luftfeder würde ich immer wieder nehmen und hatte bisher (in 2 Touareg) keine Probleme damit
LG
Mike
Danke für die hilfreiche Antwort! Merkst du denn ob sich durch die at Reifen etwas am Verbrauch geändert hat und wenn ja wie viel ungefähr?
AT Grabber gegen 275/45 /20 Straßenreifen sind ca. 1 Liter Mehrverbrauch
aber zur Laufleistung hast du ja nichts geschrieben.
Doch hat er
Der Wagen hat jetzt knapp 45tkm runter, ist das normal oder sollte man den Filter mal ausbauen und per Ultraschall reinigen lassen?
Frohe feiertage
Mike
Sicher ist er schwächer als der V6 - dennoch ist er nicht untermotorisiert. Auf der Experience in Griechenland konnte ich jederzeit Problemlos mithalten - mir wurde unterstellt, dass ich mein KfZ getunt habe (dem ist nicht so). Sicher liegt das auch am Schaltgetriebe - mit Automat ist er deutlich lahmer...
Meiner darf / muss regelmäßig schweres Gerät ziehen (2 - 3,5 to Anhänger). Das macht er klaglos...
Ok, bin den ma Probe gefahren...allerdings Automatik und fand ihn lahm!
LG
Mike
