Guten Morgen,
mein Problem mit dem Schlupf hat sich erledigt. Es lag am Getriebeöl. Ich hatte einen Ölwechsel machen lassen und die Werkstatt sagte mir, dass 1 ltr Öl zu wenig im Getriebe war. Nun mit richtigem Füllstand schaltet das Getriebe auch bei Kälte gut.
Grüße Peter
Hallo Jörg,
bei meinem Fahrzeug war auch ein Radlager auffällig. Welches war unklar. Eine kleine Werkstatt hat den Wagen auf der Bühne laufen lassen und dabei mit einem Stethoskop die Lager abgehört. So haben sie das defekte Lager gefunden.
Gruß Peter
Hallo Robert,
danke,ich hatte auch schon gesehen, dass Du in einem anderen Beitrag ähnlich geantwortet hast. Ich finde mich damit ab. Wird ja auch Sommer. Aisin hatte ich angeschrieben ohne Antwort.
Hallo Peter,
vor der Leistungssteigerung beim Profi war das Verhalten (Schlupf, Drehzahl) gleich.
Grüße Peter
Hallo Peter,
danke für die Info. Ganz so sportlich war ich nicht. Das Drehmoment liegt nun bei 550 Nmund die Leistung bei 255 Ps. Ich habe nun ein Auto mit dem ich sehr zufrieden bin. Eine Störgröße habe ich allerdings noch: Bis 12 Grad Plus habe ich beim Kaltstart die erhöhte Motordrehzahl und den Schlupf. Das wurde im Forum bereits beschrieben, aber es gibt keine Lösung. Wenn ich das wenigstens manuell unterdrücken könnte. Wenn ich den Hausberg nach 3 km überwunden habe, ist es wieder gut.
Grüße Peter
Hallo Robert,
besten Dank für die Antwort. Ein Umbau lohnt dann sicherlich nicht.
Grüße Peter
Liebe Forumsteilnehmer,
wer kennt den technischen Unterschied bei den beiden Leistungsvarianten beim Touareg Baujahr 11/2017? Ist es nur die Software oder auch andere Bauteile wie Turbolader etc.?
Grüße Peter
Hallo Robert,
nun ist es endlich geschafft.
Eine kleine freie Werkstatt hat das Dröhngeräusch beseitigt. Das Fahrzeug wurde auf eine Bühne gehoben und laufen gelassen. Ein 2. Mitarbeiter hat alle infrage kommenden Bauteile mit einem Stethoskop abgehört. Es war das hintere rechte Radlager. Ich konnte mir dass vor Ort anschauen. Der Wechsel des Radlagers kostete 390€.
Das alte Lager ließ sich manuell leicht drehen. Vermutlich ein Herstellungsfehler.🤷♂️
Wie auch immer, jetzt ist Ruhe.
Viele Grüße Peter
Das habe ich nicht erfragt. Das Navi Update war legal.
Gruß Peter
Hallo Touareg Freunde,
ich wollte auch eine Aktualisierung haben. In der VW Werkstatt war mir das Update zu teuer.
Eine kleine Softwarefirma hat mir das Navi für knapp 100 Euro aktualisiert. Bin sehr zufrieden.
Grüße Peter
Hallo Robert,
sag bloß keinem, dass ich mal bei VW gearbeitet habe...
Ich habe nochmal nachgeschaut und einen gelben Entriegelungshebel gefunden. Nach Betätigung des Hebels klappt das Infotainment mit den von Dir beschriebenen Slots herunter. Besten Dank.
Hallo Hannes,
Ich nutze Samsung Handys. Dank auch in Deine Richtung.
Grüße Peter
Hallo Robert,
die VW-Werkstatt hat nun das Radlager vorn rechts getauscht und es hat nichts gebracht. Ärgerlich. Nun glaubt die Werkstatt es muss das linke Lager sein. Natürlich möchte ich mir sicher sein, bevor ich wieder Geld ausgebe.
Kennst Du einen Spezialisten zu dem ich mal hinfahren kann?
Die Tonaufnahme mit dem Handy ist mir bislang nicht gelungen, weil ich Fahrgeräusche nicht rausfiltern kann.
L.G. Peter
Hallo Didi,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe es noch nicht umsetzen können. Morgen versuche ich es weiter.
L.G. Peter
Guten Tag,
im Navi taucht bei jedem Neustart folgendes Fenster auf:
"Um Online Verkehrsinformationen nutzen zu können, benötigen Sie eine Internetverbindung."
Ich bin noch nicht dahinter gekommen, wie ich die Internetverbindung aktivieren kann. Einen Einschub für eine Sim Karte hat mein Fahrzeug nicht. Hat jemand eine Idee?
Grüße Peter
Hallo Thomas,
Fa. Eatunning in Lehre hat mir geholfen. Mit den Informationen müssten dir aber auch andere Werkstätten helfen können.
Bei mir war es die Software 3547.
Gruß Peter
Hallo zusammen,
auch bei mir ist die neue Batterie fällig. Ich habe den Motor mir 204 PS, Bj. 11/2017.
Vermutlich ist die 95Ah Batterie eingebaut. Ich wollte die 105 Ah Batterie einbauen. Das ist doch kein Problem oder?
Grüße Peter
Hallo Robert,
die Audiodatei kann ich bislang nicht hochladen. Ich versuche es weiter.
Heute war ich in einer VW Werkstatt und ein Mitarbeiter ist mit dem Fahrzeug gefahren. Er vermutet ein Radlager. Bei Lenkbewegungen änderte sich das Geräusch in der Lautstärke. Wenn die rechte Seite belastet wird, wird es lauter. Ein neues Radlager incl. Einbau soll 750 € kosten.
Grüße Peter
Hallo Robert,
besten Dank für die Information. Dann mache ich mich demnächst auf die Suche.
Grüße Peter
Hallo Marco,
ist das Problem noch vakant? Mir wurde von einer kleinen Softwarefirma ein Update aufgespielt. Mein Fahrzeug, Bj 2017 schaltet seitdem wie es sein soll.
Guten Tag,
bei meinem 7P, Bj 11/2017 läuft das Kondensat aus der Klimaanlage hinter einer Dämmung entlang und tritt an der rechten unteren Federbeinaufnahme aus.
Ich habe ich schon einmal unter die Dämmung geschaut und gehofft einen Ablaufschlauch zu finden. Nichts zu sehen. Da alles sehr zugebaut ist, bin ich bislang nicht weitergekommen.
Weiss jemand Rat...
Gruß Peter
Guten Tag,
seit ein paar Wochen bin ich Eigentümer eines Touareg 7P, Bj 11/2017, 204 PS mit nur 23000 km.
Das Fahrzeug sieht neuwertigt aus. Die Km-Leistung ist nachvollziehbar.
Nun das Problem: Ab 140 Km/h beginnt ein schwankendes Dröhngeräusch.
Ich habe Ganzjahresreifen drauf, habe aber auch kurz auf Winterreifen gewechselt, um die Reifen/Räder als Ursache auszuschliessen.
Dann habe ich die Unterbodenverkleidungen überprüft, ob da etwas schwingt. Auch OK.
Das Fahrwerk habe ich überprüfen lassen. Auch OK.
Die Kardanwellenlager kann ich mit meinen Möglichkeiten nicht prüfen, sieht aber aus wie neu.
Hat einer einen Tipp für mich?
Besten Dank im Voraus Peter
