Ist ja mehr oder weniger nur ein Hinweis, dass es evtl nicht ganz verständlich ist in der Anleitung. Dort wird der Liter mehr ja über die Rücklaufleitung befüllt ohne eine Schraube oder Adapter in der Ölwanne.

Ich habe dann einfach die Schraube eingeschraubt und das spülen durchgeführt.

Leider ist es bei mir nicht hell geworden das Öl. Mit 200tkm wahrscheinlich noch das erste drin gewesen.

Letztendlich musste ich dann aufhören weil meine 20 Liter Öl zu Ende gingen.

Aber ich muss sagen es hat trotzdem etwas gebracht und er schaltet besser.

Zum Glück, nach dem ganzen Ärger mit den abgerissenen Schrauben. 🥴

Bin gerade dabei mein Öl zu wechseln.

Erstmal sind mir 4 Schrauben der Ölwanne und die vorne am Kühler abgerissen. Alles ziemlich vergammelt bei mir. 🥴

Aber was mir aufgefallen ist in der Anleitung, dort steht ja man soll das Röhrchen einschrauben und befüllen bis es raus kommt. Als nächstes steht, man soll 1L mehr einfüllen aus Puffer.

Aber dort steht nicht, dass die Ablassschraube vorher rein soll. Was ja aber Sinn macht sonst läuft der zusätzliche Liter ja wieder raus. 🤔

Hat mich etwas verwirrt, weil es sonst ja recht detailliert ist.

Oder hab ich einen Denkfehler?

Hi. Passt die Anleitung für den 4.2 TDI?

Weiß nicht ob überall das gleiche Getriebe verbaut wurde.

Grüße Stefan