Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten. Das nenne ich mal aktives Forum.

Genau das war mein Ansatz. Ich habe keine Öle mit den Freigaben finden können. Deshalb setze ich bei den kleinen Mengen auf original VW Produkte. Na klar werden die von irgendeinem Öl Zulieferer hergestellt aber auf die genauen Anforderungen von VW.

Beim Wandler und Motor bin ich schon flexibler.

Wahrscheinlich wird’s beim Wandler auf VW Original aber nur weil ich günstig dran komme. Ansonsten würde ich zum Fuchs wechseln ohne bedenken zu haben.

Motor 506.01 Freigabe dann muss sich der Hersteller an die Vorgaben halten da wird alles passen. Motul stellt gute Motoröle her daher ist es das geworden. Bei meinen Recherchen habe ich gerade gesehen dass das Aral LLII 0w30 tatsächlich doch noch hergestellt wird allerdings nur als 60L Gebinde. Bin fast versucht doch wieder zum Aral zu wechseln.

Turbina genau das war meine Vermutung wegen dem Sperrdiff. Also ist vorne und hinten unterschiedlich?

Ja andere Öle habe ich garnicht gefunden. Außer wie gesagt das Wandleröl von Fuchs.

Ps. Wo kauft man denn günstig Original ein?

pe7e dank dir! Also meiner hat bummelig 390.000 runter. Da dachte ich mir der könnte das mal vertragen zumal ich der erste bin der auch mal richtig Anhänger zieht etc oder was meinst du?

Zu den Achsölen: gibt es denn einen Unterschied ob mit oder ohne Diff-sperre? Meiner hat nämlich Untersetzung und Diff Sperre. Für automatische Diff Sperren gabs meine ich mal Limited Slip Öl?!

Hi Leute, hab schon viel mitgelesen aber einfach nichts gefunden was mir weiterhilft deshalb bin ich jetzt tatsächlich Mitglied und frage mal vorsichtig in die Runde ob mir geholfen werden kann.

Es geht sich um folgendes.

Mein Touareg 7L v10 soll diesen Frühjahr eine komplett Kur bekommen.

Dazu gehört auch die Kraftverzweigungs und Kraftübertragungs Teile.

Zu den Infos die ich habe.

VTG G052515 bzw G055515 eine Packung hat 850ml und passt genau ins VTG. Körrigiert mich falls ich falsch liege.

Achsdiff: 052145 oder 052196 wobei eins mit und eins ohne Differentialsperre geeignet ist. Ich hoffe ihr könnt hier aufklären.

Zum Wandler Getriebe G055025 ist wohl original aber Fuchs atf 4400 ist wohl auch möglich. Ich möchte einen reinen Wechsel machen. Kein spülen oder Ähnliches.

Motoröl nehme ich schon immer nur 506.01 Freigabe wobei bei meinem wahrscheinlich auch 507.00 gehen würde. Aber vorsichtig und so... ist übrigens motul specific. Vorher Aral LLII.

Danke schonmal und viele Grüße

wOuLd