Keine Ahnung was davon zu halten ist, aber vielleicht ein Versuch wert;
HG POWER GLUE Schweißnaht aus der Flasche - jetzt bei ZGONC - YouTube
Und eigentlich suche ich jemanden, der das mal ausprobiert und berichtet
Witzig, genau so ein Kleber-Set habe ich mir mal am Genfer Autosalon gekauft. 
Werde das mal probieren und euch dann hier berichten.
Manuel
...nach weiterer Recherche musste ich feststellen, dass der Reparatursatz leider das gebrochene Kunststoffteil nicht beinhaltet.
Grüße, Manuel
Hallo Micha,
ich habe schon stundenlang im Netz gesucht und von 2 VW Händlern in Österreich die Info bekommen, dass es die Teile seit Nov/2020 nicht mehr gibt. Also quasi Pech gehabt.😏
Deshalb hier im Forum der “Hilferuf”.
Grüße, Manuel
Hallo zusammen!
Ich habe mir für meinen T1 3.0 V6 TDI EZ 06/2008 gebrauchte Grundträger gekauft und schicken lassen.
Leider ist beim Transport die Kunststoffabdeckung vorne rechts gebrochen.
Laut Teilekatalog gibt es da einen Reparatursatz mit der Nummer 7L6860170A
Dieser ist aber leider nicht mehr lieferbar.😏
Gibt es vielleicht hier jemanden der sowas noch hat, oder der eine Idee hat, wo ich sowas noch herbekommen könnte?
Danke und beste Grüße, Manuel
Servus Manuel,
neue konventionelle Leuchtmittel sind sowieso wieder etwas heller, da die laufzeitbedingte Schwärzung des Glaskolbens entfällt. Nimm nur keine "Longlife" Lampen, die halten zwar tatsächlich länger. sind aber durch eine etwas niedrigere Glühwendeltemperatur gelblicher und haben auch etwas weniger Lichtausbeute. Streuscheiben nach schön putzen innen und außen, dann schaut das - alles zusammen - auch wieder besser aus.
Grüße
Robert
Alles klar, vielen Dank für den Hinweis und deine Hilfe Robert!
Beste Grüße,
Manuel
Servus Manuel,
es gibt ja mittlerweile gefühlte tausend "ganz tolle LED-Retrofits" am Markt, meist Chinaware, die allesamt keine Zulassung in Deutschland haben. Der Sinn, sich diesem Risiko auszusetzen, erschließt sich mir nicht recht. Mir persönlich fallen die, meist viel zu hellen und gerne bei der BMW 3er und VW Golf Bastelfraktion beliebten, "nachgerüsteten" LEDs sofort auf und du kannst davon ausgehen, dass das auch die Rennleitung nicht auf beiden Augen blind ist. Und die nehmen das gerne eben nicht (wie du) "in Kauf"
.
Es gibt von Hella was einigermaßen brauchbares, da stimmt zumindest die Lichtleistung in etwa und du fällst nicht sofort auf wie der berühmte rote Hund. Aber auch da wird es vermutlich zu einer Fehlermeldung der Lampenüberwachung kommen. Außer einer höheren Farbtemperatur und - bei "zu hell" - potentiell Ärger bringt dir eine Umrüstung ja keine Vorteile. Ob das nun 2 x 5 Watt oder 2 x 1 Watt verbraucht ist Banane, zumal du sowieso bei den meisten Nachrüst-LEDs einen Parallelwiderstand brauchst, damit es keine Fehlermeldung gibt.
Grüße
Robert
...gebe dir vollkommen Recht Robert! Werde das Risiko nun auch nicht eingehen und doch wieder Glühlampen einbauen.
Hatte auch überlegt selber Parallelwiderstände rein zu basteln. Dazu müsste ich aber auch wissen welche und der ganze Aufwand steht nicht dafür.
BG, Manuel
Hallo Manuel, bei LED musst Du auf die Polung achten, zumindest ist es bei den Ersatz-LED für die Glassockellampen der Innenbeleuchtung so.
Hallo Micha,
ich wollte die ganzen Leuchten tauschen - also mit dem Halter. Hab dann aber leider LED Kennzeichenleuchten bestellt, die nicht Can Bus tauglich sind...
Danke aber für den Hinweis!
Werde jetzt vmtl. wieder normale Glühlampen reingeben...
Servus,
Thema bereits (mehrfach) existent, daher hier eingegliedert. Halogenlampen sind das original nicht, ganz normale Glühlampen eben. Der Widerstand der LED ist nicht zu gering, sondern zu hoch. Bzw. die Ansteuertechnik ist nicht geeignet und da gibt auch nichts zu codieren mit VCDS. Lösung siehe hier im Thema: Geeignete Leuchtmittel verwenden.
Grüße
Robert
P.S.: Dass Leuchtmittel und Leuchten ohne Typgenehmigung (E-Zeichen) an Fahrzeugen im sichtbaren Bereich nicht zulässig sind, das ist dir klar?
Servus Robert,
danke für die rasche Antwort!
Alles klar, dann doch wieder " back to the roots"! 
Das mit dem E-Zeichen ist mir klar, ja danke! Hätte ich bei der Kennzeichenbeleuchtung in Kauf genommen...
Grüße, Manuel
Guten Tag zusammen,
ich habe bei meinem T1, 3.0 V6 TDI 2008 facelift, die Kennzeichenleuchten von der originalen Halogen Version auf LED Kennzeichenleuchten getauscht.
Nun funktioniert die Kennzeichenbeleuchtung nicht mehr und das Fahrerinformationssystem wirft den Fehler "Kennzeichenbeleuchtung prüfen" aus.
Kann mir jemand sagen woran das liegt?
Ist der Widerstand der LED Leuchten zu gering?
Können/Müssen die LED Leuchten im VCDS codiert werden?
Vielen Dank schon mal!
Danke Robert für deine Diagnose und Empfehlung!
Werde mir die Gasdruckfedern gleich alle herbestellen und versuchen diese selber zu tauschen.
Vielen Dank und beste Grüße,
Manuel
Servus Robert,
vielen Dank für deine rasche Antwort und die Erklärungen!
Also macht es deiner Meinung nach Sinn die Gasdruckfeder auf der einen Seite zu tauschen?
Grüße,
Manuel
Hallo zusammen,
ich habe mal diesen Thread durchgeackert weil bei meinem T1 3.0 V6 TDI BJ 2008 facelift die elektrische Heckklappe etwas schwächelt.
Sie funktioniert zwar, öffnet aber relativ langsam und es hört sich auch eher gequält an.
Nun meine Frage an euch:
Wie ist das System der elektrisch öffnenden Heckklappe aufgebaut?
Sind da beidseitig Gasdruckfedern zur Unterstützung verbaut?
Sollte ich diese Federn eurer Meinung nach tauschen damit die Heckklappe wieder zügig öffnet?
Hätte da jemand von euch Teilenummern dafür?
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Hallo zusammen!
Ich suche für meinen T1 facelift Grundträger in Alu- Optik in gutem Zustand.
Hat jemand solche abzugeben?
Danke!
