Beiträge von adamadamo

Kurz um sicher zu gehen, der schwarze Ring ist doch der ABS Geberring, richtig?

Zitat von Derrick

Das ist richtig.

Wenn das Lager von alleine kommt wenn der Sprengring raus ist, dann kann er den Achsschenkel wegwerfen.

Ich denke aber das er den Außenring gar nicht sieht solange die Nabe nicht ausgebaut ist und hinten noch hinter dem Absatz im Achsschenkel ist.

Wahrscheinlich hat er nur den Geberring vom ABS drehen sehen...

Egal wie, ausbauen muss er ja sowieso, dann kann er es beurteilen...

Gruß Stefan

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Korrekt, ich habe nur den Geberring gesehen.

Der Außenring sitz noch im Achsschenkel fest. Berichte wenn ich ihn ausgebaut habe.

Hoffe das der Achsschenkel unter der Last nicht bricht, da ich recht viel Druck ausüben muss ohne eine Presse würde ich sagen ist der ausbau kaum möglich.

Zitat von adamadamo

Ergänzend: ist es normal, dass sich das Lager (Außenring des Lager) im Achsschenkel dreht? Oder sit somit der Achsschenkel ebenfalls defekt?

Also ich vermute, dass das richtig ist und der Außenring des Lager noch verdeckt ist. Da hier noch der Sensor am beweglichen Teil des Lager liegen muss. auf dem Foto ist dieser oben.

Jetzt stehe ich aber vor der Frage, ob ich die Radnabe einfach auspressen kann, ohne dass das Lager mitgeht und somit den Sicherungsring und Aufnahme beschädigt.

Schon Erfahrung damit?

Ok, mein Fehler sorry

Angaben zu Touareg:

Touareg 7L - BJ.2006 - 3.0TDI - 165KW/225PS (0603/AGV)

Auf den Achsschenkel ist folgende Teilenummer 7L0 407 258 A GJS-400-15

Bestellte Teile: Radlager mit Montageteilen 7L0 498 287 inkl. Schrauben für Antriebswelle

Die Muttern zu befestigung des Achsenkel werden ebenfalls erneuert
2 Stk. N909 771 01 M14x15

1 Stk. N909 413 01 M12x1,5

Anzugsmoment 90-95 Nm

falls mehr Infos benötigt werden bitte bescheid geben.

Ergänzend: ist es normal, dass sich das Lager (Außenring des Lager) im Achsschenkel dreht? Oder sit somit der Achsschenkel ebenfalls defekt?

oh das war nicht meine Absicht... sorry

Dann, ist den zumindest meine Vermutung korrekt?

Erst Radnabe auspressen, dann den Sicherungsring entfernen und anschließend das Lager auspressen.

Gruß

Adam

Hallo Touareg-Freunde,

ich habe leider ein defektes Radlager vorne rechts. Daher wollte ich mal nachfragen, ob jemand aus ELSAWIN den Reparaturleidfaden für diese Reparatur zur Verfügung stellen kann?

Ich habe bereits den Achsschenkel demontiert und müsste jetzt das Lager auspressen.

Hier möchte ich vor allem keine Fehler machen

Meine Vermutung ist ich muss erst die Radnabe auspressen, dann den Sicherungsring entferne und anschließend das Lager auspressen.

Gruß

Adam

Zitat von adamadamo

Dankschön.

Mit welchem Drehmoment müssten dies dann angezogee werden?

Was die Backen für die Feststellbremse angeht: ist es eigentlich egal wie rum die Nachstellung( zum Feineinstellen) verbaut wir?

Beim Abnehmen waren beide nach unten ausgerichtet.

Gruß

Adam

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Danke.

Hier mal ein Bild was ich mit der "Nachstellung" meinte

Dankschön.

Mit welchem Drehmoment müssten dies dann angezogee werden?

Was die Backen für die Feststellbremse angeht: ist es eigentlich egal wie rum die Nachstellung( zum Feineinstellen) verbaut wir?

Beim Abnehmen waren beide nach unten ausgerichtet.

Gruß

Adam

Tobi

danke für den Hinweis, ich habe jetzt meiner PR-Code ins Profil gesetzt

Somit ist der PR-Code 1KQ Scheibenbremsen hinten

Gruß

Adam

Vielen lieben Dank für die Zahlreiche Hilfe, gestern mit wieder lagen hin und her geschafft.

Das Schlagen war bei mir leider relativ erfolglos.

Doch abbekommen habe ich es mit einem Rohraufsatz, Schraubzwinge, Holzklötze und Wagenheber.

Auch wenn der Leidfaden es aussagt, dass man die Schrauben erneuern soll, habe ich es bis her nie gemacht. Die Frage ist auch, was soll grundsätzlich bei der Schraube passieren, dass sie erneuert werden muss?

Hat einer vielleicht die Artikel-Nummer der Schraube?

Gruß

Adam

Hey,

bin ebenfalls an den Schrauben des Bremssattels (Vielzahn 16) am verzweifeln.

Seit 4 Tagen mit WD40 einsprühen & Co. alles ohne Erfolg.

Daher die Frage, es ist doch ein reguläres Rechtsgewinde, oder?

Ich frage mich wie machen es die Meckaniker bei VW? Bremsenwechsel 1 Woche, wegen lösen der Schrauben?

Gruß

Adam

Hallo,

ich habe momentan folgende Fehler:

Fahrwerkfehler

Bremsenfehler

Und der Wagen ist im Wagenheber modus

da nun der Touareg unten lieg wollte ich mal fragen wie ich den Kompressor manuell ansprechen kann?

Ich habe zwar Delphi aber wenn ich in das Modul (Multifunktion-/level control)gehen möchte, antwortet das Fahrzeug nicht.

Gibt es alternative Tool mit der man das ansteuern kann?

Oder kann man dies manuell hochfahren?

Gruß

AC