Beiträge von Fred2000

    Hallo Forumskollegen,

    habe bei meinen Winterreifen auch RDKS Sensoren mitbestellt. Dies Sensoren sind universal und mit einem Auslesegerät auch an des Fahrzeug programmierbar. Hersteller der Sensoren ist Schrader.

    Aktuell ist es so, das nur ein Sensor (hinten links) zeitweise erkannt und im KI angezeigt wird. Meine Werkstatt kriegt das nicht hin bzw. weiß sich auch keinen Rat mehr. Laut dem Programmiergerät für die RDKS Sensoren senden aber alle Sensoren Werte zurück. (Druck. Temperatur, 4 stellige ID)

    Woran kann das liegen? Falsche Protokoll? ID falsch kreiert? Als Auswahl zur Programmierung standen an dem Programmiergerät für die Sensoren lediglich neben dem Baujahr unter Volkswagen Touareg 1, 2 oder 3 als Code zur Verfügung.

    Habe gelesen beim Touareg wurde August 2014 das Protokoll umgestellt?

    Hat jemand zufällig einen Screenshot wie so eine ID richtig aussieht? Oder kennt jemand das Phänomen das nur ein Sensor erkannt wird während des Fahrbetriebs? Im Zuge der Sensorprogrammierung wurde auch mal vorne links ein Wert angezeit im KI. Daher gehen ich davon aus das das System selbst ok ist.


    Dankeschön

    Andi

    Liebe Teilhabende,

    ich konnte das Problem lösen. Der DLA wird außer Funktion gesetzt wenn beim ACC Assistenten das Beschleunigungsprofil auf ECO eingestellt ist.

    Fragt mich bitte nicht warum das so ist aber sobald ein anderes Fahrprofil gewählt wird funktioniert das System so wie es soll.

    Servus Andreas,

    nein, eine derartige Funktion, samt einer optischen Mustererkennung anhand der Daten der Frontcam in Sachen "Ortschaft ja oder nein" hielt erst beim Touareg III Einzug. Beim 7P ist lediglich die Geschwindigkeit ein limitierender Faktor.

    Grüße

    Robert

    Hallo Robert,

    danke für die Info. Ich konnte gestern abend noch während er Fahrt noch eine interessante Eigenschaft feststellen.

    Ich habe mir als Beifahrer mal ein paar Werte mit VCDS während der Fahrt angesehen. Dabei habe ich mir den Geschwindigkeitswert des Kamerasteuergerätes angesehen. Diese bleibt komischerweise auf dem Wert 0,0 km/h. Auch die Außentemperatur wird mit -50 Grad angegeben. Die anderen Werte (und da gibt's einige) variieren aber. Ist das nur ein Softwarebug oder die Ursache des Problems wenn das Steuergerät nicht mitbekommt, wie schnell man fährt?

    Edit :

    Sieht ganz nach einem missglückten NAVI Update aus.....

    Gruss,

    didi

    Hallo Didi,

    ja das wurde mal gemacht weil die Karten hoffnungslos veraltet waren. Navi und alle anderen Funktionen die mit dem RNS 850 zu tun haben funktionieren aber. Gleicht das DLA System Navi Daten ab, wo es sich befindet bzw. ob es außerhalb der Ortschaft ist und daher das Fernlicht maskiert? Dann würds langsam Sinn ergeben, warum das nicht mehr funktinopelt...

    LG

    Andreas

    Habe mir heute nochmal den Datenauszug von der VCDS Analyse durchgelesen.

    Dabei ist mir aufgefallen, daß wir wohl in der Eile noch etwas übersehen haben.

    Kann die Informationselektronik mit dem Problem zusammenhängen?

    Hier der Auszug:


    -------------------------------------------------------------------------------

    Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei:. DRV\4E0-035-6xx-5F.clb

    Teilenummer SW: 7P6 035 670 K HW: 7P6 035 670 A

    Bauteil: H-BNT-EU H45 0934

    Revision: -------- Seriennummer: 478G80B7555980

    Codierung: 010100050040C9EF21112B0E00000003F00401000000000000

    Betriebsnr.: WSC 31414 790 00001

    VCID: 3D76B4EAA42BDAA78D-8068

    Subsystem 1 - Teilenummer: 8R0 060 884 DF

    Bauteil: EUR 2016 2204

    Subsystem 2 - Teilenummer SW: 7P6 919 603 HW: 7P6 919 603

    Bauteil: DU8 SV Touch H25 0045

    Seriennummer: VWZ8Z9L78004CL

    Subsystem 3 - Teilenummer SW: 7P6 919 603 HW: 7P6 919 603

    Bauteil: DU8 SV Touch H25 0045

    Seriennummer: VWZ8Z9L78004CL

    Subsystem 4 - Teilenummer: 8R0 060 961

    Bauteil: CD-Database 1886

    5 Fehlercodes gefunden:

    03276 - Softwareversionsmanagement prüfen

    000 - -

    Umgebungsbedingungen:

    Fehlerstatus: 01100000

    Fehlerpriorität: 6

    Fehlerhäufigkeit: 1

    Verlernzähler: 131

    Kilometerstand: 195488 km

    Zeitangabe: 0

    Datum: 2020.04.06

    Zeit: 10:40:12

    Umgebungsbedingungen:

    Text: DUA001,Front,M,0,0,6

    00384 - Optischer Datenbus

    011 - Unterbrechung - Sporadisch

    Umgebungsbedingungen:

    Fehlerstatus: 00101011

    Fehlerpriorität: 5

    Fehlerhäufigkeit: 2

    Verlernzähler: 195

    Kilometerstand: 196411 km

    Zeitangabe: 0

    Datum: 2020.04.08

    Zeit: 17:01:27

    Umgebungsbedingungen:

    Spannung: 12.40 V

    03175 - ungültiger Datensatz

    000 - -

    Umgebungsbedingungen:

    Fehlerstatus: 01100000

    Fehlerpriorität: 2

    Fehlerhäufigkeit: 1

    Verlernzähler: 131

    Kilometerstand: 195488 km

    Zeitangabe: 0

    Datum: 2020.04.06

    Zeit: 10:40:11

    Umgebungsbedingungen:

    Spannung: 11.80 V

    03157 - Funktionseinschränkung wegen Kommunikationsstörung

    000 - - - Sporadisch

    Umgebungsbedingungen:

    Fehlerstatus: 00100000

    Fehlerpriorität: 6

    Fehlerhäufigkeit: 13

    Verlernzähler: 219

    Kilometerstand: 200763 km

    Zeitangabe: 0

    Datum: 2020.05.12

    Zeit: 16:19:21

    Umgebungsbedingungen:

    Binärwert: 00000000 00000000

    Binärwert: 00100000 00000000

    Binärwert: 00000000 00000000

    Binärwert: 00000000 00000000

    Binärwert: 00000000 00000000

    03623 - Freischaltcode fehlerhaft

    000 - -

    Umgebungsbedingungen:

    Fehlerstatus: 01100000

    Fehlerpriorität: 6

    Fehlerhäufigkeit: 1

    Verlernzähler: 131

    Kilometerstand: 195488 km

    Zeitangabe: 0

    Datum: 2020.04.06

    Zeit: 10:40:11

    Umgebungsbedingungen:

    Hex Wert: 0x0004

    Hex Wert: 0x0009

    Anzahl: 7

    Ja ich meinte natürlich Blinkerhebel Nach vorne drücken zur Aktivierung des DLA.

    Hier das Video.

    Hoffe man sieht es

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    Servus,


    Kurvenlicht und Abbiegelicht sind zwei paar Schuhe. Ersteres wird über das Verschwenken der Scheinwerfer realisiert, Abbiegelicht über die Nebler.

    Was ist mit meiner Nachfrage in Beitrag # 6? Betätigst du den Hebel?


    Grüße

    Robert

    Hallo Robert,

    ja wenn ich am Blinkerhebel einmal ziehe dann erscheint das A im Dislay. Ziehe ich nochmal erschein das blaue Fernlichtzeichen und die Schweinwerfer schalten auf Fernlicht um. Ziehe ich wieder kommt wieder das A

    Hallo Hannes,

    kann ich soweit alles bestätigen. Die Voraussetzungen passen soweit.

    Habe gestern das Auto in der Garage gestartet. Die Scheinwerfer sind zuerst nach unten gefahren, sind dann nach links und nach rechts gefahren und dann wieder in ihre ursprüngliche Funktion.

    Das Kurvenlicht wird bei mir über die Nebelscheinwerfer gemacht. Sprich wenn ich das Lenkrad drehe dann geht entweder der linke oder der rechte NSW an.

    Hat mich etwas verwundert. Dachte das machen die großen Scheinwerfer??

    danke für die ausführliche Erklärung bella b


    werde ich morgen Abends mir genauer ansehen.


    Wahen war vor kurzem beim Service. Kann sein das die da was verstellt haben?


    Zugang zu VCDS hätte ich über einen Arbeitskollegen. Weißt du welches Steuergerät hier die Scheinwerfer regelt?

    Hallo Silvio,

    ja dieser "Wackelzwackeltest" wird beim Start des Wagens durchgeführt. Leider kann ich das Video nicht ansehen. Kommt ne Fehlermeldung. Schalter steht auf Auto. Bei Dauerlicht gibt es auch die A Option nicht. Da geht dann gleich das Fernlicht an. Ich denke die Frontkamera geht weil diese auch die Bremswarnung bring mit dem Pieeep, falls sie denkt man fährt einem drauf.

    Hallo, mein T-Reg aus dem Jahr 2012 ist mit den DLA System ausgestattet. Gestern Abend ist mir aufgefallen, daß die automatische Fernlichtfunktion nicht mehr funktioniert. Es ist zwar das A Fernlichtsymbol im Display aber die Schweinwerfer bleiben immer in der Abblendlichtposition.

    Manuell auf Dauerfernlicht umschalten funktioniert aber.

    Kennt wer das Problem? Fehler wird keiner angezeigt.

    ACC funktioniert ebenso einwandfrei.