Beiträge von Lbs-v10

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe ein Problem mit meinem Touareg an dem ich nicht weiter komme.

Er legt den Niveausensor Beifahrerseite vorn ständig im Fehlerspeicher ab mit Elektrischer Fehler im Stromkreis.

Nun habe ich schon 2 neue Sensoren verbaut, Kabel alle 3 gemessen auf Widerstand und Kurz oder Masseschluss und das Steuergerät selbst erneuert. Ich bekomme den Fehler aber nicht weg.

Hat einer von euch Ideen oder eine Lösung?

Weiß eventuell einer sogar welcher Pin Masse hat, welcher Plus und welcher Signal oder wie auch immer?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,

nach langen suchen im netz und auf Ebay habe ich noch nicht gefunden was ich suche.

Kann mir einer sagen ob es die ganzen schalter zb Schiebedach, Innenleuchten usw auch in schwarz gibt?

Ich habe meinen Himmel und alle Säulen beziehen lassen in schwarz Alcantara (imitat) und die Angstgriffe und plastikteilchen schwarz machen lassen. Nur die ganzen Schalter usw finde ich nicht in schwarz.

Gibt es das beim 7l überhaupt?

Ich würde mich zu dem Thema Reifen auch einmal äußern wir fahren zwar 295/30 22

haben dort aber einige Marken probiert. Von Hochpreisig bis Günstig.

Seit dem wir den Syron Reifen getestet haben kommt für mich nur noch der in Frage, diesen könnte ich guten Gewissen empfehlen falls noch keiner Gefunden ist.

Ich kann micha912 nur Zustimmen ich habe das Kawemila Set verbaut gehabt das schlagen war nie ganz weg und nach gut 1tkm das selbe wie vorher.

Meine Ebay Welle läuft tadellos und ohne Vibrationen und schlagen.

Bei meiner Frau ihrem Touareg habe ich nur das Mittellager getauscht das macht auch keine Probleme.

Kurbelwellensensor ist vcds prüfbar einfach logfahrt machen und drehzahl loggen.

da sieht man wunderbar wenn die auf 0 geht kurz oder unplausibel ist

Wegen der angesprochenen Kardanwelle fragte ich. Diesen schaden hatte ich eine unwucht in der Welle und immer vorallen so unter 80kmh bei viel last oder vollgas hat die ganze Karre gewackelt.

Ansonsten vcds ran und fahren, getriebe in den Messwertblöcken ansehen und Motor

Hallo ist dein Ruckeln ein richtiges Ruckeln oder schüttelt es das gesamte Auto?

Wenn du beim Ruckeln auf dem Gas bleibst hört es ab einer gewissen Drehzahl oder Geschwindigkeit auf?

Hallo rein aus meinem Interesse hast du den Fehler gefunden?

Hallo steht denn tatsächlich ein ABS Sensor im Fehlerspeicher oder eine andere Meldung?

Rowe ist auch ein sehr gutes Öl.

Beim Öl kommt es auch jedenfalls für mich auf die Additivpakete an.

Und demnach ist für mich Motul mit eines der führenden Öle.

Hatte bei mir nur im etka geschaut da war 507.00 gelistet .

Habe jetzt nochmal im Elsapro im wartungsprogramm geschaut 506.01 ist richtig.

Das war ein Fehler bei mir entschuldigung, ich kann nut wärmstens das Motul specific empfehlen.

Wir nutzen nur noch Motul Öle sofern die die Freigaben haben, damit haben wir die besten Erfahrungen gemacht

Dann 507.00

Bei mir hatten 2 kabel zu einander kontakt wie durch gescheuert.

Habe neue kabel gezogen

Hatte genau die selbe Kacke auf der rechten Seite.

Mach mal Stecker am Sensor ab und am Steuergerät und miss die 3 Kabel gegeneinander auf Durchgang. Das war es bei mir.

Welchen Motorkennbuchstabe hast du?

Das Drehzahlband spricht aber für fehlerhafte VTG. Er hat bis dahin einfach zu wenig oder keinen ladedruck.

Kannst du während des Fahrens mit vcds ladedruck soll und ist vergleichen?

Hattest du etwas am Ladedrucksensor gemacht oder getauscht?

Wo hast du gewackelt das die glühwendel leuchtete?

Auch wenn bei vcds nichts hinterlegt ist, würde ich beim auslesen von Motorsteuergerät einfach mal Fehlerspeicher löschen drücken. Falls du nur normal mit dem zurück button aus dem Steuergerät gehst wäre das eine Möglichkeit.

Reset bedeutet das er alle Lernwerte löscht und quasi diese neu adaptiert. Ich mache das immer wenn etwas am motor umgebaut wurde

Mein ich ja baue die alten Klappen mit ein

Das ist ein sehr guter Ansatz, wenn es dir nicht zu viel aufwand oder Umstand ist baue doch nochmal die alten ein und schaue wie er sich dann verhält?