Zitat von Bergfex

Servus

Es ist jetzt über 6 Jahre her , das ich den damals schon 10 Jahre alten T-Reg 3,2 Benziner EZ 12.2002 mit 114TKm gekauft habe.
....

Deswegen bin ich am Überlegen ob ein Bus nicht das bessere Transportmittel wäre

Soll ich , oder soll ich nicht ? ich kann mich einfach nicht Entscheiden.

Es würde mir echt schwer fallen ihn weg zu geben.

Grübelnde Grüße aus dem Allgäu
Jürgen

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Biketräger auf die AHK?

Herzliche Grüsse auch vom "Schweizer". War ein tolles und lehrreiches Wochenende. Dank an die Organisatoren!

Zitat von huebi

Hallo Hannes,

ja ich denke auch. Bin derzeit noch am verhandeln was den Preis betrifft wel ich denke, dass da definitiv noch was möglich ist.

Grüße
Markus

Da sollte noch was gehen. Hab für einen jüngeren mit deutlich weniger KM und 5J/100T KM Garantie nur unwesentlich mehr hinlegen müssen. Andererseits ist HH ja auch ein teures Pflaster ;).
Aber die 6.6 l/100km schaffst nur wenn du ihn schiebst. Knapp 10l sind bei 15° Frost hier die Regel.

Nachdem der T nächste Woche bei mir einzieht und der Schnee auch nimmer lange auf sich warten lässt, melde ich mich hiermit auch gerne bei euch an. Freu mich dann aufs Kennenlernen.

Gruss aus der Schweiz
Uli

Danke, Hannes.

Gruss, Uli

Hoi miteinand

Ich schliess mich hier einmal an, um nicht einen neuen Faden aufzumachen.
Ich bin der Uli, lebe in der Schweiz. Nachdem mein XC70 vor kurzem auf der Autobahn abgeschossen wurde und als Totalschaden verwertet wird, soll es jetzt ein T2 neueren Baujahrs werden. So bin ich auch auf dieses Forum gestossen.

Interessant wäre der Terrain Tech. Hier kann es schon mal deftige Schneehöhen haben und der Räumdienst fängt nicht vor 5.00 Uhr an. Und in der ausgefahrenen Rückegasse im Wald sollte er auch schon mal beim BErgen einenes Wildschweins dabei sein. Die Angebote sind ja spärlich, einen 1-jährigen TT mit guter Ausstattung und manierlicher Preisforderung habe ich zur Zeit auf dem Radar. Steht weiter weg, sonst hätte ich ihn schon Probe gefahren.
Fährt hier jemand einen TT mit dem Stahlfeder-Fahrwerk und mag dazu was sagen?. Der TT liegt damit ja noch mal 15 mm höher als Normal. Wird es auf der Autobahn (in D:D) arg schaukelig, wenn die Kurve mal schneller umrundet wird?

Gruss
Uli