....dann fehlt der Luftdurchsatz.
Ganz gerne gehen beim Dicken auch die Drallklappen mit Steuerung kaputt, wenn die auf halb 8 hängenbleiben, wirds auch nichts mit Leistung und er startet schlecht oder gar nicht
....dann fehlt der Luftdurchsatz.
Ganz gerne gehen beim Dicken auch die Drallklappen mit Steuerung kaputt, wenn die auf halb 8 hängenbleiben, wirds auch nichts mit Leistung und er startet schlecht oder gar nicht
Evtl. DPF defekt / verstopft, dann muss der Turbo dagegen arbeiten und kann auch beschädigt werden.
Das kenne ich von vielen Kunden BMW
Hallöchen,
mein Dicker macht seit heute auch Probleme, es kommt auch die Meldung STOP Fahrwerksfehler und er ist vorne ca. 4cm höher als hinten, und auch insgesamt mehr als beim Automodus üblich habe ich den Eindruck.
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Fehler sind 1400 und 2250
Vor gut 2 Jahren habe ich schon mal den Ventilblock, Relais und Kompressor getauscht sowie die Restdruckhalteventile an der Hinterachse (da lag er hinten ziemlich unten).
Hat jemand eine Idee, an was es liegen kann? RDHV, Niveausensoren etc.?
Danke im vorab für Eure Hilfe
Josef