Moin liebe Gemeinde,

Hannes,

so weit so gut.
Nun muss ich mir allerdings die Frage stellen,weshalb der Hustensaftschmugler von pitstop mir 5W30 mit der Freigabe von 50700 in die Karre reingekippt hat.
Auf mein Fragen hin,sagte er mir diese Sorte gehört darin.
Gut ich will hier keine Ellenlange Geschichte draus machen,es ist eben immer so man schleicht im Ländle rum und das Bordbuch liegt zu Hause.
Mein Fehler,aber jetzt bin ich schlauer und werde sehen was bei rauskommt.
In diesen Sinne Danke und einen schönen Sonntagabend noch.

Gruß Uwe

Moin liebe Gemeinde,

da ich mich verschrieben habe,bitte ich dies erstmal zu entschuldigen.
Es sollte nicht 0W30 heißen sondern 5W30.
Ist übrigens mit DPF aber nachgerüstet.

Gorilla und Hannes,

es geht ja nicht darum den Motor zu schrotten,sondern um die Frage was ihr für Oel fahrt.
Ich kann nur von meinen Vorgänger Auto berichten V 70 2,4L R5 Benziner mit LPG und 174 PS.
Der hat auch Öl geschluckt(5W30) bei einer Laufleistung von 170000km allerdings ohne Turbo.
Und genau da habe ich die selbe Frage gestellt und mit wurde empfohlen das mit 10W40 zu testen,weil das etwas Dickflüssiger wie eben 5W30.
Das habe ich auch so gemacht und der Ölverbrauch ging gen Null,aber wie gesagt es war ein Benziner mit LPG.

So und wenn ich mit meinen Halbwissen richtig liege,ist dieser Motor auch von VW bzw.Audi vertrieben wurden.
Ich werde mal die Sache weiter betrachten wie sich das mit dem Ölverbrauch entwickelt.
Kann ja leider auch keine Angaben machen wie und wo das Auto gefahren wurde Stadt oder A-Bahn.
Selber nutze ich ihn für ca.70% Autobahn und ein Heizer bin ich auch nicht mehr.

Ich bedanke mich bei allen und wünsche noch einen schönen Sonntag.

MfG Uwe

Moin liebe Gemeinde,

Was fahrt ihr den fahrt ihr den für Öl auf euren Autos.
Ich bin der Meinung das man bei einer Laufleistung von 153500 km doch kein 5W-30 mehr fahren muss.
Denn wenn ich aller 1000 km 1Liter öl nachkippe bräuchte ich nie wieder einen Ölwechsel machen.

Es dürfte dann doch auch das 10W-40 machen.
Was ist den eure Meinung dazu?
Gewährleistung wird ja VW bei der Laufleistung nimmer geben.

Ich bedanke mich bei allen und wünsche ein schönes Wochenende.

MfG Uwe

Moin liebe Gemeinde,

Hannes,

ich danke dir recht Herzlich für die Info.

Das heißt also.
Der Zuheizer/Standheizung läuft so lange bis der Motor der Bertriebstemperatur erreicht hat und schlürft eben so lange den Sprit aus dem Tank?
Das wäre dann die Linke Anzeige für die Motortemperatur?
Dann sollte wohl lieber mit der Bahn fahren im Winteransonsten schlürft mir die Heizung den Tank leer.
Man möge mir verzeihen,ich bin alt und verstehe manche Dinge nicht.

Was waren das noch für Zeiten wo eine Standheizung Sirocco hieß und ich selber entscheiden durfte.
Ja man kann sich das Leben auch selber schwer machen oder eben schwer machen lassen.

Ich wünsche allen noch einen schönen Tag.

MfG Uwe

Moin liebe Gemeinde,

bevor man mich hier steinigt und aufhängt,ja ich habe die Suche verwendet,aber nix passendes gefunden.
Die Bedienungsanleitung habe ich auch gelesen und festgestellt,der jenige der die geschrieben hat sollte Bäcker werden.

Was ich mit meinen Halbwissen schreiben kann ist wohl das die Standheizung(Webasto)sich ab 7°+ beim starten mit einschaltet.
So soll es sein und gut ist es auch zumindest wird wohl der Motor schneller warm.
Was ich aber nicht verstehe wenn der Motor warm ist und ich die Karre für 10min.abstelle und danach wieder starte,das die
Standheizung sich auch wieder einschaltet und das obwohl der Motor ja noch warm ist.

Nun ist meine Frage.
Ist das denn normal?
Selbst wenn der Motor noch warm ist?
Oder hängt es tatsächlich mit der Außentemperatur zusammen?
Wie lange läuft den die Heizung?
Oder muss ich die Heizung selber abschalten über meinen Zusatz Transponter?

Ich weiß das man die Heizung über die Tasten im Dachhimmel schalten kann.
Nur bin ich da noch nicht dran gewesen,weil die Kiste mehr beim Händler stand als bei mir.
Ich bedanke mich für Antworten und Ratschläge und wünsche noch einen schönen Tag.

MfG Uwe

Moin liebe Gemeinde,

mein Name ist Uwe bin ein alter Sack und komme aus Berlin.
Ich habe mir einen T1 Bj06 zugelegt und bin dazu gekommen wie die Jungfrau zum Kind.
Da ich ja leider jetzt in einem Alter bin wo Einsteigen und Aussteigen an manchen Tage nicht ohne gewisse Schmerzen geht.
Und genau deshalb musste eine Auto her wo es auf jeden Fall besser gehen sollte.

Ich möchte jetzt nicht meine ganzen Autos hier aufzählen aber der letzte war ein V70 mit Gasanlage.
Das war ein Auto wo lange Strecken auch noch einen gewissen Spaß hatten zumindest was das sitzen betraf,wenn nur nicht die oben beschrieben Dinge gewesen wären.
Nun gut nun ist es so ein Eisdielen Auto geworden und ich denke doch das wir Freunde werden.
Im Gelände werde ich mich wohl nicht viel bewegen weil er da wohl nicht so gut ist wie der Lada Niva den ich mal hatte.
Also lassen wir den Spaß gleich sein und gut ist.

Ja was gibt es sonst noch zu mir zu sagen.
Es wird ja viel über die Leute gespottet die solch ein Dickschiff fahren und auch gleichzeitig in eine Ecke geschoben wo nur die obersten was zu suchen haben.
Gut das trifft ja auf mich nicht zu,den als Rentner und ehemaliger DDR-Bürger wissen gewiss einige das die Rente sehr,sehr schwach ist.
Nun werde ich den morgigen Tag erwarten wie ein Kind den Weihnachtsmann,denn ich darf den T1 wohl abholen.

Nun denne,ich Hoffe das ich das Forum mit unterstützen kann,obwohl meine Schrauberzeiten wohl schon lange vorbei sind.
In diesen Sinne wünsche ich allen noch einen schönen Sonntag.

MfG Uwe