Das mit dem unrunden Motorlauf in den ersten paar Sekunden habe ich auch.
Aber nur wenn es warm ist.
Das Auto schüttelt es nicht aber die Motordrehzahl geht rauf und runter.
Ich habe hierzu eine Überlegung.
Ich habe den T seit November letzten Jahres.
Im Winter nie das Problem gehabt.
Wenn der Motor kalt ist hat er eine höhere Drehzahl im Leerlauf.
Wenn er war warm wird sinkt sie.
Wird wahrscheinlich vom Motormanagement so geregelt.
Wenn es draußen wärmer ist, ist der Motor auch wärmer.
Ich glaube dass das Management ein paar Sekunden braucht dass es weiss ob er erhöhte Drehzahl braucht.
Drehzahl rauf und runter.
Wenn es über das Kühlmittel gemessen wird dauert es vielleicht solange bis das Wasser vermischt ist.
Dass ist aber nur eine Hypothese von mir.
