Danke für deine Antworten.
Die helfen mir schon mal weiter.

Hallo Hannes,

ich weiß, dass man bei Gebrauchtfahrzeugen immer mit einen Wartungsstau rechnen muss.
Das liegt meistens daran, dass die Besitzer sich das Geld für die Wartung Sparren wollen, da sie sich ein neues Fahrzeug kaufen.
Da ich aber fast alles selber mache, was nur zu machen geht, halten sich die Kosten in Grenzen.

Meine Erfahrung ist, man brauch ca. 1000€ zusätzlich zum Kaufpreis für Reparaturen.

Und zu den Hinweis "Suche" das einzige was ich bis jetzt gefunden habe, wäre zum Luftfahrwerk, das wohl recht unauffällig ist, außer man hat es Tiefer gelegt.

Aber zum V8 4,2L AXQ Motor habe ich nichts gefunden oder ich habe nicht das richtige Stichwort in die Suche eingegeben.

Zusatz Frage:
wie erkenne ich das Facelift?
Denn ich nehme mal an, dass die Fahrzeuge mit EZ 2007, unter anderem noch die VorFacelift sein können.

Hallo an alle.

ich bin Gerhard und fahre zur Zeit einen Omega-B 3,2L Caravan mit LPG.

Möchte in nächster Zeit mal was anders Fahren und da ist mit der Touareg ins Auge gefallen.
Es sollte an besten ein 4,2L mit LPG und in Blau sein.

Wie sehen die Probleme mir diesen Motor (glaube ein AXQ-Motor) aus?
Gibt es Probleme mit dem Luftfahrwerk?
Auf was sollte man besonders beim Kauf achten.
Gibt es Zubehör auf das man lieber verzichten sollte und Zubehör was unbedingt sein sollte?

Ich hoffe, das ihr mir bei den Fragen die noch mit Sicherheit vor dem Kauf kommen werden weiter helfen werdet.

Gruß
Gerhard