Hallo zusammen,
auch mir ist dieser Missstand schon mehrfach aufgefallen, andererseits bin ich der
Meinung, dass genau dieser "Smalltalk am Rande" nicht fehlen sollte. Können wir
uns nicht soviel Selbstdisziplin auferlegen, den Smalltalk nur in Kombination mit
einem Beitrag zum konkreten Thema des Thread zu führen ?
Ich denke, dass bei dem Niveau, auf dem dieses Forum läuft, einen Beschränkung
durch Admins nur schaden kann.
Lasst es uns versuchen .
Carli
Danke für die Info, werde meinen 
beim nächsten Besuch mal dazu nötigen,
das Licht dauerhaft einzuschalten. (Geht mit dem Abschalten der Gurtwarnung
in einem Aufwasch 
)
Carli
@toraeg
Sind die Ketten denn für den Touareg freigegeben ?
Ich habe mich zuerst bei unserem lokalen Reifenhändler informiert und wollte
mir RUD-Ketten (Compact ..) kaufen. Die gibt es auch in der entsprechenden
Größe sind jedoch laut Aussage von RUD NICHT für den Touareg zugelassen.
Und die einzigen freigegeben RUD-Ketten kosten 390.- + MwSt.
Carli
Das Geäusch tritt bei mir erst auf, wenn die Tür mechanisch geöffnet wird. Und dies
auch nur im kalten Zustand und wenn die Standheizung vorher nicht lief. Auch dies deutet
auf eine Pumpe hin, die bei eingeschalteter SH vorher schon lief.
Carli
Hallo zusammen,
ich habe vor ca. 2 Jahren für einen Kunden das Travelcontrol ca. 6 Monate im Echteinsatz
getestet.
Ergebnis: Einfache Bedienung am Gerät, einfache Datenübertragung zum PC, sehr zuver-
lässig. Es gab damals noch kleinere Problemchen mit der Fahrtstreckenerfassung, die
jedoch mittlerweile behoben sein dürften.
Mein Eindruck: empfehlenswert.
Carli
Hallo zusammen,
ich habe auch ein Geräusch beim Öffnen der Fahrertür. Aber nur beim ersten Öffnen
am Morgen. Hört sich an wie ein leichtes knacken und kommt vom Bodenbereich direkt
unter der Fahrertür. Liegt da ein Pumpe, die schon mal etwas Diesel fördert ?
Carli
Hallo,
ich habe mir vor kurzem einen Satz PEWAG Brenta-C 4x4 XMR 80AV zugelegt.
Die Ketten haben explizit eine Zulassung für den Touareg und machen
einen recht stabilen Eindruck. Die Ketten sind für die Größe 255/60-17.
Für die Größe 235/60-17 wird das Modell Brenta-C 4x4 XMR 80V (ohne A) benötigt.
Der Preis lag bei sensationellen 138,- plus 6,90 Versand. (ebay lässt grüßen)
Näheres http://www.pewag.at/product/chapter.php?root=43t
Carli
Hallo,
ich hatte exkat die gleichen Erscheinungen.
- Display geht ganz aus.
- Licht bleibt in dunkler Stufe an, aber Schrift verschwindet.
- Licht wird plötzlich hell.
Ergebnis: Austausch des Kompass. Der neue hat eine andere Schrift und
geht nach kurzer Zeit immer aus, während der alte immer (meistens) an
war.
Carli
@ all
Die "vorausschauende" Anzeige ist schon etwas gewöhnungsbedürfig.
Aber es gibt (aus Informatikersicht) ein ganz einfach Erklärung. Die Software ist
natürlich optimal programmiert, d.h. superschnell, während die Mechanik eben so
lange braucht, um die nächste Fahrstufe einzulegen.
Carli
Hallo Holger,
danke für die Info. Ich habe diesen Thread schon gelesen,
konnt mir aber nicht vorstellen, daß es sich um die selben
Teile handelt, da mir die Preise zu unterschiedlich vorkamen.
Carli 
Hallo zusammen,
ich habe soeben auf ebay eine neues Tuning Angebot entdeckt.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…7943566015&rd=1
Hat irgend jemand Erfahrung oder einen Kommentar dazu ?
Bei diesem Preis muss man doch skeptisch werden. (29.99)
Carli
Hallo zusammen,
ich denke hier werden zweierlei Dinge vermischt.
Zum Einen gibt es die Besteuerung von sogenannten Kombinationsfahrzeug mit einem
vergünstigten Steuersatz. Diese soll zum April 2005 auslaufen.
Zum Anderen geht es um die steuerliche Förderung von Euro-4 Fahrzeug. Und die
läuft wohl Ende 2004 aus.
Beide Dinge haben m.E. nichts miteinander zu tun.
Carli
Ein Gruß an alle "ihre Töchter liebenden Väter".
Meine Tochter ist 14 und hat mit unserem T ihre allerersten Fahrübungen hinter sich
gebracht. Wobei sie doch den Vorteil einer Automatik hatte.
Trotz aller Ängste um die Ts: Sie sind letztendlich nur aus Blech und unsere Töchter
sind unersetzbar. Und wenn man sie in aller Ruhe, ohne beobachtende Augen mit
diesem Monster von einem Auto fahren lässt, werden sie es lernen auch schwierige
Situationen zu meistern und immer bemüht sein, den T heil nach Hause zu bringen.
Carli
Also ich kann nicht ganz glauben, daß bei einer bestimmten Temperatur auch der große
Kreislauf geöffnet wird. Auf jeden Fall wird die benötigte Temperatur nicht innerhalb der
programmierbaren Zeit (max. 30 min.) erreicht. Und selbst nach dieser Zeit glüht der Kopf
bei kalten Füssen. Jeden Morgen. Aber wenigstens sind die Scheiben frei.
Carli
Hallo,
ich mache mir gerade Gedanken über die Montage meiner bereits vorhandenen Skibox
(für Befestigung auf Rechteckrohr konzipiert) auf dem Originalträger des T.
Hat bereits jemand diesen Akt vollbracht ?
Falls ja, gibt es einen Adaptersatz ?
Carli
Ich kann wkkoeln nur zustimmen. Die 4 benötigten Haken (identisch mit altem Navi aus T4) rein und Gerät herausziehen. Für Geübte in 15 sec. Als Ungeübter habe ich 30 sec benötigt.
Carli
P.S. Und die Code-Karte liegt zu hause.
Hallo.
meines Wissens kann man die Farbe nicht einstellen. Es gibt jedoch einen Tag- und einen
Nachtmodus, der automatisch (beim Einschalten des Lichts) oder manuell (Taste links vom
CD-Fach) gewechselt werden kann.
Carli
Mein T geht morgen für 2 Tage zum und danach klingelt er hoffentlich nicht mehr.
Ich schnalle mich wirklich immer an. Aber morgens kommt zuerst der Schlüssel zum
Vorglühen rein und .. da fängt er schon an zu klingeln. Nervigggggggg 
Carli
Soll das bedeuten, daß die Technik im modernen Touareg bei einem leeren Dieseltank
mehr Probleme macht wie beim T4 ?
Da ist es mir passiert, daß der Tank komplett leer war und der Motor ausging. Reserve-
kanister an der nächsten Tankstelle gekauft, Tank wieder mit 5 Litern angefeuchtet und
den Zündschlüssel 5 sec länger festgehalt als normal und ...
Alles wie immer, Motor läuft und läuft und läuft.
Carli
@ alle aktiven Teilnehmer dieses Threads.
Ich finde es wunderbar, wie spitzfindig, humorvoll und mit kleinen Nadelstichen versehen, hier über eine Geschmackssache geschrieben wird.
Weiter so
Carli
