Hallo,

danke für die Rückmeldungen.
Heute war ich wieder in der Werkstatt und auch mit Kontrastmittel konnte kein Leck gefunden werden. Der Druck (bzw.) Menge des Kältemittels hat sich auch, trotz Inbetriebnahme, nicht verringert. Mit viel Glück war sie nach all den Jahren einfach leer Wenn sie den Sommer durchhält, werden ich sie vorsorglich zum Herbst hin nochmal prüfen lassen.

Meine Werkstatt hat mir den Tip gegeben, falls sich die Anlage nochmals komplett entleeren sollte, mal einen Boschdienst aufzusuchen, die wären auch sehr kompetent bei der Leck suche. Aber der erste Schritt, falls der Fall eintreten sollte, wäre wohl erstmal wechsel der Expansionsventile und Dichtungen.

Dafür habe ich jetzt den Verlust von Servoflüssigkeit (Zentralhydrauliköl) zu beklagen, hier werden 2 Schläuche ersetz werden müssen und das Aufleuchten der kleinen orangen Warnleuchte hieß auch nichts Gutes. Zwei Magnetventil müssen getauscht werden - AGR-Ventil

Aber die Reparaturkosten liegen bei gut der Hälfte - also alles noch im Rahmen

Wenn er damit durch ist kommt der Kleine erstmal zum tunen - Damit der Spaß noch größer wird

Gruß Nicole

Hallo,
ich bin neu im Forum und habe zur Klimaanlage bzw. Verlust des Kältemittel einige Fragen.
Touareg V8 4,2 TDI 340 PS Bj 03/2010

Als nur noch heiße Luft kam, habe ich die Klimaanlage ausgestellt und bin zur Prüfung in die Werkstatt gefahren.
Hiernach war gar keine Kältemittelflüssigkeit mehr vorhanden und als Diagnose kam nachstehenden heraus:
Expansionsventil und Leitung zum 2. Verdampfer (hinten) undicht.
Jetzt sollten folgenden Leitungen ausgetauscht werden : Druckleitung 7L0 820 730 A
Niederdruckleitung : 7LO 820 739 und das Expansionsventil zzgl. aller Dichtungen

Da ich mir gerne eine zweite Meinung hole bei einem Kostenvoranschlag von ca. 1300,00 € fuhr ich in eine weitere Werkstatt.
Die haben meinen Kleinen geprüft und konnte keine undichte Stelle entdecken.

Die Frage ist nun wo ist das Kältemittel hin.
Hat jemand eine Tip wie und wo mann gezielt prüfen kann ?