das Einstellen des Öffnungswinkels habe ich schon gemacht , hat aber leider keine Auswirkung auf das "zuknallen" beim Schließen .
Das mit der Batterie : alle 2 -2 1/2 Jahre wechseln läßt sich wohl aufgrund der vielen elektr. Verbraucher ( ob Premium -Memory oder TV über Lenkrad-und Scheibenheizung bis zu Videosystemen )
nicht ändern , da leider keine Standheizung und somit keine 2. Batterie verbaut ist .
Vielleicht verwende ich künftig doch einen Ohrschutz 
Hallo Krümelmonster ,
wer kann das mit dem "Anlernen" prüfen/machen ? nur die VW -Werkstatt , oder auch selbst ...
Unterspannung hat es sicher schon oft gegeben . Die Batterie muß ja alle 2 Jahre getauscht werden
wer kennt das Problem ( und hat eine Lösung ! ) ??
Die Heckklappe fällt beim elektrischen Schließen sehr laut ( es scheppert wirklich ) zu : Einer Zuziehhilfe bedarf es da eigentlich nicht mehr ...
Habe das Problem auch bei anderen T1 schon beobachtet ( gehört ! )
kann man ( ich ) das abstellen , ohne dass gleich ein fünfstelliger Betrag in der Werkstatt fällig wird ?
Bin für jeden Tipp dankbar !
Hallo Donadi !
da spricht ganz augenscheinlich ein Profi ! Danke für die Antwort !! habe jetzt auch den Antwortbutton gefunden ... dazu bitte keinen Kommentar
so ein Teil gibt´s bei eBay ja für 20 Euronen . Das werde ich mal bestellen und einbauen lassen . Wäre dann `ne echt günstige Reparatur
nochmals vielen Dank !
Hallo , bin neu hier ! Fahre einen V6 TDI 12/09 ; der hat jetzt 140000; Vor einigen Wochen erstmals die Meldung : Fehler Fahrwerk - Werkstatt ; Meldung war nach Neustart weg , kam aber wieder . In der Werkstatt wurde der Ventileinsatz des Reifenfüllventils erneuert . Fehler wurde jedoch nach kurzer Zeit wieder gemeldet .
Wenn keine Fehlermeldung vorliegt, lässt sich das Fahrwerk problemlos verstellen . Kann mir jemand eine Werkstatt in und um Bremen benennen , die sich wirklich mit der Luftfederung des Dicken auskennt ? Fehlersuche nach dem Ausschlussprinzip ist mir zu teuer ....
Fehlerspeicheranzeige : Reifenfüllventil !
