Zitat von Guterjunge3

Irgendwie irritiert mich Deine Frage etwas...

Ich selber habe vor ein paar Tagen die beiden H7 Birnen beim unserem T1 gewechselt.

Scheinwerfer ausbauen, Steuergerät am Scheinwerfer abclipsen und dann liegt die Birne direkt vor einem und man kommt super ran.

Oder habe ich andere Scheinwerfer verbaut?!?

Gruß

Dennis

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Moin!

Du hattest völlig recht, ich war an der falschen Lampe dran. Das hab ich allerdings erst gesehen, nachdem ich endlich den Verriegelungsverschluss aufhatte. Der ging dann nach diversen Experimenten einfach mit einem langen, dünnen Schraubenzieher durch Druck nach vorne und gleichzeitigem Druck in die entsprechende Richtung auf.

Vielen Dank an alle hier für die Tipps.

Ich hab den T1 Facelift mit Xenonscheinwerfern, da kommt man nur super an die Xenon und Standlichtlampen.

curio

Davor das der Steg bricht, hab ich ja Angst. Ich werde mir das am Wochenende mal mit der Kombizange anschauen und werde auch gleich mal Bilder machen, dann muss der nächste nicht erst wieder rumsuchen.

Nein, die Aufnahme hat einen sichtbaren Arretierungsstift.

Die Drehrichtung ist klar, nur bewegt sich da nichts. Gibt es da eine Drehhilfe oder einen Tipp?

Hier wird doch sicherlich schon jemand die H7 Lampe vom Kurvenlicht des VL 7l beim Xenon Scheinwerfer gewechselt haben und mir einen Tipp geben können!?

Zitat von JokerofDarkness

Moin!

Mich würde dringend interessieren, wie ich die H7 da ordentlich zum Wechseln rauskriege.
Scheinwerfer raus beim V10 FL ist kein Thema und ich komme nach Abziehen des Gummideckels auch an den Einsatz mit der T-Verlängerung ran, aber selbst vorsichtig mit Zange bewegt sich da absolut nichts. Hat da jemand einen Tipp?

Keiner ne Idee?

Zitat von ICK

Hallo allerseits

@V seCHs: Ein kleiner Tipp von mir - ich stand vor kurzem vor der gleichen Herausforderung: H7 vom Kurvenlicht ausgefallen.

Moin!

Mich würde dringend interessieren, wie ich die H7 da ordentlich zum Wechseln rauskriege.
Scheinwerfer raus beim V10 FL ist kein Thema und ich komme nach Abziehen des Gummideckels auch an den Einsatz mit der T-Verlängerung ran, aber selbst vorsichtig mit Zange bewegt sich da absolut nichts. Hat da jemand einen Tipp?

Dann lass mal hören, denn vielleicht ist das sogar günstiger, als selbst zu konfektionieren und vorab zum Freundlichen zu fahren.

Danke Dir!

Hab heute mal schnell die Steuerbox mit der Nummer 3C8 035 730 D verbaut und konnte sofort mit iPhone 7 telefonieren und auch Musik ging, aber auch nur der rechte Kanal. Jetzt hab ich hier im Thread folgende Aussage dazu gefunden:

Zitat von posiilgi

Du benötigst noch ein Kabel für die Ausgabe in Stereo...Bei einigen Fahrzeugen liegt vom Telefonsteuergerät zum Radio nur Mono, was ja fürs Freisprechen reicht...Das Kabel sollte im Netz zu finden sein...

Nun frage ich mich, nach welchem Kabel ich in Verbindung mit dem RNS 510 genau suchen muss?

Ich hole das Thema mal wieder hoch, denn auch ich bin auf der Suche nach der Rollo XXL Methode.