Guten Abend allerseits

Ich fahre seit 4 Jahren den T1 mit V 6 Diesel und 245 PS. Ein Super Auto. Nun besteht die Möglichkeit, den neuen T III evtl. als Geschäftswagen zu bekommen. Der Hauptgrund wieso ich den Touareg fahre ist, weil ich ab und an Schiffe mit Anhänger und 3,5 T slippen muss, also bei 10 - 12 Grad anfahren. Dazu ist die Untersetzung an meinem T1 genial. Nun hat der T III keine Untersetzer mehr. Hat jemand Erfahrung, wie bei hoher Last, evtl. noch nasser und rutschiger Rampe das ohne Untersetzer gut funktioniert? Mit meinem T1 und Untersetzten ziehe ich alles fast im Standgar aus dem Wasser.
Luftfederung habe ich keine und möchte ich auch nicht. Wer kann mir dazu reale Auskunft geben?
Danke um Voraus und Gruss vom Bodensee, Urs

Zitat von vailbeavercreek

Hallo,

2-3 Sekunden ja, aber nicht Minuten !!
Füllstand des ATM Öls nach Vorgabe überprüfen.

Sg
VBC

Hallo allseits

Den Ölstand habe ich nochmals prüfen lassen und der entspricht der Vorgabe. Wir vermuten dass das Rückschlagventil ein Leerlaufen des Wandlers verursacht. Wer weiss wo das Rückschlagventil sitzt? Evtl. im Schaltkasten oder in einer Leitung?

Gruss Urs

Hallo allerseits
Folgendes Problem tritt bei meinem T Bj 09, 3,0 Diesel mit Automatik und 120 Tkm auf: Nach längerer Standzeit (4- 6 Wochen) fehlt der Vor- bzw. Rücktrieb. Nach 2- 3 Minuten kommt er dann langsam. Ich lege D oder R ein und gebe Gas. Der T bewegt sich kaum, hat keine Kraft. Kommt mir vor, als würde der Wander leer laufen und braucht einige Laufzeit bis er wieder Tel hat und Kraft übertragen kann. Habe vor 3 tkm das Automatköl wechseln lassen und das System spülen. Das Problem war zuvor das selbe. Danach schaltet er tip top, mit und ohne Anhänger. Auch nach zwei, drei Tagen kein Problem, eben nur nach längerer Standzeit. Hat jemand damit Erfahrung? Rücklaufventil undicht, oder der Schaltkasten?
Wäre dankbar um eure Unterstützung/Erfahrung.
Vorab besten Dank und Gruss vom Bodensee, Urs

Zu meinem 7L Facelift haben mir alle Varianten der hier gezeigten TFL nicht zugesagt. In den Kühler- oder Ladelufteinlass Lampen einzubauen geht für mich nicht. Die Nebler wollte ich beibehalten.
Also habe ich die Hella Ledayline 30 unten in die Schürze eingebaut. Mittels Relais schalten sie aus wenn Licht eingeschaltet wird, ansonsten sind sie eingeschlatet sobald die Zündung an ist.
Anbei ein Bildchen, sieht sehr gediegen aus und sind auch bei Tageslicht super hell.
Gruss vom Bodensee, Urs

Zitat von macko

Servus Urs,
Mensch, das ist ja günstig. Ich hoffe, das ist schon der TF Preis mit Preisvorteil.

Überteuerte Grüsse,
Marco

HAllo Marco

Statt schlaue Sprüche kannst ja ein Angebot unterbreiten welches Dir fair erscheint!

Gruss Urs

Hallo allerseits

Ich verkaufe Applikationen in Anthrazit in neuwertigem Zustand passend für 7 L Facelift. (evtl. auch passend für 7 L 1). Nichts abgebrochen oder zerkratzt. Kompl. Satz für Türen, Armaturenbrett und Mittelkonsole.
€ 250.- , (evtl. zuzügl. Versand).
Gruss vom Bodensee, Urs