Hallo Robert,

Zitat von coala

[...] nur will ich keine "fliegende Verkabelung" im Auto, sondern die Spannungsversorgung (wenn das geht) möglichst direkt in der Dachkonsole abgreifen. [...]

ich hab mir das Zündungsplus beim CR aus dem Sicherungskasten unter der Fußstütze geholt, dann unter dem Teppich bis hinter das Armaturenbrett, dort den Spannungswandler eingeklebt und von dort dann das USB-Kabel in der Türdichtung bis nach oben gezogen und danach an der Scheibe oben entlang unter den Himmel geschoben bis neben den Spiegel. Ist unsichtbar und für mich perfekt, außerdem schnell ohne invasive Eingriffe durchzuführen.
Fotos von dem Einbau habe ich leider keine.

Grüße,
Ecki

Hallo Stephan,

Paket ist unbeschadet angekommen.
Vielen Dank für Deine Mühe.

Viele Grüße,
Ecki

sieht super aus - ich mag "waghalsige" Farben

Zitat von curio

...bei T2 geht bei der Fußöffnung erst die 3. Bremsleuchte an, dann die Klappe auf

genau, und so war das auch beim T3 - ich bin mir sicher, da nicht mit dem alten Modell irgendwas zu verwechseln. Dieses Verhalten bei Easy Open ist ja grundsätzlich bei allen Modellen so wie hier im Zitat beschrieben. Ich forsche mal weiter .....

Gruß,
Ecki

Deswegen habe ich immer den linken Daumen auf der Wippe parat und schwuppdiwupp um 10 km/h erhöht und folge meinem Vordermann

Aber ihr habt Recht, eine grundsätzliche Toleranzgrenze konfigurieren zu können, wäre schon schön.

Ach, das erweitert den Horizont - neben dem gelernten 'bremsbereit sein' ist man nun auch noch 'beschleunigungsbereit'

Das war schon der kleine, der die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges anzeigen soll.

Die Verkehrszeichenerkennung ist ein wenig marode .... ich fahre hier jeden Tag durch Autobahnbaustellen und kann es konstant Folgendes reproduzieren: beim fahren in diese Autobahnbaustelle werden die gestuften Geschwindigkeitsbeschränkungen erkannt, bis wir bei 80 angekommen sind. Damit geht es dann eine Zeit lang in der Baustelle vorwärts. Dann stehen Nicht-Baustellenschilder am Straßenrand, die die Geschwindigkeit auf dem darauf folgenden Teilstück auf 120 beschränken. Diese Nicht-Baustellenschilder sind mit dem roten Klebeband kreuzweise durchgestrichen und somit ungültig. Das interpretiert die Verkehrszeichenerkennung immer als 'Aufhebung aller Gebote' und beschleunigt dann auf 130.

Was ich auch schon hatte: einstreifige Verkehrsführung auf der linken Spur, rechts mit Baken abgeteilt. Dort steht ein Baustellenfahrzeug mit so einem tollen 40-Aufkleber drauf. Touareg bremst auf 40 herunter - ok, das kann ich noch nachvollziehen, aber das oben geschilderte Verhalten ist optimierungsfähig.

@edit wegen Typos

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen fällt mir auf, dass nach dem berühmten Fußkick zum Öffnen der Heckklappe nicht mehr die dritte Bremsleuchte aufleuchtet. Ich bin mir sicher, dass das vorher so war. Hat das noch jemand bemerkt und kann diese Verhaltensänderung bestätigen? Einen Werkstatttermin mit evtl. durchgeführter Softwareaktualisierung hatte er jedenfalls bisher noch nicht.

Viele Grüße,
Ecki

Zitat von coala

Servus,

funktioniert aber nur, wenn das Fahrzeug rollt. Im Stand werden die Hinterräder nicht bewegt und auch wenn das Fahrzeug mit eingeschlagener Lenkung zum Stehen kommt, werden die Hinterräder wieder gerade gestellt ;). Also am besten bei Schritttempo aus dem geöffneten Fenster sehen, auf einer "sicheren" Fläche, bzw. den Spiegel entsprechend einstellen, dann ist das auch gut erkennbar.

Grüße
Robert

Mist, dann hab' ich das verwechselt - danke für den Hinweis

Lenkung voll einschlagen, aussteigen und gucken - das sieht man

Hast Du mal versucht, nach dem Konfigurieren im Setup eines der drei Profile dann wieder lange die entsprechende Profiltaste (ich hab das nicht mehr genau im Gedächtnis) zu drücken? Erst dann wurde das permanent gespeichert.

@zu spät

Du kannst Dir in der Konfiguration des Cockpits in den Tacho oder den Drehzahlmesser in die Mitte die von Dir gesuchte Navigationsgrafik einblenden - da gibt es dann wieder den Pfeil nach links mit darunter stehender Entfernung

Moin Robert,

bei mir ist es so gewesen, dass er nach einigen Tagen 'Nutzungsverhalten wird gelernt' begonnen hat, mir abhängig von Tageszeit und Richtung, in die ich gerade fahre, Ziele vorzuschlagen, zu denen ich mehrfach gefahren bin. Morgens bekomme ich beispielsweise immer meine Arbeitsstelle vorgeschlagen, nachmittags als Ziel das Fitnessstudio und am Wochenende den Supermarkt. Wenn man diese angebotenen Ziele dann aktiviert, erfolgt eine "stille" Navigation ohne Ansagen, nur Störungen auf dieser Strecke werden angesagt und auf eine Routenänderung hingewiesen. Im Gegensatz zur normalen Navigation wird als Route immer die zuletzt gefahrene Strecke vorgeschlagen (Störungsfreiheit vorausgesetzt) und nicht gemäß der Navigationsparameter (kürzeste, schnellste, etc) geroutet. Wenn ich mal wegen einer Baustelle eine abweichende Strecke fahre, wird mir die beim nächsten Mal dann auch vorgeschlagen, bis ich wieder "eigenmächtig" auf die ursprüngliche Route zurück wechsele.

Aber automatisch hat er solche Routen noch nie aktiviert

Viele Grüße,
Ecki

Hallo Stephan,

ich brauche bitte auch wieder zwei Exemplare.

Danke

Ecki

fast vergessen
ist verkauft - kann geschlossen werden.
Danke.

Versuch mal hier: http://www.prcode.info/index.php?lang=

Das kann ich Dir leider nicht sagen.

Moin aus Veltheim (Ohe)

Moin zusammen,

hier aus meinem Ex-Fahrzeug die Weathertech Floorliner in schwarz, vorne und hinten, gut erhalten, gesäubert und incl. Versand für 80 Euro.

Achtung: passend für Modelljahr 2016 und Zwei-Zonen-Klima

Produktlink: https://www.weathertecheurope.com/de/volkswagen/…ate-control/no/

Viele Grüße,
Ecki