Moin Moin,
dieses Problem hatte ich auch.
Es waren - und dies wird bei Dir vermutlich auch so sein- die Injektoren.
Fünf waren defekt, ich habe dann alle tauschen lassen...
Ich vermute 58454 ist Dir zu weit? Hier habe ich die Arbeiten ausführen lassen.
noch einen schönen Tag
Freddy
Hallo,
diese Form der Fahrzeugprüfungen kannst du genauso wie eine Vielzahl von Hauptuntersuchungen in die Tonne treten.
GrußHannes
Sorry,
aber dies kann ich so nicht stehen lassen.
Dies ist Dein subjektiver Eindruck.
Es gibt -wie eigentlich in allen Bereichen- kompetente und weniger kompetente Sachverständige.
Um einen Überblick über das Fahrzeug zu erhalten reicht diese Überprüfung eigentlich nicht aus,
aber immer noch besser als ein solches Fahrzeug ohne Check oder technische Grundkenntnisse zu kaufen.
Aus meiner Erfahrung ist es immens wichtig die Fehlerspeicher auslesen zu lassen, dies kann neben der Fachwerkstatt
auch jeder freie Meisterbetrieb mit einem durchschnittlichen Prüfgerät ==> für relativ kleines Geld im Vergleich zum Kaufpreis erledigen.
Und dann trennt sich auch die Spreu vom Weizen...
Die Standheizung springt übrigens unabhängig von der Motortemperatur immer an, wenn nicht liegt eine Fehler vor und die Heizung ist gesperrt.
noch einen schönen Tag
Freddy
Moin,
TÜV, Dekra und andere Prüforganisationen bieten kostengünstige Fahrzeugchecks an, dort mal das Fahrzeug überprüfen lassen.
Und unbedingt die Fehlerspeicher auslesen lassen...
So, hat alles keinen Sinn.
Moin,
ist alles relativ easy.
Ich habe vor 3 Wochen das 100/91er Modul mit HTM bei meinem 3.0 TDI nachgerüstet.
Plus und Minus auf das Modul und die gelbe Leitung auf Pin 1. läuft problemlos.
Die Heizung schaltet die Climatronic ein, der Motor wird vorgeheizt.
Schönen Abend
Freddy
