Der gefällt mir eigentlich viel mehr aber das ist wieder ein 3.0 v6
https://link.mobile.de/PrzcqFiky34sPbxh6
Heißt aber wieder mehr steuern und mehr Verbrauch!
Hallo Peter,
von der Motorisierung her wäre das mein Fall. Auch ansonsten oberflächlich betrachtet ganz schön.
Gruß Matthias
Hallo Peter,
das ist Geschmackssache. Für mich wäre ein 5 Zylinder nichts, aber wenn man einen haben will scheint es oberflächlich betrachtet ein nettes Auto zu sein.
Gruß Matthias
Hallo Peter,
ich habe gerade mal spaßeshalber bei mobile geguckt.....bei den Kilometern wirst du etwas "drauflegen" müssen.
Mit 13.000€, Diesel, Automatik und 100.000 km tut sich da nichts.
Ich bin dann mal bis 150.000km gegangen, dann werden einige angezeigt.
Gruß Matthias
Also wie du sagst > Vom Grundsatz her sind die 7L ab der großen Modellpflege (ca. 11/2006, leicht erkennbar am "Plakettengrill") die problemloseren Fahrzeuge. > alles klar dann weiß ich was ich suche.
Faceliftmodelle sind in der Regel vorzuziehen, da dort Fehler und Probleme ausgemerzt sind.
der R5 ist nicht wirklich sparsamer als der V6 Tdi. Die nehmen sich so gut wie nichts. Der V6 hat aber eine harmonischere Leistungsentfaltung und läuft deutlich ruhiger.
Das sagt einem alleine schon das Leistungsgewicht. Die 174 PS hatte ich früher in meinem VR6 Passat, der wog knapp 1500 kg und nicht knapp 2500kg.
ich hatte bei einem alten Touareg den V6 mit 225 PS....das war in Ordnung, aber für mich auch die unterste Grenze. Alles darunter ist für mich indiskutabel
Gruß Matthias
Hallo zusammen,
bei dem, am Anfang, angegebenen Auto würde ich befürchten, dass es sich kaputt gestanden hat.
Das sind 5.500 km im Jahr.....die fahre ich im Normalfall in 3 Monaten.
Gruß Matthias
Hallo und herzlich willkommen
Gruß Matthias
Hallo Luke,
einer der wenigen Terrain Tech (wenn ich da richtig informiert bin), hier im Forum. 
Gruß Matthias
Hallo Kristian,
dann kommst de aus meiner Nähe (Siegen bzw. Netphen).
Allerdings ist der Touareg, was das Schrauben angeht, kein "normaler" VW.
Gruß Matthias
Hallo und herzlich Willkommen,
du kommst ja dann bei mir aus der Nähe.
Gruß aus dem Siegerland
Hätte ich die Wahl, würde ich eher Variante II nehmen. Das helle Leder erfordert allerdings schon regelmäßige Pflege, damit das auch in Zukunft lange schön bleibt. Das sollte aber kein Kriterium sein, das gibt es fertig getränkte Pflegtücher (nutze ich auch) mit denen man da ab und an drüber wischt und alles ist wieder hübsch.
Hallo zusammen,
davon kann ich ein Lied singen. Die beige Ausstattung hatte ich bei meinem alten. Das kommt mir nicht mehr in's Haus. 
Gruß Matthias
Alles anzeigenMoin,
Zur Problematik kann ich leider nichts beitragen. Aber eine kleine Anmerkung:
Bitte kein WD40 in Schlösser sprühen. Das Zeug ist nur anfangs super dünnflüssig und wird ja irgendwann realtiv dick, was den feinen Teilen des Schlosses die Arbeit erschwert.
Ich hab mir irgendwann einmal so ne kleine Sprühdose mit Schlossöl bestellt und nutze das vorm Winter mal kurz bei wichtigen Schlössern.
Gruss
Silvio
Hallo zusammen,
das ist quatsch. 
Ich mache seit mindestens 20 Jahren gerade vorm Winter WD 40 in alle Schlösser und Scharniere....,mit bestem Erfolg.
Und das auch nicht nur beim Auto, sondern generell in Schlösser etc.
Gruß Matthias
Servus Günther,
bei Betrachtung des Fotos würde ich eher sagen, das Fahrzeugniveau ist an der Hinterachse zu hoch und nicht vorne zu tief.
Mechanik der Niveausensoren an der Hinterachse prüfen, wäre ein erster Vorschlag.
Grüße
Robert
Hallo zusammen,
das sieht hinten fast aus wie im Extra Level.
Gruß Matthias
Hallo,
Der Wagen darf in 24 Stunden nicht absinken. Durch Corona standen unsere Touaregs teilweise 4 Wochen - ohne Absinken...
Da ist also was undicht oder defekt.
Gruß Peter
Hallo zusammen,
das gleiche würde ich auch sagen. Das Verhalten hatte ich bei meinem alten Touareg als vorne die Federbeine undicht waren und daraufhin getauscht worden sind.
Gruß Matthias
sooooo.....ich habe vorhin nochmal alles "durchgeforstet", aber leider ohne Erfolg. 
Stg 09 gibt nichts her, ich auch im Stg 46 (Komfort), habe sogar mal im Stg für die Fahrertür geguckt und ganz abwägig mal beim Diagnoseinterface.
Ich finde es natürlich für VW beschämend (obwohl ich einer der größten Fans von VW bin) das man es bei einem solchen Auto in der Preisklasse von vorherein so konzipiert hat, dass die Spiegel beim öffnen völlig Sinnfrei eingeklappt bleiben und die Umfeldbeleuchtung überall hin strahlt, nur nicht dort hin wo sie soll.
Gruß Matthias
Hallo Robert,
werde ich gleich mal nach gucken. 
Bisher hatte ich nur vom VCDS Forum eine Nachricht das es bei dem Steuergeräte Typ wahrscheinlich nicht geht. Das wäre natürlich....sehr blöd.
Werde gleich mal nachgucken und dann berichten.
Gruß Matthias
Hallo zusammen,
ist es möglich, beim Touareg 7P Bj.2015 das ausklappen der Aussenspiegel so einzustellen, dass die Spiegel beim entriegeln des Fahrzeugs ausklappen, nicht erst beim starten des Motors.
Denn was nützt die Umfeldbeleutung, wenn die Spiegel angeklappt sind.
Für VCDS muss ich morgen erst mal einen Auto-Scan machen.
Gruß Matthias
Ich habe verschiedene LED-Lampen ausprobiert, hatte aber das gleiche Problem ... also entschied ich mich schließlich, normale Lampen von Philips zu kaufen (Touareg 2012):
Hallo Raimund,
welches Problem hattest du, Fehlermeldung oder nicht erlaubte Lampen?
Gruß Matthias
Hallo didi,
naja, das ist relativ......
Gruß Matthias
Hallo,
Zumindest beim 7L und 7P ist es auch keine große Sache.
Habe ich beim 7P nach der Reha ganz gechillt in ca. 5 Min pro Seite erledigt.
Gruß Matthias
Es macht einen Unterschied, ob ich nach zwei Jahren noch 95 % der anfänglichen Lichtstärke habe, oder eben nur noch 75 %.
Hallo Robert,
deswegen habe ich die "illegalen" xxxxx (wie es Osram so schön schreibt) Brenner.
Die sind direkt heller als andere. 
Gruß Matthias
