Hi Marco,

das würde ich ja machen, aber die Teilenummern stimmen nicht überein.
Der Solardachrahmen hat die Nummer 7L6877049, die normalen Glasdächer
haben aber wohl 7L0877041.

Laut Werkstatt sind die nicht kompatibel und bevor ich mich mit einem falschen
Teil unglücklich mache....irgendwas muss da unterschiedlich sein.

Alexander

Nachtrag:

Laut diversen Werkstätten und Verwertern wird alles was 7L am Anfang hat passen,
das ist schon mal schön

Aber, irgendwas ist ja immer, es muss das Solardach sein, sonst wird das nix.
Leider scheint es z.Zt. auf dem Gebrauchtmarkt nicht ein einziges SD mit Solar
zu geben

Hat jemand Kenntnis von einer Schlachtung oder einem Verwerter, der ein SD mit
Solar haben könnte?

Für sachdienliche Hinweise ist megadankbar

Alexander

Hallo in die Runde

Was macht man am 8. September bei 27 Grad gegen 11.00 Uhr? Genau, das Schiebedach auf

Das Dach zuckelt so vor sich hin, Knack.

Öhm, was war das? Schalter nochmal betätigen, auf-zu, nix geht mehr

Tja, da ist wohl irgendwas gebrochen...jedenfalls steht das SD jetzt halb geöffnet und
man kann nichts mehr machen. Also gleich in die Werkstatt, vielleicht gibt es ja eine
Notverrigelungsfunktion. In der Werkstatt dann die Information, dass man nix machen
kann wenn das Ritzel am Motor zerbröselt ist - hilfsweise das Gegenstück am Rahmen.
So ganz genau kann man das auf die Schnelle nicht sehen/diagnostizieren - ok.

Anruf der Werkstatt heute Morgen: bitte setz Dich erstmal hin, nimm einen Cognac
zur Hand, dann sprechen wir über die Möglichkeiten.
Ok, mach ich.
Darauf brauchte ich einen doppelten Cognac.

Es ist das Gegenstück am Rahmen zerbröselt, man muss das ganze SD komplett
kaufen. Zu allem Überfluss haben wir das Glasdach mit Solarunterstützung - prima

Jetzt die alles entscheidende Frage an Euch:
Ist irgendein SD aus dem Konzern mit dem SD des 7L6 bis 2007 kompatibel?
Die Teilenummer ist 7L6 877049, alle Versuche dieses Teil im Netz zu finden
enden immer mit dem Vorschlag von Tante Google, noch einen Buchstaben dahinter
zu hängen (a, h, e, etc.) die Werkstatt sagt aber, dass es ohne zusätzlichen
Buchstaben sein muss, aha.

Ein SD habe ich gefunden, aber für den 7L bis 11/06, das wäre auch finanziell
im Rahmen für ein zerbröseltes Ritzel....

Über Hilfe und Antworten freut sich

Alexander

Kann es sein, dass die Datei erst entpackt werden muss?

file:mdi.bin.enc

...hört sich so gar nicht nach einer 'richtigen' Datei an, eher nach etwas
was noch umgewandelt/entpackt werden muss.
Zumindest sollte das „file:" im Dateinamen nicht vorkommen, denn ein
Doppelpunkt im Dateinamen kann so gut wie niemand verarbeiten.

Alexander

Statusbericht bei mir:

Nach 'einjauchen' des Steckers in Kontaktspray/-flüssigkeit ist tatsächlich endlich mal wieder Ruhe.
Was mir noch Sorge bereitet: der Sprengring um den Arm zu halten ist mal wieder weg....
.....komischer Weise ist der Arm aber noch drauf gewesen.
Neuen drauf und mal abwarten wie lange der hält. Habe inzwischen ein Sortiment im Auto
und die entsprechende Zange dabei.

Toi-toi-toi!

Alexander

Guten Morgen in die Runde!

Gibt es hier eigentlich eine neue Entwicklung? Bin selbst betroffen von „neuen Klappen”,
dann für Monate Ruhe und plötzlich wieder die gelbe Lampe mit den o.g. Fehlermeldungen.

Habe dann den Motor getauscht, keine Besserung, habe dann auf Kulanz eine neue
Klappe bekommen (inkl. neuem Motor) und auch das brachte keine Besserung, die
Lampe bleibt an.

Was könnte denn in dem Stecker, der bei mir total normal aussieht, kaputt sein?

Gruß Alexander

Mit etwas Schraubererfahrung und dem Einsatz von 370,00€ (für beide inkl. Motor!) kannst Du das Problem
selbst lösen, ist kein Hexenwerk. Einzig die Druckleitung für den Diesel hat mir beim
demontieren etwas Schweiß auf die Stirn getrieben, da sie abgeschraubt werden muss
wenn man die Bänke inkl. der Stellmotoren wechseln will.
Nach etwa 3 Stunden waren die Austauschbänke drin.
Zeitgleich haben wir noch die abbaubaren Rohre die zu den Klappen führen ausgebaut
und gereinigt - total versifft.....

Ebenso habe ich mir die Achsen der inneren Klappen vom Originalteil und dem Austauschteil
angesehen, die Qualität der originalen war im Gegensatz zum Austauschteil eher bescheiden.

Bezugsquelle gern auf Anfrage.

Viel Glück!

Alexander

Ha!

Wo sitzt der Filter und wie komm ich da dran??????

Alexander

So, das System ist eingebaut und scharf.

Auf einen Funktionstest habe ich nach Rücksprache mit der Werkstatt die mir
das eingebaut hat, dann doch verzichtet. Der Mechaniker meinte, dass man
gern eine gute halbe Stunde ziemlich bedröppelt in der Ecke sitzt, ich bin
ja nicht Chuck Norris oder JackAss....

Es ist das Stop & Go Typ 8 geworden, also ohne Anschluß an die Bordelektronik
und ohne Haubenschalter. Dafür mit Bewegungssensor, der das System bei
Bewegung des Autos aus schaltet und sowie das Auto steht und der Motor aus
ist, das ganze scharf macht (und günstiger war es ausserdem )

Mit einem etwas mulmigen Gefühl habe ich dann den Wagen heute Nacht ohne
Gitternetz draussen stehen gehabt. So wie es aussieht ist keine Pfütze unter
dem Auto.... *freu*.

Ich werde berichten wenn es neues gibt.

Alexander

Nur als Info:

Ich habe es gerade machen lassen. Also Altöl raus, spülen und neu befüllen.
Das Ganze hat mich glatt 480€ gekostet. Wobei die Information meiner
normalen Werkstatt war, dass das neue Öl allein schon (nach VW Spezifikation)
um 200€ kostet. Somit sind die hier genannten Preise (240,00€, 300,00€)
als sehr günstig anzusehen.

Der Wagen fährt sich aber nicht wesentlich anders oder besser als vorher,
es war für mich, bei inzwischen KM 176.000, eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Alexander

Marder? Blöde, possierliche, schön anzusehende Tierchen - teils nützlich, teils nicht.

Aber meist teuer

Ja, zw. Cremlingen und Königslutter, der Mann ist aber jetzt 4 Wochen im Urlaub und danach
ohne großen Heimaufenthalt 4 Wochen beruflich im Ausland. Also erst Mitte Oktober wieder hier,
sollte nichts dazwischen kommen....
Sonst hätten wir gerne geholfen.

Alexander

Danke für Eure Antworten

Hat denn hier schon jemand dieses Gerät eingebaut und gute Erfahrungen gemacht?

Alexander

Zitat von Kruemelmonstter

Hallo,
Willkommen im Club... ,

Hatte ich leider zum Jahreswechsel auch , " Stop Kühlmittel " ... , habe erst mal 1,5 Lieter aufgefüllt ,
- dann leider die Sch.. gesehen , Kühlwaserschlauch / Wasserleiste auf gesamter Länge perforiert , schleichender Wasservedrlust ,
also alle Schläuche -1 Formschlauch mit mehreren Stutzen , der zur Lima , beide vom Öhlkühler alle mit kleinen feinen löchern zersiebt ...

300 Eur Material Schaden - und wieder das Auto besser kennen gelernt ....

gleiches Schadenbild hier. Innerhalb von 5 Wochen gleich 2x...

Nun liegt das Gittergestell drunter und es ist erstmal Ruhe.
Hat jemand hier Erfahrungen mit Schlauchüberziehern wie diesen hier: klick mich
Ich bin mir nicht sicher, ob der Durchmesser dieser Dinger ausreichend ist für
Kühlwasserleitungen und ob er überhaupt etwas bringt. Immerhin sind die
Zähne dieser Tierchen ziemlich spitz, lang und scharf – und Kraft haben sie auch...

Freue mich über Erfahrungsberichte

Alexander

So´n Mist!

Habe das Buch jetzt durchgeackert....kein einziger Hinweis auf das Whipping

Da ist mein T mit Bj. Ende 2007 wohl zu alt, schade.
Aber das Buch war klasse endlich weiß ich, dass das Drehrad am Wischerhebel
auch den Regensensor beeinflusst

Alexander

Ja, Chef

Ich muss da mal blöd dazwischenfragen, hat das jeder Touareg serienmässig?

Habe nix dazu im Handbuch gefunden, ok ist ja auch ein büschen dicker und ich
habe nicht wirklich jede Seite gelesen. Noch dazu regnet es und der Wagen steht
draussen....

Auf Antwort freut sich

Alexander

Hallo Sash,

danke für die Tipps!

Es ging nicht ohne Gewalt, dabei sind natürlich beide Stecker kaputt gegangen.
Ich werde zwei neue bestellen und sie wieder verdrahten.

Noch ein Gedanke zu den bisherigen Beschreibungen wie man den Stecker abbekommt:

Da wir fast alle nur Hobbyschrauber sind, kann man nicht alle Verriegelungen kennen
(ich denke selbst gestandene Mechaniker werden immer mal wieder über eine Konstruktion
stolpern, die sie noch nicht gesehen haben). Gerade bei solchen Teilen wie dem Stecker
am Scheinwerfer ist es hilfreich, wenn die Montageanleitung mit Bildern angereichert werden
und auf epische Beschreibungen mit kompliziert formulierter Wortwahl verzichtet wird.
besser hier und da mal einen Pfeil z.B. ins Bild malen - und lieber auch mal mit dem
Handy dichter dran gehen die meisten Handys können inzwischen ja fast Makroaufnahmen.

Ich selbst habe immer wieder das Wort „Druck” gelesen, das hilft aber nicht, wenn
man wie bei mir, die Stelle um Druck auszuüben, gar nicht mehr hat...
Das Wort „Wippe” hätte hier vermutlich vielen eher und besser geholfen.

Noch besser ist da schon dann die Beschreibung mit dem „Übungsstecker" am Luftmassenmesser,
wenn da jetzt noch ein Bild dabei gewesen wäre..... nicht auszuhalten.

Anyway, die Stecker sind draußen, die Birnen gewechselt und das Abgebleicht leuchtet
wieder.

Dank ans Forum

Alexander

Moin,

so, nun ist bei uns eine Birne durchgebrannt und wir haben die Meldung im Display....

Zwei Beiträge weiter oben ist wunderbar beschrieben, wie man den Stecker vom
Scheinwerfer abziehen kann, jawoll - wenn da nicht der kleine aber wesentliche
Unterschied wäre, dass bei meinem Stecker diese Nasen nicht mehr vorhanden
sind....
Ich vermute, dass ein Vorbesitzer diese zerbröselt hat, da dort Spuren von Gewalt
zu sehen sind und auch kleine Bruchkanten.

Hat jemand noch eine Idee, wie man die Entriegelung dennoch durchführen kann?
Auch nach fast allen Beiträgen in diesem (und ähnlichen Threads) kann ich dafür
keinen Tipp finden.

Bin für alle Ideen dankbar

Gruß Alexander

Cooles Statement.

Man kann die diversen Aussagen auf verschiedenen Weise interpretieren....

Punkt und Komma wären Dein Freund gewesen (um Dein Posting richtig zu
verstehen, wären sie jedenfalls mein Freund gewesen).

Aber alles in allem entnehme ich Deinem Posting, dass Du jetzt vermutlich eine
Reling verbaut hast und damit auch zufrieden bist und Freude daran hast, richtig?

Schau mal hier:
• ich wollte euch mal ein wenig Freude bereiten - Ha! Das kommt immer gut, danke schon mal dafür!
• ich wollte euch mal ein wenig Freude bereiten, die Dachreling nachzurüsten - aha, auch bei mir? (habe keine)
• ich wollte euch mal ein wenig Freude bereiten, die Dachreling nachzurüsten ist kein Problem – hm, dachte ich mir schon irgendwie.
• ich wollte euch mal ein wenig Freude bereiten, die Dachreling nachzurüsten ist kein Problem, egal ob mit Panorama Dach, oder ohne – öhm, dachte ich mir auch schon.
• usw-usf...