Beiträge von Jochen4

Ich zitiere mal aus dem Reparaturleitfaden:

[TABLE='class: cc einzug-standard abstand-standard']

[TD='class: einzug-liste']– [/TD]

Stellmotoren (mit VAS 5051B) in Servicestellung bringen.

[/TABLE]
[TABLE='class: cc einzug-standard abstand-standard']

[TD='class: einzug-liste']– [/TD]

Wenn "SF" im linken Display am Climatronic Bedienteil erscheint, Zündung ausschalten.

[/TABLE]
Achtung!!
[TABLE='class: cc abstand-liste-erster einzug-standard hinweis-rumpf']

Nur in der Servicestellung ist der Stellmotor nach dem Ausbau wieder montierbar.

[/TABLE]

Frage mich gerade, wie man einen Stellmotor in "Servicestellung" bringen soll wenn er doch nicht funktioniert...

Update:

Nach Stellglieddiagnose sagt mir VCDS:
Stellmotor Temperaturklappe rechts (V159)
Sensor für Luftgüte (G238) defekt
Mal sehen, ob und wie man da rankommt. Falls jemand was weiß: immer her mit den Infos

Nur für die Statistik:

Habe eben nach langer Zeit (ca. 6 Monate) die Heizung mal wieder gebrauchen müssen, und festgestellt, dass es nun auch bei mir so weit ist: rechts bleibt es kalt!

3,0l. TDI BJ.2006

Passt eigentlich. Eine Kleinigkeit geht die Tür auf den letzten paar Millimetern noch nach oben. Aber das ist bei allen Türen so, doch nur die Fahrertür geht manchmal schwerer zu öffnen.

Meine Fahrer-Tür geht manchmal schwerer zu öffnen als normal. Da muss man dann schon doppelt so kräftig am Griff ziehen, um die Tür zu öffnen. Das gilt für beide Seiten: innen und außen. Manchmal geht sie von innen schwer zu öffnen wenn ich aussteigen will und manchmal geht sie schwer zu öffnen wenn ich einsteigen will.

Ist das ein Alarmzeichen? Man ließt hier ja viel von nicht mehr zu öffnenden Türen. Sollte ich lieber gleich das Schloss austauschen lassen?

Wollte das Thema nochmal hochholen, denn ich bin gerade unterwegs und kann deshalb folgendes nicht feststellen:
Ist das Logo für die Standheizungsfernbedienung das gleiche? Wenn ich mich recht entsinne, ist das größer, oder? Das ist bei mir nämlich auch ziemlich hinüber.

Was beizutragen habe ich eigentlich nicht. Ich gebe nur mal die Fakten zum Besten, damit man evtl. IRGENDWANN mal eine Lösung finden kann:

V6 3.0l TDI
Bj. 2006
Automatik (!)
Batterien (2 Stück) sind 3 Monate alt.
Beim Anhängerbetrieb bekomme ich obige Fehlermeldung. Aber auch nicht bei jedem Anhänger und nicht immer.

Ist doch merkwürdig - gibt's beim Automatik überhaupt einen Bremsassistenten???

Bin zur Zeit wieder nicht zu Hause. Ist diese Aufnahme aufschlussreich?
https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ll=1#post257784

Hmm, die 3C0051435CN ist die Nummer, die ich auch schon hatte. Wird durchweg als nicht passend für meinen Touareg (Bj.06) angegeben.

http://www.ebay.de/itm/Handyadapt…=item4d19b559df
http://www.ebay.de/itm/Handyadapt…=item4d17f45317
http://www.ebay.de/itm/Handyadapt…=item1e839fb044
http://www.ebay.de/itm/VW-Volkswa…=item2ebfaf9b90
http://www.ebay.de/itm/VW-Handy-H…=item4d1babee2b
http://www.ebay.de/itm/Handyadapt…=item233649667d

Jetzt, wo alles funktioniert, würde ich gern eine Ladeschale für mein S4 installieren. Aber ich finde immer nur Geräte für den neueren Touaregs ab Bj. 2007. Meiner ist Bj. 2006. Hat jemand vielleicht die Originalteil-Nummer oder Bezugsquellen?

Ich habe in meinem A8 eine Onboard-Kamera direkt unter dem Innenspiegel installiert. Weil ich nicht ständig ein Kabel (Spannungsversorgung der Kamera vom Zigarettenanzünder) vor der Windschutzscheibe haben wollte, habe ich die Spannungsversorgung direkt von den Innenbeleuchtung abgezweigt. Geht das auch mit dem Touareg? Weiß jemand, ob an der Innenbeleuchtung (bzw. am Schalter) ständig 12V vorhanden sind? Oder wird die Spannung per Steuergerät zugeführt wenn ein entsprecheneder Schalter (Türkontakt oder Innenbeleuchtung) umgelegt wird?

Habe mir die Sommerreifen wieder drauf gesetzt und weil jene Räder die Drucksensoren haben, auch die Reifendruckkontrolle wieder eingeschaltet. Erst kommt die Meldung "System lernt" und nach ca. 15 Minuten die Meldung "Systemfehler". "Systemfehler" kann so ziemlich alles bedeuten! Hätten die überbezahlten Ingeneure bei VW da nicht etwas präziser sein können? Ist das vielleicht ein Hinweis darauf, dass die Batterien der Sensoren leer sind? Sind von 2008. VCDS zeigt keine Fehler an.

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Hinweis: das Suchergebnis "Reifenfülldruck Systemfehler" brachte NULL Ergebnisse

So, der Jochen hat investiert und seinen Touareg mit VCDS bluetoothfähig gemacht! Klappt hervorragend! Dank Eurer tollen Hilfe!

Habe vorhin mal umgestellt auf Sommerzeit. Dabei ist mir aufgefallen, dass oben am Dachhimmel ein falsches Datum eingestellt war. Als ich das korrigiert hatte, behauptete mein Auto, dass heute am Montag schon Dienstag sein soll. Ist das nur bei mir so?

Hast wahrscheinlich Recht. Vielleicht sollte ich mal wieder investieren.

Übrigens: welche Farbe hat mein Kombiinstrument eigentlich?
20140329_152656[1].jpg

So, jetzt läuft VCDS zwar, aber selbst für diese simple Arbeit wollen die 99$ für eine Registrierung. Für das Geld kann ich mir auch eine neue Freisprecheinrichtung kaufen. Werde Monatg mal zum Händler fahren und ihn bitten, mir die Freisprecheinrichtung zu codieren.

Und VCDS ist inkompatibel mit Win 8.1

Finde ich aber klasse, wie Ihr Euch um mich kümmert!

Nützt nix! Kanal "00" ist der einzige mit Inhalt, ich kann den Wert aber nicht ändern. Habe alle Kanäle durchgeklickt. Benutze VAGCom 3.11.
Und so siehts im Kanal "00" (Steuergerät 77 - Telefon) aus:
Unbenannt.jpg

Fehlermeldung:

Kanal 134 ungültig! Kanäle müssen zweistellig (00-99) sein!

Wie ich dachte: nichts funktioniert. Da ich mittlerweile aber wieder zu Hause bin, hier ein paar Bilder. So sieht's bei mir aus:
20140329_153114[1].jpg

Wie von Phillip empfohlen, hab ich das Nokia aus der Schale genommen:
20140329_153048[1].jpg

Dann beim S4 Blutooth eingeschaltet und dann die Zündung vom Touareg eingeschaltet. Doch dann kommt das:
20140329_152656[1].jpg

Und sonst nichts! Der sucht nicht mal, sondern verlangt dass ich sofort das Nokia wieder in die Schale lege. Was jetzt?