Zitat von coala

Sag mal flip,

hast du schon mal was von einer Umschalttaste gehört? Die notorische Kleinschreiberei zieht sich durch deine sämtlichen Beiträge, das kann doch eigentlich nicht so schwierig, bzw. zu viel Arbeit sein...? Und ein Mindestmaß an Augenmerk bezüglich einer wenigstens halbwegs passablen Rechtschreibung kann gewiss nicht schaden. Dies erleichtert die Lesbarkeit ungemein, zumal wir hier nicht in einem Chat, sondern in einem Forum sind

Danke und Grüße
Robert

ach echt, das hier ist kein chat? verdammt. die umschalttaste kenne ich übrigends, allerdings ist das am ipad mehr als umständlich. aber wenn es so dermassen stört bleib ich eben weg.

und tschüss

die schrauben der fahrerseite sind an den gleichen stellen wie an der beifahrerseite. wenn du eine anleitung dafür hast sollte doch alles klar sein.

naja der umbau sollte eigendlich plug and play sein. einfach mal bei einem elektronik teile dealer alla conrad oder so nach den entsprechenden leutmitteln gucken. die haben da die komplette palette der kfz spezifischen leuchtmittel mit led und in sämtlichen farben. quasi dinger kaufen, reinstecken. selber rumlöten wäre mir in dem fall zudoof.

naja den kostenfaktor kannst du bei den orginal anlagen ehhnicht rechnen. für das was die dinger kosten taugen die meistens reichlich wenig. bzw für das geld kann man sich leicht etwas hochwertiges einbauen was besser klingt, mehr leistung hat und vorallem auch solche sachen wie bt usw besitzt

naja je nach soundsystem was bei dir verbaut ist dürfte das auch nicht ganz billig sein. die oem soundsysteme haben ja meistens so viele lautsprecher das man die nicht vernümpftig auf einen verstärker aufteilen kann. da kann es sein das du schon wieder 2 stück einbauen musst.

ich für meinen teil würde aber das verbauen von zubehörverstärkern vorziehen. dann kommt aus der anlage wenigstens auch was raus. kann die da den alpine pdx v9 enpfehlen. sehr klein, mit über 1kw rms leistung nicht zu unterschätzen.

ich meine mich zu erinnern das es da auch billigere varianten gab. 200€ ist doch schon eine ganze menge dafür das man doch nur die originale endstufe anfahren kann.

hallo zusammen.
habe heute wegen nichtfunktion den reserveradträger abgebaut. nun ergeben sich hier ein paar kleinerere technische probleme.

kann mir evtl jemand mit der steckerbelegung von dem reserverad rucksack aushelfen?

naja die nummer des kugelkopfs dürfte nicht ausschlaggebend sein, den die passen vermutlich auchnoch an andere fahrzeuge oder modelle.

die hängerkupplung die bei mir verbaut ist ist wirklich von westfalia, allerdings mit vw typenschild. die vw teilenummer ist die 7L6.803.921.A

also parat habe ich die teilenummer grad nicht, aber ich kriech morgen mal drunter und guck ob ich eine finde

ahhhhh, also hat das ding eigendlich nicht wirklich viel mit einem einsatzwagen zutun, sondern ist ehr ein "demokarren" von dräger

was ist den das für eine aparatur auf dem dach? bzw welchen zweck hat den das fahrzeug? ich kenne dräger jetzt ehr aus der athemluft branche.

ich denke da sollte die ganz normale passen. bei mir werksmässig auch dieser "reserveradrucksack" und eine abnembare hängerkupplung verbaut. kann nacher mal gucken ob ich eine nummer erkennen kann wenn dir das weiterhilft.

leider kann ich dir da auchnochnicht wirklich weiterhelfen, aber ich habe morgen einen infotermin beim gasumrüster wegen der gleichen sache. falls du die info noch benötigst sag einfch bescheid.