Mein V10 hat jetzt 145.000 auf der Uhr und muss stets einen 3,5t- Trailer ziehen.
Er bekommt jedes Frühjahr frisches Motoröl ( Millers, das nutzen wir auch im Motorsport). Bei 120.000 hab ich das Getriebe spülen und neues Öl einfüllen lassen (Der Ölmann Hannover), ferner die Kardanwelle rein vorsorglich erneuert weil an den Gelenken die ersten Spuren der Belastung sichtbar wurden. Ansonsten nur Kleinigkeiten und Verschleißteile wie Bremsen, läuft wie "Schmidt's Katze" und soll mich noch viele Jahre begleiten....